道橋施工中防水路基面施工技術

李國輝

(高速公路管理處，黑龍江 雞西 158100)

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道橋施工中防水路基面施工技術

李國輝

(高速公路管理處，黑龍江 雞西 158100)

我國道橋施工工藝相對比較復雜，再加上受多方面因素影響，防水路基面處非常容易出現滲水、裂縫等問題。一旦出現類似問題，不僅會影響道橋路基面的整體美觀，還會因雨水沖刷造成防水層破壞而影響道橋的整體使用壽命，給人們出行帶來極大的安全隱患。本文著重對道橋防水路基面損壞的原因進行系統性分析，并詳細探討道橋施工中的防水路基面施工技術。

道橋施工；防水；路基面施工；技術

隨著我國城市化進程的不斷加快，城市鄉村的道橋建設速度也有了極大提升，社會經濟的發展必然會帶動社會各個領域的發展，而城市的基礎設施建設進度逐漸跟不上人們增長的物質需求。人們越來越重視社會基礎設施的發展，基礎設施在實際建設過程中一定要滿足建設質量，道橋施工也是如此，只有高質量的道橋施工才能保證道橋建設的整體質量，才能延長道橋的使用壽命，并且進一步保障人民的生命安全。因此，道橋的質量安全對道橋的發展來說意義重大，為了能提升我國道橋建設的質量，進一步增強防水路基面的技術研究是非常必要的。

1 道橋防水路基面損壞原因分析

在道橋施工中，各階段都有可能出現影響施工的因素。在我國道橋路基面施工中，使用最多的一種施工材料是瀝青混凝土，瀝青混凝土路面有一個較難解決的問題就是其防水性能很低，容易在路面上產生裂縫。為了提高路基面的施工質量，施工技術人員應選擇有效的技術措施對其進行預防。

道橋工程防水系統的一般工作原理是將地面水向路基兩側排放，將水排除或阻隔在路基之外，增強路基透水能力，有效防止地面水腐蝕道橋混凝土鋼筋。在進行道橋工程設計時，都應提前設計好防水系統，這樣做是為了從源頭上將道橋工程路基面的水阻隔在路基表面外。在實際道橋施工階段，施工技術人員要對道橋路基面的防水設計方案進行技術更正，在確定了符合方案后再進行系統性施工，進而提升道橋施工的排水效果。施工技術人員在進行道橋維護時，更要注意道橋工程日常的監督管理工作，增強其排水能力。

2 路基處理原則

在道橋工程的路基設計階段，施工技術人員需要考慮的是排除影響路基自身穩定性的地面防水問題，將水有效攔截在道橋工程路基表面范圍以外。施工技術人員在進行路基養護時，還要定期對排水設施進行檢查和維護，保證排水設施的穩定運行。同時，施工技術人員還要對路基排水條件進行完善。對路基的養護要遵循以下幾點原則：

第一，合理規劃道橋工程的施工排水設施，充分利用當地的自然水系分布情況。

第二，對路基排水進行操作時還要避免對天然水系造成破壞，增強對排水設施的防護，按照施工區域的地形設置人工渠道，把握地形趨勢，讓地形成為最大的排水設施保護傘。

第三，施工技術人員在設置排水渠道時，還要配合當地農田水利設施的運行軌跡，這樣能有效避免農業用水對道橋結構的安全性和穩定性造成影響。

第四，在設置排水設施前，還要做好排水設施施工區域的實地調查，全面規劃重點排水防護路段，做好標記。

第五，施工技術人員還要結合當前地質水文條件及道橋工程等級實施道橋排水工作，施工時盡可能選擇周圍的可用材料，這樣能達到經濟適用的目的，節約施工成本。

3 道橋施工中防水路基面施工技術分析

3.1 合理選擇防水材料

道橋工程的防水路基面主要依靠建筑材料自身的阻水通道達到防水的目的。在道橋工程建設過程中，施工技術人員會將防水層放置于混凝土路面與瀝青混凝土層中間。目前，道橋防水材料主要具備以下特征：

第一，要求防水材料具備無縫防水功能。防水材料要保證自身的彈性恢復能力達到防水標準，即便在自然條件相對惡劣的情況下也不容易發生脫落、老化等現象。此外，還要求防水材料具有較強的黏結力，這樣才能牢牢吸附在基面上，方便施工人員進行施工。通過研究和實踐發現，傳統意義上的防水材料，其缺陷也是非常明顯的，傳統的防水材料對施工人員的要求很高，路面內部比較容易形成縫隙，降水容易聚積在縫隙中，在水的侵蝕下，造成路面脫落。

第二，隨著材料科學的不斷發展，防水材料也呈現出了多元化的發展趨勢，新型的防水材料強度高且透水性好，不易脫落。但是新型防水材料的成本也相對較高，再加上我國當前的道橋工程防水材料產業鏈不健全，市場上同質化競爭的現象非常嚴重，很多生產廠家為獲取最大的經濟效益而偷工減料，進而導致部分道橋工程防水材料出現嚴重的質量問題。

3.2 合理設計道橋工程

道橋出現損壞情況的主要原因與道橋自身設計不合理有非常大的關系，人們對交通條件需求的不斷提升，使我國的很多道橋工程都開始通過擴建來滿足人們的交通需求，但是在擴大規模的時候往往會影響到道橋工程原有的排水系統。所以在初期的改建中，施工技術人員一定要考慮道橋排水系統與周圍水文條件及地質條件的協調關系，做好合理布局，此外還要考慮道橋工程路基本身的土質是否符合施工擴建標準，施工技術人員要將道橋工程中的經濟效益和環境效益進行整合，進而實現道橋的經濟價值。

3.3 規范施工

施工技術人員在完成道橋混凝土路基施工后，還要對表面拉毛進行處理，因為道橋表面在建成后有很多粗糙的地方，對表面拉毛進行處理后可增加防水層和道橋混凝土路基及瀝青路面的黏合度，這樣可從根本上避免道橋內部積水及層次脫落現象。由于不同的防水材料對道橋路基面的粗糙要求是不同的，所以施工技術人員還需要酌情處理。

另外，只有當混凝土路基凝固到標準程度時才可以進行防水層的施工，要求路基表面不可以有起砂和脫落的現象。此外，施工技術人員在噴涂防水涂料時一定要采用專業噴涂機，并在噴涂過程中注意噴涂順序，避免出現施工事故。

4 結語

道橋作為當前城市發展中不可缺少的基礎設施，在整個城市的運行與發展中起著決定性作用，道橋領域應不斷提升道橋的整體質量，進而更好地促進我國交通行業的全面發展。

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Construction technology of waterproof roadbed in road and bridge construction

LI Guo-hui

(Highway Management Office, Jixi 158100, China)

Bridge construction technology is relatively complex, and waterproof roadbed is very prone to encounter seepage and cracks coupled with many factors. The similar problems will not only affect the beauty of roadbed, but also affect the overall life of the bridge due to the damage caused by rain erosion and bring great security risks. This paper focuses on systematic analysis of the causes of roadbed damage and discusses waterproof roadbed construction technology.

Bridge construction; Waterproof; Roadbed construction; Technology

2017-02-06

李國輝(1962-)，男，本科，高級工程師。

U416.04

B

1674-8646(2017)08-0140-02