住區(qū)多層停車樓規(guī)劃設(shè)計(jì)研究探索

祝勝利 陳莉霞

1.杭州典時建筑設(shè)計(jì)有限公司；2.浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院

住區(qū)多層停車樓規(guī)劃設(shè)計(jì)研究探索

祝勝利1陳莉霞2

1.杭州典時建筑設(shè)計(jì)有限公司；2.浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院

伴隨我國經(jīng)濟(jì)水平的快速穩(wěn)定發(fā)展，給人們的生活帶來了翻天覆地的變化。而隨著近年來越來越多的家庭擁有了汽車，全國各地區(qū)城市不同程度的出現(xiàn)了停車難的現(xiàn)象。而這一問題，不僅關(guān)系到城市建設(shè)發(fā)展的相關(guān)內(nèi)容。同時，還使得相關(guān)地區(qū)道路交通受到了一定的影響。本文中，筆者將針對住區(qū)多層停車樓的設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容進(jìn)行探討。

多層住宅；停車樓；規(guī)劃；設(shè)計(jì)；分析

1 前言

隨著我國城市汽車數(shù)量的不斷增多，人們越來越多的體會到了停車難，車位難求等實(shí)際問題，而這一問題在諸多城市的老城區(qū)尤為明顯。隨著社會的快速發(fā)展，停車難的問題已成為普遍的社會問題，并對地區(qū)交通道路帶來了一定的影響。為此，文章中筆者將針對住區(qū)多層停車樓的實(shí)際情況進(jìn)行介紹，對住區(qū)停車樓的發(fā)展過程和現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并從設(shè)計(jì)規(guī)劃的角度提出了幾點(diǎn)建議。希望通過本文，能為相關(guān)從業(yè)人員帶來一定的啟發(fā)。

2 住區(qū)多層停車樓與其他停車方式的比較

隨著我國各地區(qū)城市停車壓力的不斷加大，針對住區(qū)多層停車樓和其他各類停車方式進(jìn)行比較分析，有助于相關(guān)從業(yè)工作者更好的進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析，并盡快找出合理的解決方式。而在將各類停車方式與多層停車樓進(jìn)行比較的過程中，一般需要對三個變量進(jìn)行考慮。一是單位停車位占用建筑面積；二是單位停車位占用土地面積；三是車庫布置的靈活性分析。 從占用的建筑面積來看，多層停車樓所需使用的面積與其他停車方式相比較大。這主要是由于除了停車所需使用的面積外，還需要將一定的面積使用在同車道、坡道、建筑空間以及人行垂直交通等區(qū)域。而從單位停車位占地面積角度來看，多層停車樓具有一定的優(yōu)勢。對于停車位的占用面積相較于其他停車方式來說更小。但考慮到多層停車樓在使用前需要一定的修建和準(zhǔn)備時間，因此在靈活性方面，道路兩旁等其他停車方式更加具有選擇性。

整體來看，住區(qū)多層停車樓的出現(xiàn)，相較于其他停車方式具有更加良好的實(shí)用價(jià)值。多層停車樓不僅可以更加良好的降低城市停車面積緊張的現(xiàn)狀，同時還能更加良好的進(jìn)行管理規(guī)劃。而從投資修建和后期維護(hù)的角度來看，多層停車樓也具有一定的優(yōu)勢。因此，多層停車樓也成為了各地區(qū)城市停車方式的主要選擇方式之一。

3 住區(qū)多層停車樓發(fā)展現(xiàn)狀及問題

盡管住區(qū)的多層停車樓具有諸多優(yōu)勢，但由于在發(fā)展的過程中仍然存在一定的不足，導(dǎo)致多層停車樓的發(fā)展情況產(chǎn)生了一定的問題。而根據(jù)筆者分析，其具體不足包含以下幾方面內(nèi)容。

第一，相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)體系有待進(jìn)一步加強(qiáng)。目前我國部分地區(qū)多層停車樓在其設(shè)計(jì)規(guī)劃的階段由于缺少相應(yīng)的體系進(jìn)行針對性的參考，使得住區(qū)的多層停車樓難以得到進(jìn)一步的發(fā)展進(jìn)步。目前我國雖然推出了修車庫、汽車庫以及停車場防火設(shè)計(jì)規(guī)范指導(dǎo)等文件，但頒布的時間都相對較早。隨著我國城市化的快速發(fā)展，相關(guān)指導(dǎo)文件與城市實(shí)際情況已經(jīng)產(chǎn)生了一定的脫節(jié)，難以有效應(yīng)用于住區(qū)的多層停車樓設(shè)計(jì)規(guī)劃發(fā)展當(dāng)中，從而影響了多層停車樓的良好建設(shè)發(fā)展。

第二，相關(guān)法律法規(guī)有待完善。目前從世界地區(qū)來看，韓國、日本在車庫、停車設(shè)施等相關(guān)方面的法律法規(guī)都較為完善，從而使多層停車樓的發(fā)展得到了基本的保障。然而我國在此領(lǐng)域的法規(guī)建設(shè)還相對滯后，無法有效加強(qiáng)停車樓的建設(shè)發(fā)展。目前，我國相關(guān)法規(guī)在停車位的歸屬問題等方面時常會發(fā)生一些糾紛事件，這也從側(cè)面反映了相關(guān)法規(guī)應(yīng)當(dāng)亟待完善的需求性。

第三，傳統(tǒng)停車方式產(chǎn)生慣性思維影響。由于近年來我國城市建設(shè)發(fā)展迅速，人們的生活水平也在不斷提高。從住區(qū)的角度來看，尤其是老城區(qū)，人們更加習(xí)慣于將車輛停放在地面上，對于多層的停車樓存在使用不慣的現(xiàn)象。這主要是由于相關(guān)工作人員在設(shè)計(jì)規(guī)劃的過程中忽略了對使用者直觀感受的分析研究，從而在設(shè)計(jì)方面有部分內(nèi)容不夠合理。同時，在傳統(tǒng)停車思想的影響下，人們對于多層停車樓的熱情也相對較低。這也是相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)解決的問題。

4 住區(qū)多層停車樓規(guī)劃與設(shè)計(jì)的探索

4.1 加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理，明確設(shè)計(jì)原則

從設(shè)計(jì)規(guī)劃的角度出發(fā)，為加強(qiáng)住區(qū)多層停車樓的實(shí)用性，解決城市停車難的問題。建議應(yīng)當(dāng)遵循一定的設(shè)計(jì)原則，并逐步加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理工作。為此，在住區(qū)多層停車樓的規(guī)劃階段，應(yīng)遵循以下設(shè)計(jì)原則。一是應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)土地利用率，減少和降低住區(qū)土地的浪費(fèi)情況，從而有效完善小區(qū)的空間利用情況，使城市規(guī)劃以及停車樓規(guī)劃更加具體合理。二是應(yīng)當(dāng)遵循舒適協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)原則。在設(shè)計(jì)階段，相關(guān)工作人員除了要確保對住區(qū)的整體面積進(jìn)行節(jié)約，減少土地浪費(fèi)外。還應(yīng)當(dāng)深入了解相關(guān)居民的需求和想法，從而進(jìn)一步加強(qiáng)停車樓規(guī)劃的舒適性，避免和降低居民對于多層停車樓的抵觸情緒，減少傳統(tǒng)停車方式所帶來的影響。

4.2 建立健全多層停車樓法律法規(guī)

相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)與政府方面進(jìn)行密切的溝通，結(jié)合全國各地住區(qū)的不同情況進(jìn)行分析，找出良好的處理辦法，并逐步加強(qiáng)和完善法律法規(guī)的建設(shè)情況。建議相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)積極參考國外優(yōu)秀的法規(guī)內(nèi)容，結(jié)合我國的實(shí)際情況做出靈活的調(diào)整，有效解決多層停車樓在設(shè)計(jì)規(guī)劃以及后續(xù)使用過程中出現(xiàn)欠缺問題的可能性。

4.3 加強(qiáng)規(guī)劃管理，優(yōu)化設(shè)計(jì)內(nèi)容

政府應(yīng)當(dāng)盡快出臺相關(guān)的規(guī)范管理文件，結(jié)合我國的實(shí)際情況對原先的管理規(guī)范進(jìn)行調(diào)整，并對多層停車樓相關(guān)分類進(jìn)行著重的分析。在開展規(guī)劃管理的過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)針對不同住區(qū)的地區(qū)面積、建筑類型以及周邊環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的分析和勘探。在選址完成后，需要對相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)修改，最終落實(shí)的設(shè)計(jì)規(guī)劃必須符合住區(qū)的實(shí)際特點(diǎn)。

5 結(jié)論

綜上所述，相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)規(guī)劃管理，并與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行密切的溝通，并根據(jù)小區(qū)建設(shè)的實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場勘查，逐步完善設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容，從而更好的加強(qiáng)多層停車樓的建設(shè)水平，為城市建設(shè)、減少交通道路壓力做出積極貢獻(xiàn)。

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10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.057