駕駛電動自行車

顏梅生

電動自行車具有方便、快捷、環保、節能等優點，現在駕駛電動自行車出行的人很多。然而，也許很多人不知道，駕駛電動自行車必須遵守一些法律規定。

駕駛人有年齡限制

【案例】2016年5月9日早晨，因為家中有客人，沈麗萍無法送13歲的兒子小鴻上學，于是她讓小鴻自己騎電動自行車去。不料，小鴻途中將一位橫穿馬路的老人撞傷。讓沈麗萍無法接受的是，盡管老人存在主要過錯，但交警部門以小鴻沒有駕駛資格為由，認定小鴻負事故的主要責任，法院讓作為監護人的沈麗萍承擔了傷者60%的損失。

【點評】 駕駛電動自行車有年齡限制。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規定：在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；（二）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲……

不可超速行駛

【案例】2016年6月17日，劉芳婷駕駛著電動自行車在非機動車道上行駛時，見道路比較空曠，視野也好，遂把車速提高到20公里/小時。不料在超車時，與同向駕駛電動自行車拐彎、沒有開啟轉向燈的李某發生碰撞，并導致李某嚴重受傷。令劉芳婷無法理解的是，明明是李某違章，交警部門卻以其車速超過15公里/小時為由，認定劉芳婷與李某承擔事故的同等責任。

【點評】駕駛電動自行車禁止超速。《中華人民共和國道路交通安全法》第五十八條規定：殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。劉芳婷在非機動車道上以20公里/小時的速度騎行明顯與之相違。

橫過馬路須推行

【案例】2016年7月14日上午，海明英駕駛電動自行車橫過馬路、走在斑馬線上時，與迎面跑過來的朱某發生碰撞，導致朱某左腿骨折、住院治療24天，各項損失達6萬余元。出乎海明英意料的是，自己是在亮綠燈時橫過馬路的，卻被交警部門認定必須承擔事故的同等責任，法院也因海明英橫過馬路時沒有下車推行，而判決其賠償朱某一半的損失。

【點評】交警部門的認定和法院的判決并無不當?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條規定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過……

所載的人年齡有要求

【案例】2016年9月14日上午，邱庚英駕駛電動自行車載16歲的女兒走在回家的路上，這時，看到行人郭某突然橫穿公路，邱庚英趕緊急剎車，雖然避免了與郭某發生碰撞，但其女兒卻由于慣性的作用，頭部著地后當場身亡。事故完全由郭某引起，可是，交警部門卻認定邱庚英負主要責任，法院也判決她承擔80%的損失。手持法院的判決書，邱庚英的心中充滿了悲傷與疑惑。

【點評】 邱庚英違反了電動自行車載人的相關規定。雖然《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中沒有直接對電動自行車載人做出明確限制，但已授權各省、市、自治區進行地方立法。目前，我國大部分省、市、自治區均有對應的限制性要求，如《陜西省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第五十一條規定：成年人駕駛自行車、電動自行車可以載1名不超過12周歲的兒童，6周歲以下兒童應當乘坐在固定座椅內。