這些80、90后能上天！

2016年11月3日20點43分，我國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。

在長征五號研制生產的過程中，不乏80后，甚至90后的身影，這些年輕的中國航天人，在各自的崗位上，和我國新一代運載火箭一起，支撐起中國航天的未來。長征五號，是他們口中的“胖五”，他們陪伴著“胖五”度過了多少個春夏秋冬。

文昌發射場里的年輕人是怎樣工作的，你們感受一下：

就在“長征五號”發射前的幾分鐘，記者從三樓觀測臺往下看，一些年輕人們三三兩兩走出大樓，坐在地上或者樓前的平臺上，拿出兜里的手機，對準正前方3公里開外的“長五”發射塔架。

他們都是普通的航天人，大多人在這里幾個月沒有回家，幾個星期睡不好覺，只為了等待這一刻，見證他們口中的“胖五”沖上云霄，飛天成功。臨近發射，他們帶著記者一起倒數。

每到火箭發射前，指揮大廳里總有一個聲音，指揮著各個系統有條不紊地推進，他會清晰而有力地進行發射倒計時讀秒。在文昌航天發射場，這個崗位叫做01號指揮員。

在長征五號的發射任務中，01號指揮員叫胡旭東：一位戴著眼鏡、長著一張“娃娃臉”的年輕航天人。

“我在這次長五發射任務中，我的代號是01號，我的職責是組織發射場的首飛發射任務，打個比喻，我們發射場有21個系統，怎樣有條不紊地推進，需要協同，就像21個人，需要什么樣的步頻步速，什么時候往前走走多快，我就是這樣一個人。有的時候，比如火箭測試會出現故障，那么故障需要排查，就要判斷火箭，就是這些事情。”

胡旭東生于1980年，今年36歲，此前他也曾擔任過發射任務的指揮員。

“我2003年本科畢業，2012年到了海南發射場，因為那時海南發射場正在建，需要我們這些有經驗的來，以前干了兩次01號，我也是響應號召，把我調過來。”

和大家想象的不同，01號指揮員雖然進行倒計時計數，并由他口中發出“點火”指令，但是真正按下火箭點火按鈕的是另一位火箭控制系統的工作人員。胡旭東說，以往長征七號等火箭的發射，都采用自動點火。但這次“長征五號”，是人工點火。

為什么呢？胡旭東這樣回答：“從開始設計的時候，對于長五的發射時候，并不需要零秒精確，可以用人工來判斷點火。根據火箭的性能。”

除了胡旭東，還有一些年輕人，剛剛走出校門，就進入到長征五號的工作中。火箭裝配特級技師崔蘊今年55歲，是位“不折不扣”的老師傅，他說很多年輕的裝配工比他孩子的年齡還小。

“他們都是年輕人，我們車間的（平均年齡）才26歲多，他們從學校來了沒有見過火箭，對火箭一點不了解，為了他們盡快融入到這行來，所以對他們來說要求也比較嚴，為了讓他們盡快成才，我們采取了很多創新管理方法。‘長征七號我們的箭體部分通過合練、開箱合格率的檢查，沒有發現問題。‘長征五號的合練、檢查，我們總裝部分也沒有發現問題。現在裝配的質量，我敢拍著胸脯說，我們的長征五號裝配質量高于長征2F，這對于一個新隊伍、新人來說是很難的。”

“火箭運到清瀾港卸船的過程中，突然一塊烏云來了，那雨就跟倒下來似的。所有天津公司總裝車間的這些孩子都扶著產品，沒有一個往后推一步，或者松開一下，沒有一個，全都是扶著產品，扶著箱子，眼睛看著車，或者上面拽著繩子，沒有一個人往后退一步，這些孩子呢，我反正當時是挺感動，也看出來這個隊伍可以說作風上是行了。”

“長五”發射的主要配套單位之一、中國航天科工二院203所晶體元器件團隊中，“80后”是中堅力量，占了團隊人數的一多半。三位“90后”更是認真不輸老同志，用一天的時間對近2000只產品進行了封口，以最快的速度保質保量地完成了封裝工作。

“長征五號”型號總指揮王玨說，和一些國家白發蒼蒼的航天隊伍相比，國外同行非常羨慕中國航天的人才隊伍：

“咱們的航天的人才隊伍，是外國同行非常羨慕的，俄羅斯就不說了，我們接觸的俄羅斯同行都是白發蒼蒼的，美國的平均年齡比咱們大的多，一聽我們這個團隊，現在長五的團隊，整個的現在的實驗隊的平均年齡32歲多，不到33歲。”

值得一提的是，在出發前往海南文昌的登機口，記者見到一群北京的小學生，也是去觀看長征五號火箭發射的，他們都對航天科技興趣十足。

有誰能說，這些00后當中不會有下一個01號指揮員呢？