公路工程水泥穩定碎石基層施工技術探究

敬 文

陜西通達工程建設有限公司

公路工程水泥穩定碎石基層施工技術探究

敬 文

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水泥穩定碎石是一種新型材料，具有優良的力學功能和板體性、水穩定性和抗凍性，這些優勢促進其運用于各級公路中，特別是一些公路和高等級道路的基層上。所以，水泥穩定碎石基層施工技術在國內公路項目中獲得了普遍的運用，從而使公路病害的產生有效減少了，行車的安全系數提高了。為此，本文將對水泥穩定碎石基層施工技術在公路項目中的應用實施論述，以此為推動中國公路建設的健康發展。

公路；水泥穩定碎石；施工技術

1 水泥穩定碎石基層的工作原理

以級配碎石作骨料的水泥穩定碎石，骨料的空隙使用一定數量的膠凝材料與充足的灰漿體積填充，依照嵌擠原理攤鋪壓實。其接近于密實度的壓實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理。它的初期強度高，而且強度隨齡期而增加極快結成板體，所以具備相對高的強度，抗滲度與抗凍性相對好。通常為混合料3%～7%的水穩水泥用量，7天能達1.5～4.5%MPa的無側限抗壓強度，比別的路基材料高。水穩成活后遇雨不泥濘，堅實的表面，是高級路面的理想基層材料。依據交通部《公路路面基層施工技術規范》規定，因為水穩中含有水泥等膠凝材料所以要求要在水泥終凝前完成整個施工過程，而且一次達到質量規范，不然不容易修整。

2 施工前的準備工作

確保基層施工厚度的重點是底基層的高程控制和處理與基層施工前的準備工作，施工前認真徹底的清掃底基層，清掃寬度大于基層的施工寬度，清掃出必要的施工段落后，及時處理發現不合格的底基層，底基層合格后，實施施工前的放樣，放樣時首先中線在已鋪筑的底基層上恢復，再實施邊線放樣，直線段每10m設一樁，曲線段加密到5m一樁。并指示樁設在兩側邊緣外0.3～0.5m；之后實施水平測量，在兩側指示樁上方依據設計標高和試驗段確定的松鋪厚度設置攤鋪機水平傳感導線，使用直徑2～3mm的不銹鋼絲為導線，用張緊器張緊，不小于800N的張緊力，并方向導線依據攤鋪機特點設置，要在每次攤鋪前與攤鋪過程中實施復核測量導線。保證施工的正確性。

3 水泥穩定碎石基層施工技術在公路工程中的應用要點

3.1 一般要求

準備攤鋪的前一天要實施測量放樣，依照攤鋪機寬度和傳感器距離，通常在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標記，并把導向控制線支架打好，松鋪厚度依據松鋪系數算出，確定導向控制線的高度，把導向控制線掛好，用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線要不小于800N的鋼絲拉力。下層水泥穩定碎石施工完成7天后就能實施上層水泥穩定碎石的施工，建議兩層水泥穩定碎石施工不能長于30天間隔。

3.2 混合料的拌和

第一，要考慮選擇拌和設備。在拌和混合料的時候，拌和設備的工作功能、生產能力和計算正確性都將會起到至關重要的作用。施工企業要提前實施統一調試檢測水泥穩定碎石的拌和設備，除了有明文規定以外，通常需要使用強制式的設備，新采購的設備只可以和一個施工工程搭配，需要高于60t/h的拌和能力，并且需要有自動調節裝置和電子計量裝置的設備，通過調試設備，保證適應設計要求。第二，有關控制水泥計量，水泥計量將會直接關系到水泥穩定碎石的強度和質量。依據施工現場幾種原因和設備計量控制的影響，在現實的拌和中，水泥用量要比試驗室配比的量大一些，高出設計值0.3%-0.5%為宜，但不可以超過5%，在施工的時候需要對配比實施反復偏差糾正。

3.3 水泥穩定碎石混合料的攤鋪和碾壓

為了避免在攤鋪過程中混合料離析，攤鋪要求使用2臺攤鋪機并行攤鋪，混合料為7m的攤鋪寬度，并需要2臺攤鋪機之間維持距離5-10m實施攤鋪行走。把混合料依照試驗所確定的松鋪系數控制厚度實施平均攤鋪，并使用做標高線的辦法運用攤鋪機探桿自動控制路面縱、橫坡坡度。攤鋪機作業時要持續不間斷作業，平均行駛，通常控制在1-2.5m/min的速度。防止間斷作業導致底基層表面形成波浪與施工縫。當拌合站相對低的生產能力時，經過調整攤鋪速度的辦法來防止攤鋪機發生停機待料的情況。同時，在攤鋪的時候避免出現離析情況與含水量改變過大，特別是高溫施工時，含水量的變化要隨時注意，并及時使用措施。

碾壓是水泥穩定碎石基層施工結束的最后一道工序，它可以推動碎石的結板，使施工效率提高。碾壓施工的整個過程一定要遵循一定的規則就是先兩邊后中間、先低后高、先輕后重，這樣的施工過程可以確保公路的穩定性與質量，同時還可以使碎石結板的硬度加強。在施工時要依據不一樣的施工質量要求與投入資金選取合適的碾壓機。在一次碾壓結束以后，一定要依照施工原路返回，而且碾壓工序一定要在水泥終凝時間內完成，以保證碾壓的平整度。

3.4 接縫的處理

施工中要避免出現縱向工作縫或橫向工作縫，工作縫要使用和表面垂直的平接縫，禁止使用斜接縫。

3.5 養護

完成水泥穩定砂基層碾壓而且水泥達到終凝時間后，要馬上增強養生，不少于7d的養護。完成每一段碾壓并通過壓實度檢驗合格后，要馬上開始養護。養護方法，視天氣和現實狀況使用薄膜或毛氈覆蓋，使用灑水車灑水，并在整個養護期間保持濕潤狀態。如果用薄膜覆蓋養護，一定要清理干凈薄膜上面的壓實物，基層表面不能被污染。用灑水車灑水養護時，灑水車要用噴霧式的噴頭，不能用高壓式膠管，預防破壞基層構造。要視氣候而定每天的灑水次數，整個養生期間要一直保持穩定層表面濕潤。養護期間禁止車輛通行。

4 結語

這些年來，隨著中國城市化進程的持續加快，水泥穩定碎石施工憑借其自身優良的功能被普遍運用在公路項目建設的工作中。在實施公路路面基層施工中，施工人員一定要依照施工的方案的設計實施施工，增強對施工質量的監督與控制，使用有效的施工方法，使水泥穩定碎石的基層強度增加，如此一來不但能夠提升公路路面的質量，還能夠提升公路的應用壽命與穩定性。

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10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.086