公路運營期間廢水處理方法研究

甄曉云 張洪銘 李文賓 殷小鋒 董選鋒

1.昆明理工大學2.云南利魯環境建設有限公司

公路運營期間廢水處理方法研究

甄曉云1張洪銘2李文賓2殷小鋒2董選鋒2

1.昆明理工大學2.云南利魯環境建設有限公司

公路作為現代人們生活出行的主要方式，其建設與發展是為了更好便利人們的生活。但是在公路的實際運營過程中，也面臨著運營廢水對周邊環境的影響問題，因此在公路運行期間如何進行廢水處理就成為現代公路管理的研究內容之一。本文以公路運營期間的廢水為研究對象，從路面徑流處置、收費站與服務區污水處置、生活垃圾處置三方面進行廢水處理方法的研究。

公路運營；廢水；處理方法

1 引言

公路廢水一直是影響公路周邊環境的主要問題之一。除了公路建設期間的廢水問題，在公路運營期間也存在著各種污染因素，使得大量的污水污染周邊環境。因此，針對公路運營期間的廢水處理問題進行研究，保護公路區生態環境就顯得由為重要。

2 路面徑流處置

2.1 路面徑流污染特性

公路運營一般是針對高速公路而言，而高速公路由于跨越的時空范圍較大，經常跨越山區，因此就造成了高速公路污染的水域范圍較大、結構較為復雜、管理部門不同等諸多干擾因素，路面徑流呈現出明顯的復雜性與多樣性。首先路面徑流表現出污染物種類復雜多樣的特點，即大量的懸浮顆粒、氧化物質、有機物以及重金屬污染物存在于徑流中，并且主要受雨水沖刷的影響，造成污染物在在雨后呈現出濃度極高、晴天呈現出濃度較低的即時性特點，而這一特點就加劇了高速公路沿側水域治理的難度。與此同時，應有的污染物還會隨降雨量、車流量、季節變化呈現出明顯的差異性，污染物在徑流的影響下獲取范圍過大，給公務徑流污染治理造成了極大的困難。

2.2 處理技術研究

對公路路面徑流的污染治理，主要表現為對于SS、石油類及重金屬有機物治理幾個方面。首先可以采用沉淀池的方式對雨后初期的污染物進行沉淀，從而實現對于水流中可懸浮顆粒及油類處理。也就是說，在徑流的上頭建立人工濕地作為沉淀池，通過在尚流將水引入人工濕地的方式，利用植物的吸附力及阻流力，達到對水流中污染物的吸附以及減緩流速實現可懸浮顆粒降沉的功效，而水流中的磷類物質則可以促進人工濕地內植被的生長，實現凈化水質與調節徑流的附加功能，達到生態治理的效果。但是在沉淀池建設過程中，要注意建設功能的全面性與多樣性，注意建設過程中每一環節依照地勢高建當然應有落差，保證沉淀后的水亮亮的自然流淌。與此同時，沉淀池的建設還要考慮容積以及建設墻面的承受力問題，保證沉淀池的容積以及墻面承受力，能夠滿足水流最大時的巨大沖擊，保證沉淀池的安全與長期使用。最后，工作人員還要考慮對人工濕地種植植被的選擇問題。在人工濕地的建設過程中，應當選擇蘆葦類的管束型植被以及沉水性藻類，避免使用蔓延性極強的藻類造成藻類瘋狂生長污染水質問題。污水水質特點與居民區的生活廢水水質特點相近。但是由于服務區及收費站地點的固定性，使得此區域污水治理比路面徑流類污水的治理較為集中與容易，可操作性強。

3.2 收費站服務區污水治理

當前，在大多數公路收費站及服務區的污水治理主要采取地埋式一體生化處理設備，這種設備由于埋于地下，因此具有占地面積小以及封閉式處理的優勢，能夠極大避免地面開放式處理造成的惡臭問題。同時，而設備與可以按照顧客的實際需求進行設備的靈活組裝，因此較為機動。地埋式一體化生化處理設備主要由調節池、氧化池、消毒池等主要區域構成，采取集成性極好的序批式活性污泥法，因此能夠綜合的處理各種污染排放物。而該設備間歇式運轉的特點，可以使服務區按照實際的需求進行廢物處理的控制，因此非常適用于服務區這類小型集中式污水點，也是現階段較主要采用的污水處理方式。但是地埋式一體化生化處理設備也有故障、維修不易的難點，投資金額較大，但收益效果局限，并且還有定期進行生物填料的需求，因此在具體的使用過程中存在明顯單位不足與問題，需要進一步提高該設備的工序與工作效率。

3 收費站、服務區污水處置

3.1 收費站污染區污水特性

收費站、服務區是整個公路運營中污水較為集中的地方，主要是由于服務區餐廳、廁所、賓館等各種生活場合造成的水污染問題，以及服務區加油站造成的石油污染水源問題。因此服務區與收費站的污水特性主要呈現為固態懸浮物、氨氮類化學物、生物細菌類微生物較高的特點，且氧化過程較慢，營養性較高，氧化過程氣味較大等明顯的特點。具體來說，收費站、服務區的

4 生活垃圾處置

對于城市生活固態生活垃圾的處理問題山，我國有豐富經驗符，主要采取焚燒、掩埋以及化學利用的方式進行，因此在收費站服務區生活垃圾的處理問題上都借鑒現有的技術實現。

4.1 焚燒處理

焚燒處理是傳統的固態垃圾處理方式，由于其成本較少因此是處理固態垃圾最常使用的方式之一。所謂焚燒處理，顧名思義，也就是將固態垃圾進行燃燒減少大量固態垃圾的占地及污染土地問題。但是這樣的固態垃圾處理方式容易造成大量的空氣污染問題，而對其燃燒過程污染物的處理以及其燃燒余熱的利用，則需要借助其他設備的進行，因此，要實現完全意義上的環保焚燒處理，則需要大量的技術和資金支持。在具體的使用過程中還只是進行垃圾燃燒而不顧空氣污染，而這也是大多數為追求經濟效益的服務區采取的固態垃圾的主要處理方式之一。

4.2 衛生填埋處理

衛生填埋處理也是服務區固態垃圾處理的常用方式之一。也就是說將固態垃圾進行壓縮并埋于地下，以實現地面固態垃圾的處理。而這種垃圾處理方式對技術要求較低，資金投入較小，并且沒有焚燒處理方式的大量空氣污染問題，因此成為現代服務區最常使用的固態垃圾處理方式。但這樣的方式也存在著固態垃圾污染土地，并且造成大量土地資源的浪費，是一種暫時性的垃圾處理方式。

4.3 垃圾熱解處理

垃圾熱解處理是目前對于固態垃圾處理較為先進的方式，是利用現代熱解設備將固態污染物分在隔絕的環境中，使固態污染物在特定的環境下進行分子結構的分解，從而得到其他能源物質的新型垃圾處理方式。這樣的方式實現對與固態垃圾的有效轉化，減少了傳統固態垃圾處理方式向造成的其他污染問題，因此具有良好的經濟效益與生態效益，但這種設備的價格昂貴，在服務區的使用率較低，使用情況有限。

[1]黃勇.我國水污染控制面臨的問題和技術發展態勢[J].蘇州市第四屆學術年會,2007(1).

[2]劉曉東.城市生活垃圾為生填埋滲濾液預處理研究[D].長安大學碩士學位論文,2006.

10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.110