高采廠稠油修井技術發展

倪雪寶（中油遼河油田分公司高升采油廠，遼寧 盤錦 124125）

高采廠稠油修井技術發展

倪雪寶（中油遼河油田分公司高升采油廠，遼寧 盤錦 124125）

高升采油廠是全國第一個正規開發的中深層稠油開采基地，目前開發高升和牛心坨兩個油田，地處盤山、臺安、遼中及黑山縣境內，勘探面積近1000平方公里。高升油田1977年投入開發，隨著稠油蒸汽吞吐成功，以及陸續發現并投入開發牛心坨高凝油和雷家稀油，1990年達到年產128萬噸的歷史最高水平，并從1994年以來實現了連續15年70萬噸以上穩產。經過40年的發展，高升采油廠修井作業人員針對稠油開采自身特點，發揮自身聰明才智，形成了一系列配套特色修井作業技術，有效解決了在稠油開發過程中遇到的各類問題。

稠油；特色技術；綠色環保；特色修井工具

高升采油廠油藏埋深在1480m～2600m，稠油粘度在75mpa. s～605mpa.s。年產量最高時達到128萬噸，曾經在70萬噸以上產量規模上持續穩產15年。針對稠油高粘度的特點，高升采油廠自行研究開展了底水帶油、熱水循環、摻活性水等降粘采油工藝試驗，未取得突破性進展。直至1982年9月第一口蒸汽吞吐試驗井高1506井轉抽投產，日產原油1110桶，標志著高升稠油熱采試驗攻關獲得成功，隨后進入大規模蒸汽吞吐開發階段。目前普通稠油已進入蒸汽吞吐開發末期，主力區塊高3塊、高3618塊、高246塊于2008年轉入火驅試驗開發。

1 高采稠油油井修井作業技術特點

稠油油井修井作業與稀油油井修井作業相比有如下特點：一是稠油熱采工藝管柱復雜，以及措施后的井內高溫問題，都對作業水平提出了更高要求；二是稠油儲層膠結疏松，油井在生產過程中容易地層容易出砂；三是稠油儲層孔隙度高、滲透性好，尤其是進入開發后期，地層虧空嚴重，稠油油井普遍存在漏失現象；四是熱采工藝對儲層、套管產生不良影響，氣竄、套管過早損壞等問題時有發生。因此，稠油油井修井作業在保障熱采工藝實施及處理油井異常問題時，與稀油油井相比，作業程序更為復雜，施工難度更大，安全風險也較高。

2 稠油油井修井特色技術及作業配套

經過30多年的稠油開采，高升采油廠作業隊伍在保障熱采工藝實施、處理稠油熱采過程中油井出現的典型問題及施工管理方面積累了豐富經驗，特別是在稠油井井下作業方面獨具特色，技術水平和施工質量深得同行的好評。

2.1 特色修井技術

（1）套損井治理方面：根據油井套管損壞的部位、程度、類型，配套了套管液力整形、取換套、襯管補貼、加固防砂、開窗側鉆5種套損井治理技術。

（2）漏失井作業方面：針對稠油區塊進入開發后期油井出現的地層出砂、地層虧空等問題，研究應用了暫堵沖砂技術、負壓沖砂技術、機械撈砂技術、漏失井擠灰、注灰技術，有效解決了漏失井作業難題。

（3）綠色環保作業方面：應用低壓可控不壓井技術，在井口壓力不超過1MPa，連續溢流量不大于0.5L/min的情況下，不洗壓井，直接起下管柱，整個作業過程沒有原油落地，實現了綠色作業；開發應用帶壓作業技術，用于注汽井和生產井帶壓作業（不壓井）狀態下更換注汽管柱。防止冷傷害影響已形成的蒸汽腔，同時起到保護套管及水泥環起到作用。目前已研制出21MPa(3045.84 psi)、35MPa(5076.4 psi)等系列帶壓作業裝備，形成了帶壓鉆磨、打撈等20余種修井工藝，配套了高效油管堵塞等工具45臺（套），技術應用范圍由注水井拓展到油氣井、高溫井，尤其是在蒸汽驅井組使用時，不壓井狀態下更換注汽管柱，有效防止冷傷害影響已形成的蒸汽腔，同時起到保護套管及水泥環起到作用；特色管柱泄油技術：為避免作業過程中原油落地，高升采油廠在生產管柱泄油方面先后研究應用了剪切式泄油器、撞擊式泄油器、打壓式泄油器、旋轉泄油油管錨等各式泄油器，應用了管內撈油技術，管桿現場清洗技術。有效的解決了作業過程中的原油落地問題。

2.2 特色修井工具及作業配套

（1）液壓解卡打撈裝置：利用液壓解卡器上的提拉力直接作用在落魚上，并將落魚的上提力轉移作用到套管上，減少了管柱伸縮、摩擦及自重的影響，在不增加井架的載荷前提下，實現打撈解卡作業。

（2）井下大扭矩倒扣器：該工具與打撈工具一起下井，打撈成功后，將作用在鉆桿上的扭矩放大，經打撈工具傳遞到井下落物，實現大扭矩倒扣。

（3）可退式內切割打撈一體工具：是切割、打撈工具的有效組合，可實現對井內遇卡管柱切割、打撈一次完成。

（4）車載密閉除砂裝置：沖砂返出液返進罐后依靠石油、水、砂的密度差實現三者分離，整個系統設計成車載式，便于隨著沖砂車組運行和及時回收原油，減少原油浪費。

[1]王旭.遼河油田稠油開采技術及下步技術攻關方向探討[J].石油勘探與開發.2006(01).

[2]陽鑫軍.稠油開采技術[J].海洋石油.2001(06).

倪雪寶（1981-），男，籍貫：遼寧省朝陽市，碩士學位，職位：科員，職稱：工程師，研究方向：石油工程。