馮貴華
河北道橋工程檢測有限公司
道路橋梁施工質量管理
馮貴華
河北道橋工程檢測有限公司
隨著我國社會經濟的快速發展以及城市化進程的不斷加快,城市交通獲得了極大的發展。道路橋梁作為城市交通的重要組成部分,其工程的建設已成為當前城市建設的一項重要內容。但是,道路橋梁工程在具體實際的施工過程中常出現一系列質量問題。這不僅嚴重影響了道路橋梁工程的整體質量,而且也給施工帶來了安全隱患。因此,對市政道路橋梁施工中的質量問題與預防對策進行探討已成為當前研究的重要課題。本文對道路橋施工質量進行了分析探討。
橋梁施工;質量管理
隨著科技水平的提高,道路橋梁工程質量有了大幅的提高,不過因為道路施工易受到地質情況等多種因素的影響,使得道路橋梁施工難度加大。所以需要明確出現的質量問題,并采取相應的措施,來提高道路橋梁工程的建設質量。
水泥的質量差,標號不夠,導致混凝土的黏合度不夠;填充骨料的質量差,為了節約成本采取就近取材策略,忽略了石材的質量,石材的密度不達標,或者與水泥的黏合度不符合標準,承受不起車輛的重負;施工建設過程中混凝土的配料比例不符合標準,不能符合嚴格的要求,容易出現裂縫或者沙化現象,橋體質量不能保證;振動過程中的不均勻,對部分橋體的振動不足,或者過于激烈,導致骨料的不均勻沉積,阻擋了水泥漿的分布,導致內部的縫隙;混凝土的水料比例過低,在施工過程中會產生大量的熱,導致水分的蒸發,混凝土不能很好的黏合在一起,又會因受到外界不同的溫度刺激而出現收縮現象,產生裂縫;施工完成后沒有做足夠的保水保濕防護措施,導致體表脫水干枯,逐漸出現裂縫并且延伸到內部;由于晝夜氣溫溫差過大,特別是在新疆、西藏等地區,水分過多會導致內部結冰,粘合度降低,水分過少也會導致黏合度不夠,骨料沉積和空心現象,應該適當加入粘合劑,并且在橋體建筑表面附上一層膜減少水分的流失,既減少了保養水的工序,又避免了內部水分不足斷層現象。
除了道路橋梁裂縫,在施工過程中容易發生的問題還包括橋梁鋼筋的銹蝕,它形成的主要原因,包括混凝土裂縫的出現,讓水蒸氣和空氣接觸到鋼筋,發生氧化反應進而出現橋梁鋼筋的銹蝕。因為這個問題影響了橋梁的耐久性,使其在使用的過程中承受能力會極大地減小,嚴重地降低工程的承載力和耐用性,最終結果是降低橋梁的使用壽命和安全性。所以橋梁鋼筋的銹蝕會對國家人民生命財產安全造成威脅。
由于車輛荷載的沖擊與摩擦直接作用于橋面鋪裝,從而導致其與橋梁體一起受力和變形,還應就是氣候的因素也會給橋面鋪裝造成影響。因此,橋面施工管理的關鍵是橋面鋪裝的厚度應盡量符合設計標準要求,并確保鋪裝層和梁頂面粘結度良好。
一是對鉸縫砼進行澆筑,且在澆筑前應用微干的砂漿對鉸縫底部進行密封,等其產生一定強度后再進行鉸縫水泥砼的澆筑,這能有效避免預制梁底部受到漏漿影響,從而導致外觀質量受到影響,鉸縫砼強度受到影響,致使鉸縫作用被降低。二是對鉸縫鋼筋進行檢查,看其是否全部從梁體中鑿出,并且搭接鄰梁的預埋鋼筋,避免預埋鉸縫鋼筋同梁體腹板相緊貼。三是進行放樣測量,并對橋面施工邊線進行確定,再對梁板安裝后的橋面及預埋鋼筋實行測量復核;復測后仍不能符合設計標準要求,要上報總監辦和業主,然后進行對設計標高的調整。四是對橋梁頂部進行清理,橋面鋪裝前應先將梁頂浮漿、砂漿塊、油污等鑿除清理,再用空氣壓縮機進行仔細清理,確保梁頂面和鋪裝層能充分的粘結,使其形成一個共同受力的整體。
建立完善健全的治理保證體系來確保施工質量管理工作的順利進行,建立現場施工總綱及現場材料驗收制度、現場質量安全保證體系,并加強監督,從而提高施工質量。
首先確保路基的穩定性,進行路基澆筑與挖方和填方處理時,一定要按照設計要求進行,采用切實可行的施工工藝。其次重視施工中回填的質量,對一些特殊地段,要采用特殊的處理方法。同時加大巡查力度,例如采用旁站式監理方法。再者針對施工中溝槽壓實不夠的問題,先根據實際施工需要選擇合適機型的壓實機,再對溝槽進行分層壓實。對過路管溝出現的裂縫,要在鋪設管線時就進行壓實施工,后期進行道路施工時,再進行一次壓實施工,且做好檢驗工作。
項目質量監管部門,要在工程的建設過程中,實行工程材料的全面監管。施工材料的來源變化很大,種類也比較復雜;尤其是砂、石的來源經常發生變化。因此,在工程驗收前,監管工程師有權對所有材料進行檢查,把好原材料和管構件的質量關。
總之,道路橋梁是城市交通的重要組成部分,其工程質量的好壞直接影響了城市交通的發展。又道路橋梁工程在施工過程中易出現質量問題。因此,道路橋梁工程施工單位必須對施工中存在的質量問題進行分析,并采取有效的對策進行預防。由于本文篇幅有限,必然存在不足之處。
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