據21世紀經濟報道2017年1月18日報道,隨著全球經濟重心的東移,亞洲各國正在加速城市化和工業化,對房屋、公路、鐵路、發電站和港口等基建的需求十分龐大。根據亞洲開發銀行的研究顯示,目前至2020年期間,亞洲地區發展基建的資金需求每年高達8000億美元。
中國財政部國際經濟關系司司長劉健表示,亞洲各國的多樣性和發展的不平衡,給跨境基建項目帶來不少挑戰,“這些跨境投資項目投資金額大,政治風險高,還涉及很多地方事務包括拆遷、環保等。”
在全球市場長期低利率的背景下,基建項目越發受到投資者的青睞?!盎椖繉τ陴B老基金這類長期投資者來說是一個十分具有吸引力的資產類別,可以幫助這些機構投資者分散風險,同時提供比上市股票等流動性資產更高的回報。此外,由于這些項目的投資金額通常較大,進入門檻相對較高。”加拿大養老基金投資公司董事、總經理及亞太區主管金秀咿2017年1月17日出席2017亞洲金融論壇時表示。她透露,加拿大養老基金投資公司在基建領域已有十年左右的投資經驗,目前大約有220億加元投資于全球基建項目,其中80%位于發達 場,大約20%在新興市場。
麥格里亞洲首席執行官魏平則指出,投資新興市場基建面臨主權政治風險和監管法規風險,同時亦須考慮利率、通脹、匯率波動等風險?!叭欢?,由于發達國家基建投資受到全球資金的追捧,回報率逐年下降,例如澳洲公用事業項目的回報率已由過往的10%~12%,降至目前的5%~6%,因此,越來越多的投資者開始將目光轉向新興市場?!彼硎?。同時,魏平透露,過去三年,麥格理投資的亞洲基建項目公司由35家增至70家,“亞洲基建項目不少可以獨家投資,過程不用公開招標,主要通過尋找當地合作伙伴來獲得投資機會。這些項目的收益仍然十分可觀,但這樣的局面可能不會長期持續下去”。