淺談市政道路工程質量病害與防治對策

劉慶玉

長順建設集團有限公司

淺談市政道路工程質量病害與防治對策

劉慶玉

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近些年，國家對市政道路基礎設施建設投入了較大資金，城鎮化的快速發展，市政道路完工交付使用后出現很多質量病害，影響市政道路的使用功能。為了提高市政道路質量，有效根治、減少質量病害的發生，現主要針對市政工程常見幾點質量病害預防措施及治理方法分析和討論。

市政工程；質量病害；防治

1 引言

隨著城鎮化步伐加快，為緩解交通出行壓力，完善城市路網建設，市政道路的建設迎來較大的發展空間，市政道路建設投入使用后，出現很多質量病害。

2 檢查井與路面銜接不平順、平整度較差

2.1 產生原因

施工測量不認真，路面上的檢查井蓋與路面頂實際高程不一致，檢查井井蓋頂標高有高差偏高或偏低[1]；檢查井四周路基、路面有下沉現象，其周邊回填材料及壓實度不滿足設計要求，開放交通后，車輛荷載反復碾壓作用，檢查井井周路基、路面出現下沉；檢查井與管道接口處不密實出現滲水，路基長期受水浸泡后，路基局部軟化或淘空，路基承載力降低；由于市政道路檢查井大部位位于道路路基范圍內，受現場道路結構層施工流程的影響，檢查井的砌筑，采用分層砌筑，回填密實度難以保證；設計單位圖紙設計時對檢查井加固處理重視度不夠；位于行車道內檢查井井蓋與井圈等原材料質量差，達不到設計強度等級，兩者尺寸有誤差、結合不緊密，車輛荷載反復碾壓后，井蓋出現晃動，出現碾壓破壞。

2.2 預防措施

施工前，必須按施工圖設計標高做好測量放樣工作，現場標高經項目技術負責人復核無誤后，標記檢查井蓋安砌高度，井蓋安裝過程中，再次復核標高，不符合設計要求的及時調整，確保檢查井井蓋所在位置的標高與市政道路的豎向標高、橫坡一致，避免出現高差。

檢查井周邊回填材料要符合設計要求，回填應采用分層回填，對稱回填，分層夯實，檢測人員進駐施工現場跟蹤檢測密實度，確保檢查井周邊回填材料達到設計要求的密實度；檢查井砌筑前，砌筑使用的原材料如水泥實心磚、水泥等必須在現場監理工程師見證取樣下送檢，檢測合格后，才能投入工程使用。要嚴格依據水泥砂漿配合比配制水泥砂漿，檢查井內、外抹面均勻，不能遺漏，抹面前必須清潔和濕潤砌塊表面，管道接頭與磚砌檢查井連接處必須參照設計圖紙或圖集砌筑磚拱圈，并用1:2微膨脹水泥砂漿填縫密實，確保管道與檢查井連接處不滲水，不漏水；井桶提升時，受工作面狹小限制回填材料難以密實，井筒回填材料局部可考慮澆筑素混凝土，振動棒振搗密實；建議設計單位圖紙設計時增加對檢查井周邊路面局部加固處理措施，如在檢查井井周邊增加鋼筋混凝土卸荷板，井蓋采用防沉降井蓋等，減少檢查井周邊荷載及路基沉降；根據施工圖紙要求采購有資質的檢查井井蓋、井圈廠家，進場后，隨機抽取2套做材料承載能力檢測，檢測合格后，方能投入使用；檢查井井蓋與井圈間應增加橡膠條，減少檢查井蓋在井圈內的晃動現象，提高井蓋井圈使用年限，減少井蓋井圈破壞，保障行車舒適性。

3 路面路邊積水

3.1 產生原因

雨水收水井或管道被淤泥、落葉等雜物堵塞,導致路面水排水受阻,路面的積水不能快速排凈。現場施工測量出錯，雨水井篦處比路面四周高而導致路邊積水排不掉。

3.2 預防措施

施工過程中加強成品保護，檢查井用木板及時覆蓋，防治施工過程中建筑垃圾，雜物掉入井內；檢查井砌筑完后及時掏井，清楚垃圾；雨水篦處及時消除淤泥、樹葉殘枝等，防止堵塞，保證雨水井和管道暢通；市政道路交付后，管道管養單位及時疏通清理檢查井及管道。

4 水泥穩定碎石基層表面裂縫

4.1 產生原因

施工時水穩混合料含水量大，蒸發散失的水分多，產生干縮裂縫；水泥穩定基層碾壓密實度影響；水泥穩定碎石攤鋪碾壓成型后沒有及時覆蓋、灑水養生，容易出現干縮裂縫現象；施工接頭裂縫；外力影響，水泥穩定基層攤鋪后有超載、超重車輛通行現象。

4.2 預防措施

施工過程中混合料含水量要控制適宜，施工時應按照水穩配合比控制最佳含水量，水泥穩定碎石碾壓時混合料的含水量宜較最佳含水量大0.5%～1.0%，含水量過小時，基層表層松散，碾壓容易起皮，難以壓實；含水量過大碾壓時粘輪，表面起拱，而且基層成型后水分散失多，形成的裂縫多，避免因混合料含水量控制不當造成的干縮裂縫[2]；

保證水穩碾壓密實度符合設計、規范要求，現場水穩攤鋪時，檢測人員進駐攤鋪現場，水穩碾壓成型一段，根據規范檢測頻率用灌砂法現場測算檢測壓實度，若壓實度不符合設計要求，該段繼續碾壓，直到壓實度滿足設計、規范要求；水穩攤鋪碾壓成型后及時養生。水泥穩定碎石基層碾壓成型后及時先用土工布覆蓋，再用灑水車灑水養護；水泥穩定碎石攤鋪后及時封閉交通，禁止超載、超重車輛通行。

5 瀝青混凝土表面裂縫

5.1 產生原因

施工縫未處理好，接縫不緊密；瀝青類別不適合本地區氣候條件和使用要求的質量標準，瀝青面層溫度收縮或溫度疲勞應力大于瀝青混合料的抗拉強度；半剛性基層收縮裂縫反射至面層；半幅施工，縱縫接縫未按規范、設計要求處理；市政道路改造工程中，采取半幅封閉施工，半幅通行方案，路基整體性不好，導致瀝青面層容易產生縱向裂縫

5.2 預防措施

通過試鋪段，合理安排現場材料運輸車輛和攤鋪機械數量，人員配備施工作業，避免攤鋪機等料現象，攤鋪作業應連續進行，盡量減少施工接縫；設計單位應根據設計規范要求以及工程所在地的氣候條件，確定瀝青類型；施工時半剛性基層驗收合格后，方可施工瀝青面層可在半剛性基層與瀝青路面之間鋪設一層橡膠瀝青應力吸收層，吸收裂縫部位的應力，加強層間黏結與防水，延長路面使用壽命；保證工程投入的施工機械數量，分幅攤鋪時，前后幅應緊湊，確保熱接縫；在市政道路瀝青面層半幅半幅攤鋪時，將已攤鋪段瀝青銑刨20cm，縱向施工縫處錯縫瀝青搭接并加鋪一層1m寬玻璃纖維格柵補強。

市政道路，是城市市政基礎設施，城市發展的靈魂；通過加強對市政道路工程施工過程中質量病害控制與防治，保證市政道路工程質量,提高經濟效益和社會效益，為城鎮化發展注入新的活力。

[1]孫永娜.淺析檢查井在城市道路中的病害[J].山西建筑,2010(25):293～294.

[2]黃志軍,李靜.水泥穩定基層常見質量病害及預防措施[J].大眾科技,2007(3):48～49.