橋梁工程承臺施工大體積混凝土施工技術與裂縫控制

萬航齊

陜西通達工程建設有限公司

橋梁工程承臺施工大體積混凝土施工技術與裂縫控制

萬航齊

陜西通達工程建設有限公司

現階段在橋梁設計中很多都使用樁基礎，作為橋墩臺身和基礎交界部分的承臺，其施工技術與質量也獲得了愈來愈廣泛的重視。作為橋梁項目建設的關鍵技術之一的承臺大體積混凝土施工技術，為全面提高項目安全性和質量，要標準施工工藝，提升質量控制水平，這樣來滿足交通需求和路網規劃要求。

橋梁承臺；大體積；混凝土；施工

1 工程概況

分為左右兩幅的某橋梁項目，其主橋部分的構造方式均為128m+220m+128m的三跨一聯的三向預應力混凝土連續剛構，使用懸臂澆筑施工技術設計。大橋1#，2#主橋墩分別均為19.8m×10.9m×5.9m的混凝土矩形承臺尺寸，為1257．4m3的體積，屬于大體積混凝土，其混凝土為C30的強度等級，水泥用量高，而且使用一次性澆筑，為防止施工的時候出現太大的溫度應力，避免溫度裂縫的出現，決定對本橋承臺實施溫度控制。

2 橋臺大體積混凝土施工準備

鋼筋籠的加工與吊裝要結合承臺狀況分段實施，鋼筋骨架使用加勁筋成型法制作，加勁筋圈依照設計要求做好，焊接時要確保主筋跟加勁筋標注的中部對齊，對加勁筋與主筋的垂直角度實施檢驗，之后實施點焊，依照設計要求的尺寸與部位把耳筋焊接好。

鋼筋骨架吊裝的時候，要用兩根120工字鋼穿過上一節加筋的下方，要確保在同一豎直線上架設上下兩節鋼筋骨架。用鋼套管冷軋聯結鋼筋接頭工藝實施對接，并把螺旋筋綁扎。骨架稍提，抽出工字鋼下放鋼筋籠，重復循環進即可，最后吊裝幾節鋼筋籠時，下部的鋼筋籠重量已經相對大，考慮到護筒的承受能力，為確保吊裝安全與鋼筋籠的完好性，鋼筋籠用已加工好的鋼筋籠支架支撐。鋼筋籠下好后在樁口四周打入三根鋼管并用短鋼筋焊接固定樁口的鋼筋籠，避免骨架變形。

3 循環冷卻水管安裝

為確?；炷翝仓缶哂袃灹假|量，使水泥水化熱最高溫升值減小，能使混凝土溫差有效降低，避免貫穿裂縫因為溫度出現，而且可以有效降低結構物內部溫度，有效減少內外溫度差，避免表面出現裂縫。承臺大體積混凝土施工時，水化熱計算結果是設置冷卻管的根據。選擇鋼管（直徑50）為冷卻管，選擇絲扣實施連接冷卻水管接頭，接頭部位要固定，防止由于外部因素發生斷裂情況，隨后對別的位置進行固定。通水檢驗后，漏水問題要及時處理，隨后安裝好上層鋼筋、冷卻水管。

4 承臺大體積混凝土施工

（1）澆筑大體積混凝土要科學分段分層實施，澆筑混凝土一定要持續不斷的進行，要保持均勻的澆筑速度，增強振搗，使混凝土的強度提高。澆筑混凝土程序為沿25.6m邊方向從兩邊向中間，以薄層連續澆筑便于散熱，以不產生冷縫為原則，依照每30cm厚分層實施澆筑，8個70型振動棒振搗平行促進，在振搗時，依照振動器作用半經的1.5倍實施插入振搗，避免漏振，振搗時要快插慢提，振搗時間要合理，以混凝土終止下沉，表面泛漿，不再冒氣泡為規范。（2）混凝土一但澆筑，馬上實施搗實，讓其產生密實、平均的整體。振搗使用插入式振搗器，振搗時在澆筑點與新澆混凝土面上實施，從混凝土中拔出振搗器時速度要慢避免出現空洞；振搗器要垂直地插入混凝土內，并要插入前一層混凝土，以確保新澆混凝土和先澆混凝土結合優良，插入前一層混凝土通常為50-100mm的深度；應用插入式振搗器時，盡量防止和鋼筋與預埋構件相接觸。（3）承臺混凝土要持續的灌注，不能中途停頓，灌注時間要盡最大可能縮短。承臺混凝土要具有優良的和易性與足夠的流動性。承臺混凝土施工假如是水下施工和別的混凝土澆筑不一樣，不可以用振搗器振搗，而是靠自重或外界壓力形成流動實施攤平與密實，所以要求承臺混凝土有優良的和易性與充足的流動性。

5 承臺大體積混凝土養護

承臺大體積混凝土的養護，能夠有效防止與控制混凝土形成裂縫。通常來說，混凝土內、外最好控制在20℃左右的氣溫差?；炷聊毯?，要馬上用厚麻袋等材料實施保溫，如果遇到外界氣溫相對高時，能夠應用冷水完成養護工作；如果遇到外界氣溫相對低，能對混凝土表面使用保溫方法，使熱擴散的速度延緩與降低氣溫，防止氣溫急劇改變形成的不良影響。養護的時候每日能多次灑水，以保持混凝土表面的潮濕狀態，假如條件準許，時間上最好控制在7天以上。施工工藝方面還有特別多的方法，如果埋設冷水管在混凝土內部實施降溫、增強溫度監測與優化混凝土設計比等。

6 溫控的方法

溫控方法使用內部降溫與外部保溫2種方案。首先、內部降溫方案：內部降溫方案使用配合比調整，摻加粉煤灰與外加劑使水泥用量減少以減少水化熱與內部安裝冷卻循環水管通過循環水降溫的施工方案；其次、外部保溫方案：在完成施工后，在混凝土露a面用塑料薄膜覆蓋以保溫，在塑料薄膜外用草麻袋等保溫材料覆蓋實施保溫，以確?；炷羶韧鉁夭畋M量小。

循環冷卻水管埋設在承臺大體積混凝土內部。為了使混凝土的內外溫差降低，能夠通過在承臺大體積混凝土構件內部預埋冷卻循環水管的形式把混凝土內部水泥水化熱帶走，可以使大體積混凝土內部熱量的聚集降低。循環冷卻水管一般選取應用為20 mm直徑，2 mm壁厚的薄壁鐵管。布置循環冷卻水管一般使用回形布置的形式，都是依照水平管距離100 cm，垂直距離60cm左右實施布置循環冷卻水管。一般的狀況下，在循環冷卻水管上覆蓋一層混凝土以后就能夠通水降溫。在混凝土內部溫度達到峰值后并漸漸降低時就能終止通水。通過這種持續供水的形式，使大體積混凝土內部的溫升降低。

在注水冷卻的時候，安排人常常測量溫度，當進水口和出水口的溫度相差過大，而且出水口的溫度保持在一個相對高的溫度時，要把進水口改為出水口而且同時測溫，隨時更改進出水口的部位對混凝土內部冷卻有利。

7 結語

橋梁工程中大體積混凝土承臺施工一個非常關鍵的重要施工位置，力學上起著承上啟下的功能，承擔著墩柱以上全部力的作用，并把這些力傳遞給樁基礎?？傮w而言，對于橋梁承臺大體積混凝土施工來說，施工中使用的每一項防裂方法都發揮了該有的作用，不僅保證了承臺施工質量，以避免出現大體積混凝土裂縫。

[1]何雙福.橋梁工程的大體積混凝土施工技術與溫控措施研究[J].山東工業技術,2016(3).

[2]陳軍淺.論道路橋梁施工中應注意的問題及處理措施[J].科技與企業,2013(5).

10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.091