北京車展考驗新國展極限

“7款全球首發(fā)車、7位跨國車企老總到場、近萬名記者參與報道、觀眾流量達(dá)到68萬”2008北京車展正式對媒體公布的以上信息，為4月20日至4月28日舉行的第十屆北京國際車展規(guī)模定下了一個空前絕后的基調(diào)。但是，由于此次車展首次在位于北京順義區(qū)的國展新館舉行，安保能力、交通秩序以及周邊配套設(shè)施的建設(shè)等諸多問題，對從未舉辦過如此大規(guī)模展會的新國展構(gòu)成極大的挑戰(zhàn)。

車展秘書處秘書長王俠告訴記者，以“夢想 和諧 新境界”為主題的北京車展已經(jīng)成為與法蘭克福、日內(nèi)瓦、巴黎、東京、底特律車展達(dá)到同一級別的全球A級車展。有來自德國、美國、日本、意大利、中國臺灣等18個國家和地區(qū)的225家海外廠商和1800余家國內(nèi)廠商參展，共有展車890輛，其中概念車55輛，國際品牌全球首發(fā)車7款，亞洲首發(fā)車24款。共有上百款國內(nèi)外新車?yán)帽敬诬囌故装l(fā)亮相。

此外，大眾、奧迪、通用、豐田、雷諾日產(chǎn)、奔馳、三菱7家跨國汽車企業(yè)的總裁、CEO出席本屆車展，還有來自全世界近萬名媒體記者的參與采訪、觀眾人數(shù)達(dá)到68萬以上，這都創(chuàng)下了北京車展有史以來的最高紀(jì)錄。

本屆北京車展，啟用了國展新館，再加上室外展場和搭建的臨時展館，總面積達(dá)到18萬平方米，成為國內(nèi)車展面積最大的一屆。

中展投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理鄭世鈞稱，車展期間的保安力量增加了一倍，并在天通苑設(shè)置了200輛班車的免費(fèi)擺渡站。

由于國展新館剛剛竣工，許多配套設(shè)施還不完善，再加上新館位于京郊順義，路途較遠(yuǎn)。車展開幕之初，交通擁堵不堪、就餐不便等等，引起許多參展商、媒體和觀眾的批評。有關(guān)部門及時采取措施，完善相關(guān)設(shè)施，到車展中后期，交通秩序才有所好轉(zhuǎn)，配套設(shè)施也得到改善，保證了車展的順利進(jìn)行。

有業(yè)內(nèi)專家分析表示，北京國際車展向來是備受矚目的盛事，歷屆在老國展舉辦的車展都給周邊地區(qū)造成嚴(yán)重的交通壓力，正是迫于車展規(guī)模擴(kuò)大的需要，將本屆北京車展移師剛剛落成的新國展。但本屆車展暴露的諸多弊病，對新國展的軟硬件構(gòu)成了極限考驗，這也將成為主辦方今后深思熟慮的問題。