霧霾天氣成因及治理對策

陳光輝　許寧

摘要 結(jié)合遼寧省開原市霧霾情況，對霧霾天氣的成因進行了綜合分析，探討了霧霾天氣的危害，并針對霧霾天氣提出了相關(guān)的治理對策。

關(guān)鍵詞 霧霾天氣；成因；治理對策；遼寧開原

中圖分類號 X513 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2016）21-0183-01

霧霾是霧與霾的混合物。霧霾天氣，氣體可直接進入并粘附在人體下呼吸道和肺葉中，對人體健康造成危害，我國大部分地區(qū)把霧霾天氣現(xiàn)象作為災害性天氣預報。近年來，開原市霧霾天氣增多，造成了嚴重的環(huán)境污染，威脅當?shù)厝罕娚尜|(zhì)量。因此，結(jié)合霧霾天氣特征，加強對霧霾天氣成因的研究，探索治理對策，控制PM2.5，改善空氣質(zhì)量。

1 開原市霧霾天氣特征分析

對2013—2015年開原市一日4次能見度和相對濕度資料進行統(tǒng)計分析。能見度<10 km、相對濕度≥80%記為1個霧日；能見度<10 km、相對濕度<80%記為1個霾日，霧霾分為輕霧、大霧和霾。由開原市2013—2015年霧、霾的不同等級日數(shù)（圖1）得出，開原市霧霾呈逐漸上升趨勢。其中霧霾天氣最多的為2015年（1月12次大霧、9次霾；2月1次大霧、6次輕霧、8次霾；3月2次大霧、4次輕霧、3次霾；4月9次輕霧、15次霾；5月7次大霧、6次輕霧、2次霾；6月4次大霧、13次輕霧、2次霧霾；7月1次大霧、16次輕霧、2次霧霾；8月3次大霧、17次輕霧；9月3次大霧、9次輕霧；10月12次輕霧、4次霾；11月1次大霧、18次輕霧、8次霾；12月1次大霧、25次輕霧、3次霾）[1-2]。

2 霧霾天氣形成的原因

2.1 氣候條件影響

開原市地處遼寧北部，距離海洋遠，且緯度高，受季節(jié)影響較大，屬北溫帶季風型大陸性氣候。冬季4個月，1月為最冷月，平均氣溫-13.4 ℃左右，極端最低低溫-37.9 ℃；夏季炎熱，以7月平均氣溫最高，為23～24 ℃，極端最高氣溫37.1 ℃；年日照時數(shù)2 526.2 h；無霜期約142 d，初霜期在10月1日前后，4月27日為終霜期；年均降水量672.8 mm。隨著全球氣候變暖趨勢加劇，東北地區(qū)大霧天氣頻繁，尤其秋冬季，受西北氣流控制，大氣層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，水汽積聚，同時青藏高原南側(cè)暖濕空氣活動強烈，沿西南路徑將水汽傳輸至東北部地區(qū)，形成霧氣[3-4]。

2.2 地貌特征影響

開原市地處遼河平原中部，地勢東高西低，東部為長白山支脈，海拔200～600 m，西部為沖積平原，海拔50～100 m。夜晚平原輻射降溫，近地面形成逆溫層，950 hPa逆溫層大體同東部600 m左右的山體高度相當，山體變熱，逆溫層溫度上升，而逆溫層底部溫度上升較慢，這樣高空氣溫高于低空，形成持續(xù)逆溫層并難以被破壞，停留在低空及近地面的大氣污染物不易擴散，就產(chǎn)生霧霾天氣。

2.3 人為因素影響

2.3.1 工業(yè)生產(chǎn)的廢氣排放。隨著城市建設工業(yè)發(fā)展，企業(yè)、廠礦等排放大量廢氣，對城市空氣造成嚴重污染。若霧霾天氣出現(xiàn)，空氣中產(chǎn)生具有腐蝕性的重度污染氣體，制約重金屬等污染物擴散，若長期滯留在大氣中，會加重霧霾天氣。

2.3.2 機動車的尾氣排放。越來越多的機動車行駛過程中排放尾氣進一步加重了城市空氣及環(huán)境污染。據(jù)研究，機動車尾氣排放的大氣細顆粒物占PM2.5總量的20%～30%，促使城市霧霾天氣增多。

3 霧霾天氣治理對策

3.1 加強霧霾預報預警服務

加強霧霾預報預警服務，強化服務效益，進一步深化與環(huán)保、交通、公安、衛(wèi)生、教育等部門的合作，實現(xiàn)信息資料共享，健全霧霾監(jiān)測預警和應急聯(lián)動機制，及時通過手機短信、廣播、電視等向社會公眾發(fā)布預報預警信息和服務提示，指導公眾安全、合理出行；做好城鎮(zhèn)居民、中小學生科普宣傳教育，增強公眾對霧霾天氣的認識及防御意識。

3.2 加強霧霾天氣相關(guān)技術(shù)研發(fā)工作

爭取政府支持，加強環(huán)保、衛(wèi)生等部門合作，做好霧霾天氣發(fā)生規(guī)律及防治技術(shù)研究。深入探討霧霾天氣形成規(guī)律及消散過程，采取科學合理的防治對策；建立健全大氣成分監(jiān)測體系，完善霧霾數(shù)值預報模式，增強大氣污染及霧霾天氣監(jiān)測預報預警能力；加快推進大氣污染綜合防治科技創(chuàng)新，加強人工影響工作技術(shù)創(chuàng)新，實時開展人工消霧工作；開展區(qū)域環(huán)境污染控制研究，加快工業(yè)污染治理技術(shù)及工業(yè)脫硫脫硝除塵技術(shù)研發(fā)，遏制霧霾天氣發(fā)生。

3.3 加強節(jié)能減排工作

加強工業(yè)企業(yè)綜合治理，對燃煤大戶重點監(jiān)控，確保脫硫設施和除塵設施正常運轉(zhuǎn)；加強煤炭含硫量控制，組織轄區(qū)內(nèi)重點燃煤單位進行煤炭含硫量申報，向企業(yè)和個人宣傳燃用高硫煤對大氣環(huán)境的危害性。加大資金及政策支持，推動環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè)，加強生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)新改革，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，有效節(jié)能減排，從源頭上消除霧霾天氣形成的物質(zhì)基礎(chǔ)。

4 結(jié)語

霧霾天氣形成受多種因素影響。霧霾天氣治理是一項復雜艱巨的系統(tǒng)工程，氣象部門要爭取政府支持，加強部門協(xié)作，做好霧霾天氣監(jiān)測預報預警服務，提倡節(jié)能減排，減少霧霾天氣出現(xiàn)頻率，提高人類生存環(huán)境質(zhì)量。

5 參考文獻

[1] 常清，楊復沫，李興華，等.北京冬季霧霾天氣下顆粒物及其化學組分的粒徑分布特征研究[J].環(huán)境科學學報，2015（2）：363-370.

[2] 徐艷勤.我國霧霾天氣的成因及治理措施分析[J].市場研究，2015（6）：6-9.

[3] 孫鵬鵬，周浩亮.霧霾天氣的危害及其應對措施[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技，2013（23）：245-246.

[4] 歐娜音，王文，柏金鳳.哈爾濱一次罕見持續(xù)霧霾天氣的成因及特征分析[J].黑龍江氣象，2015（2）：1-4.