談高速公路路基路面的排水施工技術

趙建強

中交二公局第三工程有限公司

談高速公路路基路面的排水施工技術

趙建強

中交二公局第三工程有限公司

當今社會，經濟發展迅速，我國人民生活水平越來越高，同時廣大群眾對于市政建設方面的要求也在不斷提高著。其中，公路建設是市政建設至關重要的一部分，而公路的路面排水施工又是公路建設中非常重要的部分，所以，政府以及路面施工企業應當重視起公路的路面排水施工技術。然而，我國的公路路基路面的施工排水技術起步較晚，發展時間較短，技術的整體水平相對落后，所以在這方面存在著一定的問題。本篇文章中，將對公路路面路基的排水施工技術進行分析闡述。

高速公路；路基路面；排水施工技術

1 引言

我國經濟科技在迅猛發展著，車輛的數目也在逐步增加，交通運輸行業的發展愈來愈壯大，這使得對于公路的使用率大幅度提高。在建設公路的過程中，會給人們的出行帶來諸多不便，也會給經濟造成一定的損失，所以，若要減少對廣大群眾和經濟方面造成損失，就要在首次建設公路時，加大投資力度，一次性建設使用安全、優質的公路。這就需要公路施工企業要認真負責，嚴格按照規范制定出合理、優質的施工方案。

2 高速公路的路面排水設計介紹

2.1 路塹邊坡排水系統

為了保證高速公路的路基路面排水系統的質量，在設計施工方案之時應實地考察，選擇在路面位置較低的路塹邊坡處，大家都知道，水流都是向著低矮的方向流動，因此，要想防止出現道路積水的現象發生，就要合理的、科學的布置安排路面排水系統。

2.2 路塹地下排水系統

在設計排水系統時，路塹的地下排水系統的設計顯得特別重要，但是地下排水設施并不是獨立存在的，而是需要和地下的防滲系統相互配合。在建設排水系統時，可以在公路兩旁建造排水井，但如果出現下雨的情況，地下水會隨之上漲，導致路面出現積水的情況，這時候就用到了地下的防滲系統。所以在設計路塹地下排水系統之時，要考慮全面，布置周詳。

2.3 路面排水系統

普遍情況是路面的排水系統以溝渠的形式建造，水流會自動流向排水井中。在公路的中央部分也有存水設施，具備一定的排水能力。在發生暴雨或者更加惡劣的天氣狀況時，道路車輛會急劇減少，那么在這時候大量的雨水需要及時處理，否則就會對公路造成損害。因此路面中央的排水系統也是相當重要的。

2.4 中央分隔帶排水系統

在公路上建設中央分隔帶排水系統時，一般情況下都會在分隔帶中栽種很多各種各樣的植物，并會鋪一部分的碎小石頭，而且排水系統是有一定的距離間隔的，當形成的積水流入到排水管中，之后還會一直流向距離公路更遠的低洼處，這樣就會將滲透壓減小。

2.5 路堤邊坡排水系統

路堤邊坡排水系統一般分為兩種情況，一種是常規排水系統，一種是應急排水系統，在通常情況下只使用到常規排水系統，但若是雨水量突然增多是，應急路堤邊坡排水系統會立刻打開，緩解道路的積水情況，保證車輛能正常通行。

3 高速公路路基路面排水系統施工過程中存在的問題

3.1 施工設計方案欠缺專業研究檢驗

在不斷的學習發展中，高速公路的路面排水系統的施工技術已經相對成熟一些了，但是在最初的設計方面還存在著諸多問題，這會影響公路的正常使用，對交通造成嚴重影響。在整個的公路排水工程中，前期的設計尤其重要，設計方案直接決定著排水工程的成功與否。因此，設計相關的負責人員應該根據專業知識全面的、系統的、合理的、科學的對設計方案反復檢查，從多個方面進行檢測，一絲不茍的分析設計方案，避免在施工過程中發生不必要的麻煩。

3.2 缺乏嚴格的施工質量監管體制

我國的在公路監管這方面的檢查力度不夠，這會影響到公路的使用，然而高速公路的路面建設需要極高的專業性和安全性，應該非常嚴格的對高速公路建設的安全性進行質量檢驗，確保公路的質量。

4 公路的路面排水系統施工技術措施

4.1 搜集施工地區水文、地質資料

大家都知道，即使是同一地區的不同位置的水文地質都會有所差異，所以我們應該懂得因地制宜的道理，在公路施工的地區進行實地考察，根據實際情況制定合理科學的方案。之后，在搜集關于水文地質的相關資料，認真研究，全面考慮，在最大程度上保證高速公路路面排水系統的質量。

4.2 實施全過程、多角度的施工質量監理制度

在關于高速公路的路面監管工作中，要全面加強監管力度，完善對公路的監管制度，這樣才能最大限度使公路的排水系統質量符合國家相關質量標準。要對公路排水系統施工過程中的每一個環節和程序都進行合理科學的質量檢測，并考慮不同的角度，分析排水系統設計方案的利弊，根據實際情況進行綜合評價和檢測。

4.3 有效利用天然的排水系統

在某些城鄉公路建設過程中，可能會存在很多天然形成的溝渠，而這些溝渠大多和河流、農田、湖水想通，我們應該合理利用這些溝渠，采取“依溝設涵”的施工方案，也是目前我國普遍使用的方法，這樣做既可以有效的對公路排水，還可以提供公路排水工程的施工效率，降低成本費用，同時還有利于灌溉周圍的農田，對河流和湖泊的蓄水能力起到積極作用。所以充分利用天然溝渠是好處很多的，可以說是一舉數得。

4.4 合理利用水土保持等基本設施

我國水土流失較為嚴重，所以這方面已經得到了政府的重視，我們應該合理利用保持水土這項措施，與公路的排水系統相結合。根據當地的實際情況進行合理設計，把公路的排水管道通向樹林或者農田。在將路面排水匯入當地樹林或者農田之前增加濾水措施，也就是說將雨水中的泥沙過濾出去，降低水的渾濁度，通過過濾保證匯入當地水系的水質符合農業用水要求,這樣既保持了水土，還使得公路路面的排水效果更加顯著，大大節約了工程成本，而且還保證了公路的質量。

5 結語

通過以上的描述，我們可以知道，完善對公路管理制度，加強對公路的監管力度，可以有效的保證高速公路的排水系統整體的質量，提高公路的使用年限，保障車輛出行的安全。同時，在施工前期的設計也是至關重要的，這直接影響著公路施工工程的成敗。所以公路施工企業應該加強對員工的培訓，培養每個人的專業知識和專業素養，提高工作能力，訓練出合格的專業人才。只有這樣才能更好的為社會服務，為人們的出行安全負責。

[1]張生霞,張生曉.高速公路路基路面排水設計及應用[J].價值工程,2010(6).

[2]章磊,焦暉.高速公路路基路面排水施工技術[J].中國新技術新產品,2012(9).

[3]耿玉鵬.有關高速公路路基路面排水施工技術的研究[J].建材發展導向(下),2015(1).