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淺談市政道橋建設(shè)中的地基施工處理技術(shù)

2017-03-08 07:53:22何雙張寇
綠色環(huán)保建材 2017年12期
關(guān)鍵詞:施工建設(shè)

何雙 張寇

河北建工集團(tuán)有限責(zé)任公司

淺談市政道橋建設(shè)中的地基施工處理技術(shù)

何雙 張寇

河北建工集團(tuán)有限責(zé)任公司

市政道橋建設(shè)是城市基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè),不僅關(guān)系到城市的發(fā)展進(jìn)步,還會(huì)對(duì)人們?nèi)粘9ぷ魃町a(chǎn)生重要的影響。因此,市政道橋工程是極為重要的施工項(xiàng)目。在市政道橋建設(shè)中,地基的施工處理技術(shù)尤為重要,關(guān)系到道橋施工質(zhì)量的好壞,因此本文以此為研究?jī)?nèi)容展開闡述,分析了道橋建設(shè)中的地基施工處理技術(shù),希望能夠促進(jìn)我國(guó)市政道橋工程的發(fā)展建設(shè)。

市政工程;路橋建設(shè);地基處理

1 路基路面排水

1.1 地面排水

在市政道橋施工中,路基路面排水技術(shù)是常用的施工技術(shù)之一。將截水溝與邊溝設(shè)置在路邊是常見的地面排水施工,同時(shí)也能夠?qū)⑴潘馨惭b在地表上。在市政道橋高速或者等級(jí)較高的施工中,還要加強(qiáng)對(duì)排水設(shè)施的建設(shè),做好鋪砌防護(hù)工作。在高速市政道橋建設(shè)中,如果施工地段有水網(wǎng)穿過,通常情況下是逢溝設(shè)涵。但是隨著施工技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,在這方面的施工往往是重新布置道路兩旁的灌溉系統(tǒng),從而避免了建設(shè)排灌涵洞,在很大程度上提高了道橋地基建設(shè)的質(zhì)量。

1.2 路面排水

對(duì)于路面排水來(lái)說(shuō),它的最終目的就是要把降水以最快的速度從路面范圍排出。而路面排水施工可以很好實(shí)現(xiàn)這一目的,在減少降水滲入到路基內(nèi)的同時(shí),也可以有效地減少降水對(duì)路面邊坡的沖刷。

1.3 地下排水

在地下排水中,滲透力式排水是其本質(zhì)與根本。通常是采用帶滲水管的滲溝來(lái)進(jìn)行大排水量,其中滲井、滲溝、盲溝以及暗溝等都是滲溝的主要形式。在傳統(tǒng)的地下排水系統(tǒng)中,反濾功能的土工織物是常用的手段。隨著科技的發(fā)展進(jìn)步,地下排水施工中已經(jīng)應(yīng)用了更合適的鋼圈、濾布以及合成纖維的加勁軟式透水管。

2 路基填土與壓實(shí)

2.1 路基填料

在實(shí)際的道橋施工建設(shè)中,對(duì)于路基填料的選擇應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的來(lái)進(jìn)行,同時(shí)路基填料的最大粒徑以及最小強(qiáng)度也要符合量化標(biāo)準(zhǔn)。在道橋建設(shè)中,路基上路床的填料限制條件是要保證高速市政和高等級(jí)市政路面以下30cm內(nèi)路床填料的CBR值大于8,下路床及其以下填土同樣有具體的要求和標(biāo)準(zhǔn)。如果在實(shí)際的施工過程中出現(xiàn)路基填料不符合要求的狀況,就要按照相關(guān)規(guī)定來(lái)?yè)胶痛至A匣蛘呤抢檬疫@樣一些穩(wěn)定性的材料進(jìn)行處理。

2.2 路基壓實(shí)

在路基壓實(shí)施工中,大噸位的壓路機(jī)是常用的施工工具。利用大噸位壓路機(jī)能夠有效提高碾壓的效果,同時(shí)大大提高了路基的壓實(shí)度。在市政道橋施工建設(shè)中,要根據(jù)規(guī)范條例中對(duì)道橋壓實(shí)度的要求來(lái)進(jìn)行施工,對(duì)于其他類型的市政建設(shè)路基壓實(shí)同樣是采用這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。并在這樣一個(gè)過程中注意整個(gè)市政工程建設(shè)采用的等級(jí)的一致性。

2.3 黃土路基填筑及壓實(shí)

在市政道橋建設(shè)中,黃土路基的填筑與壓實(shí)是重要的施工組成部分,具體來(lái)說(shuō),主要從以下五點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析。第一,在進(jìn)行黃土路基的壓實(shí)之前,必須要處理好填挖界面的結(jié)合,清理干凈坡面上的雜草與雜物,同時(shí)要進(jìn)行內(nèi)傾斜臺(tái)階的挖進(jìn),如果在施工過程中存在結(jié)合面陡峭而無(wú)法挖進(jìn)臺(tái)階的時(shí)候,其結(jié)合的加強(qiáng)則需要采用土工釘。另外,如果存在較為明顯的濕陷性或者壓縮性的地基土層,在施工過程中需要采取加固措施,需要利用重錘夯實(shí)石灰樁。第二,如果黃土路基的含水量較低,在進(jìn)行碾壓的時(shí)候需要加水之后再進(jìn)行。如果含水量過高,在進(jìn)行碾壓的時(shí)候則需要進(jìn)行翻松晾干再進(jìn)行施工。同時(shí),也可以將石灰摻入的方式進(jìn)行處理。第三,如果黃土路基的透水性不強(qiáng),往往會(huì)難以確定與調(diào)節(jié)其干濕性,因此需要通過試驗(yàn)來(lái)確定。通常情況下,老黃土不能用于路床的填料,而在路面填筑中,需要采用新黃土。第四,在對(duì)構(gòu)筑物進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候,需要根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范預(yù)留出施工完畢之后,路堤自重壓密固結(jié)產(chǎn)生的壓縮下沉量,這里的構(gòu)筑物包括急流槽、攔水、截水溝。第五,為了能夠確保能夠?qū)⒔邓焖俚呐懦雎坊€需要做好黃土路基的排水工作。

3 路基防護(hù)

3.1 坡面防護(hù)

為了減少坡面受到地表水的沖刷,因此需要進(jìn)行坡面防護(hù)施工。從現(xiàn)階段的工程施工來(lái)看,混凝土預(yù)制塊是較為常用的。如果在施工中,巖石路塹邊比較容易出現(xiàn)風(fēng)化破碎的現(xiàn)象,那么就需要用錨桿掛鐵絲網(wǎng)對(duì)坡面進(jìn)行防護(hù),另外,利用噴射混凝土與高強(qiáng)度塑料網(wǎng)格噴漿也可以對(duì)坡面防護(hù)起到有效的作用。如果混凝土防護(hù)造價(jià)過高,可以采用種草防護(hù)模式,這種坡面防護(hù)模式不但能夠解決實(shí)際問題,同時(shí)也有利于自然生態(tài)環(huán)境的和諧。

3.2 沖刷防護(hù)

沖刷防護(hù)的方式往往是在沿河路基邊坡施工中所采用的邊坡防護(hù)形式。與傳統(tǒng)施工方法不同,現(xiàn)代路橋建設(shè)中,傳統(tǒng)的鐵絲石籠被高強(qiáng)度土工格柵所代替,這樣能夠減少不均勻沉降,從而確保施工效果與質(zhì)量。

4 軟土地基處理

4.1 灰土擠密樁

在軟土地基處理中,灰土擠密樁是常見的處理方法。在軟土地基含水量過高或者過低的時(shí)候,通常采用灰土擠密樁的方式來(lái)處理。如果軟土含水量過高,需要添加石灰粉直接在孔內(nèi)。如果軟土地基的含水量太低,可能需要將完成范圍內(nèi)強(qiáng)化土壤滲透,然后再進(jìn)行回填壓實(shí)。如果太軟土和密集的樁孔,可以在壓實(shí)施工方法上運(yùn)用間隔跳打。在施工過程中,出現(xiàn)夾層、疏松以及斷裂等問題,需填土和壓實(shí)施工。在灰土配比方面,要確保其科學(xué)合理性,無(wú)論是干濕度還是攪拌方面都要合乎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,同時(shí)在進(jìn)行施工過程中要進(jìn)行必須要的抽樣檢查,以確保施工質(zhì)量。

4.2 土工合成材料加固

在市政道橋施工中,遇到軟土地較薄的地段,則可以采取土工合成材料來(lái)進(jìn)行加固。將土工布鋪筑在地表上,然后再進(jìn)行路堤的鋪筑施工。其中,土工布起到了加固、排水、分隔以及過濾的作用,同時(shí)能夠有效降低局部載荷,從而限制地基土與填料的位移。

5 結(jié)語(yǔ)

市政道橋建設(shè)是重要的工程項(xiàng)目建設(shè),在科技的發(fā)展推動(dòng)下,市政道橋建設(shè)的地基處理技術(shù)也得到了迅速的發(fā)展。為了更好的促進(jìn)城市發(fā)展建設(shè),必須要加強(qiáng)對(duì)地基處理技術(shù)的研究,促進(jìn)地基處理技術(shù)的進(jìn)步,從而做好市政道橋建設(shè)施工。本文從路基路面排水、路基填土與壓實(shí)、路基防護(hù)、軟土地基處理等地基處理技術(shù)進(jìn)行了分析,在實(shí)際工程施工中需要靈活運(yùn)用各種處理技術(shù),只有這樣才能促進(jìn)市政道橋建設(shè)施工質(zhì)量,滿足城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

[1]薛華.淺談市政路橋工程中軟土地基的處理方法與處理措施[J].中國(guó)廚衛(wèi):建筑與電氣,2015(8):63.

[2]王徐良.基于市政道橋建設(shè)中的地基施工處理技術(shù)的思考[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016(17).

10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.102

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