軟土路基的市政道路施工處理技術研究

尹 彬

上海龍象建設集團有限公司

軟土路基的市政道路施工處理技術研究

尹 彬

上海龍象建設集團有限公司

隨著我國科技的不斷發展與進步，我國的交通事業也得到了迅猛的發展，在道路橋梁施工的過程中，軟土路基的處理是非常重要的，對于市政道路施工來說也是同樣的，其關系到市政道路質量問題，同時也關系到人們的日常生活是否便利的問題，因此在市政道路施工的過程中，對軟土路基的處理是非常重要的。本文將對軟土路基的施工技術進行探究，希望可以幫助到相關的從業者。

軟土路基；市政道路；施工技術處理

1 前言

軟土路基是市政道路建設過程中比較重要的一個環節，軟土路基質量的好壞決定了市政道路的使用性以及使用壽命。城市的發展與建設離不開交通的支持，因此，做好軟土路基的處理對市政工程有著著重要意義。近年來，我國的市政道路在不斷的建設，施工的技術也在不斷提高，但是仍然存在一些問題，為了保障施工道路的質量應該加強對軟土路基的處理，使軟土路基的承載能力得到增加，從而提高市政道路的質量，保障人們日常生活的需求。

2 市政道路軟土路基施工中存在的問題

2.1 不均勻沉降

通常情況下，市政道路建設一般具有規模比較大的特點，因此其施工的范圍也比較廣，施工的周期同樣也比較長，所以在具體施工的過程中容易出現一些問題，其中最明顯的問題就是軟土路基不均勻沉降的問題，軟土路基不均勻沉降會嚴重造成市政道路的質量問題，這不僅會影響道路的使用壽命，嚴重的情況下還會給人們的生命財產安全造成威脅[1]。在市政道路施工的過程中，應該嚴格控制市政道路的沉降量，可以通過加固處理、排水固結等方式加固軟土路基的土層，同時保證每一個環節都按照施工的標準來完成，從而保證施工道路軟土路基的處理質量。

2.2 邊坡失穩

市政道路施工場地一般比較地形比較復雜，所以在施工的過程中容易出現邊坡失穩的現象，這種現象主要是由于在施工的過程中，對軟土路基的處理不得當造成的，在施工的過程中也比較容易忽略對邊坡路基問題的處理，同時由于軟土路基的地質環境因素或者雨季的問題，都會導致邊坡失穩的現象。

2.3 軟土路基的強度比較低

軟土路基土基層的土質具有顆粒松散、強度低以及承載力比較低的特點。由于軟土路基的土層強度比較低，一旦有強度比較大的擠壓或者振動的情況，就會導致道路發生不均勻沉降，甚至是會使道路變形，這就會給人們的日常生活帶來很大的不便，同時也會使市政的其他施工受到影響。因此在市政道路軟土路基施工的過程中，相關人員應該嚴格按照相關的規定進行操作，從而使市政的施工道路得到保障。

3 市政道路施工中對軟土路基的處理方法

3.1 加筋施工處理

通過對軟土路基進行加筋處理，可以使砂墊層和土工格柵能夠得到有效的結合，這種方式就能夠使市政道路能夠均勻的承擔道路上的負荷，避免發生不均勻沉降，同時也可以利用軟土路基的柔韌性，形成軟土路基的排水面，并采取科學有效的方法對軟土路基進行處理，這樣就可以保證施工的路面平整性，同時也能夠保證市政工程的施工質量[2]。在對軟土路基施工之前，首先應該對軟土層進行檢測，同時對軟土層存在的垃圾進行清理，在鋪設格柵的時候，需要有專業的施工人員進行鋪設，最后進行加固等處理，對上層的路基土要進行均勻的攤鋪，可以通過多次碾壓來實現這問題。

3.2 粉煤灰碎石樁處理

就當下我國的市政的施工情況來看，在市政工程施工的過程中，要對軟土進行加固，一般情況下最常見的加固技術就是粉煤灰碎石樁技術，這項技術由于成本低廉，操作簡單，因此，在我國的市政道路施工的過程中被廣泛應用[3]。其主要操作的方法為：將水泥、煤粉灰、石屑以及碎石等材料按照一定的比例進行混合，混合后加入同樣比例的水進行攪拌，通過攪拌后，就可以形成樁體結構了同時這個樁體結構具有較高的粘度，經檢驗合格后，就可以將其混合到軟土路基中，通過這樣的方法就可以對軟土層進行加固。

3.3 回填土施工處理

根據市政道路施工的設計，可以挖除施工過程中軟土層的部分，用一些砂粒等材料進行回填。我們可以對挖除的軟土路基層進行分層回填，每層鋪設的厚度不超過30厘米即可，同時進行壓實處理，使整體回填的軟土層的路基密度大于90%。由于回填土的成本相對比較高，因此在進行回填土的過程中，要對回填的用土量進行科學的計算，防止浪費的現象發生?；靥钔瓿珊笮枰醚b載機對市政道路的軟土部分進行平整，平整過后進行再次壓實，使回填的軟土路基符合相關的穩定性以及密實度的要求。在對軟土路基進行回填的過程中，盡量選擇粗砂和中砂，在進行中層鋪設的過程中可以適當的使用一些碎石。

3.4 強夯法施工處理

在市政道路施工的過程中，可以利用重物強夯軟土路基層，從而提高軟土層的密實度，這樣就可以有效地減少軟土路基發生不均勻沉降[4]。強夯的處理方法與動力加固處理的方法原理是相同的，通過機械設備增加軟土路基的密實度，使軟土路基得到加固。強夯法施工比較適用于工期比較緊并且施工面積比較大市政工程。在實際市政道路施工的過程中，這種方法比較適合應地基深度比較淺的雜填土以及粉土等。在進行軟土路基重夯處理的過程中，應該先進行放樣測量處理，這樣就能夠確定夯點間的距離以及位置，然后再進行強夯處理，這樣就可以使軟土路路基的穩定性和密實度得到保障。

4 結束語

在市政道路施工的過程中，軟土路基的處理是一個非常重要的環節，軟土路基處理的好壞直接關系到市政道路的質量的問題。因此，在施工的過程中，應該對軟土層有足夠的了解，同時還要與施工現場的環境相結合，設計一套科學、合理的施工方案，并對軟土路基進行針對性地設計，可以通過多種施工方法相互結合，這樣就可以有效避免軟土路基不均勻沉降的問題，從而使軟土路基的穩定性和密實度能夠達到相關的要求和標準，最終使市政道路的施工質量得到保障，為人們的日常生活提供便利。

[1]陳超.路橋施工中軟土路基的處理技術[J].中小企業管理與科技,2015(13):106～107.

[2]周春雪.公路施工軟土路基處理技術[J].中外企業家,2015(15):216～217.

[3]楊永.高速公路軟土路基的施工處理技術[J].江西建材,2015(3):194.

[4]孫洋.公路施工中的軟土路基處理技術應用研究[J].科技展望,2016(19):30.