淺談區(qū)域劃分與環(huán)境調(diào)查對(duì)沉船考古工作的重要性

趙子科，陳春亮，張際標(biāo)

(廣東海洋大學(xué)海洋資源與環(huán)境監(jiān)測(cè)中心 湛江 524088)

淺談區(qū)域劃分與環(huán)境調(diào)查對(duì)沉船考古工作的重要性

趙子科，陳春亮，張際標(biāo)

(廣東海洋大學(xué)海洋資源與環(huán)境監(jiān)測(cè)中心 湛江 524088)

沉船考古是一項(xiàng)極為復(fù)雜的系統(tǒng)性工作，水下環(huán)境復(fù)雜、文物打撈操作困難、海洋人文資料缺失等因素制約我國(guó)水下文化遺產(chǎn)保護(hù)工作。沉船考古工作不僅要對(duì)沉船本身及所載器物進(jìn)行考古發(fā)掘，還要結(jié)合陸域考古學(xué)、海洋學(xué)劃分重點(diǎn)沉船區(qū)域進(jìn)行系統(tǒng)性發(fā)掘研究，對(duì)沉船本身及所載器物所處的海底環(huán)境和受腐蝕狀況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和研究，為文物修復(fù)和保護(hù)工作提供支撐。

沉船考古;沉船區(qū)域劃分;環(huán)境調(diào)查

縱觀世界歷史發(fā)展軌跡，歷史強(qiáng)國(guó)都是由大陸走向海洋、從海洋走向世界，最終走向強(qiáng)盛。陶瓷器作為中國(guó)古代文化的代表深受西方各國(guó)的喜愛(ài)，其大規(guī)模的輸出為中外文明交流做出巨大貢獻(xiàn)，而這一過(guò)程的實(shí)現(xiàn)正是通過(guò)海運(yùn)完成。在唐、宋、元、明、清歷代陶瓷貿(mào)易過(guò)程中形成相對(duì)穩(wěn)定的航線，這條航線后來(lái)被日本學(xué)者稱為“陶瓷之路”［1］。由于古代造船技術(shù)和航海技術(shù)比較落后，在面臨復(fù)雜海洋氣象環(huán)境時(shí)沉船事故時(shí)常發(fā)生。我國(guó)傳統(tǒng)考古學(xué)研究主要集中在陸地性農(nóng)耕文化及黃河、長(zhǎng)江流域，而海洋考古發(fā)掘由于各方面限制而不被重視［2］。隨著我國(guó)建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”和“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，海洋沉船考古工作的重要性不言而喻。本文通過(guò)對(duì)近年來(lái)我國(guó)海洋沉船考古的相關(guān)文獻(xiàn)資料進(jìn)行收集匯總，分析沉船重點(diǎn)區(qū)域劃分與環(huán)境調(diào)查對(duì)沉船考古工作的重要性，從而為海底水下文物保護(hù)工作提出一些建議。

1 近年我國(guó)沿海沉船考古發(fā)現(xiàn)

20世紀(jì)80年代，英國(guó)人哈徹在中國(guó)南海盜掘一條明代沉船，由于當(dāng)時(shí)中國(guó)水下文物保護(hù)工作機(jī)制不夠完善，沉船中數(shù)以萬(wàn)計(jì)的珍貴文物流失海外［3］，海洋水下考古發(fā)掘工作自此受到有關(guān)部門的重視，此后開(kāi)展了不同規(guī)模和性質(zhì)的水下考古調(diào)查發(fā)掘工作。以中國(guó)國(guó)家博物館網(wǎng)站公布的具有代表性的沉船為例，筆者通過(guò)搜集相關(guān)文獻(xiàn)對(duì)這些沉船及沉船環(huán)境信息進(jìn)行簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)，主要包括:

遼寧綏中三道崗沉船［4］，元代，位于大南鋪村東南約3 n mile，船體只保留上半部分，附近有礁石，屬商貿(mào)船，有陶瓷器、鐵器，陶瓷器有較多完整保存;

山東膠南鴨島沉船［5］，明代，位于瑯琊臺(tái)海域鴨島，船體已不存在、有凝結(jié)物分布，附近有礁石，屬商貿(mào)船，有青花瓷器、鐵鍋、石碇，瓷器有較多完整保存;

浙江漁山小白礁沉船［6］，清代，位于寧波市象山縣石浦鎮(zhèn)東南約26 n mile處的漁山列島海域，船體只保留上半部分、部分構(gòu)件存在，附近有礁石，屬商貿(mào)船，有陶瓷器、銅、錫、銀、石、木，陶瓷器有較多完整保存;

福建連江定海“白礁一號(hào)”沉船［7］，宋元，位于連江定海村東北約350 m、黃岐灣水域的一處近岸島礁，船體只剩龍骨、有大型凝結(jié)物塊，附近有礁石，屬商貿(mào)船，有瓷器、金屬，瓷器有較多完整保存、有大型凝結(jié)物塊;

福建東山冬古灣戰(zhàn)船［8］，明末清初，位于福建省東山縣古灣海灘，船體只剩龍骨、有大型凝結(jié)物塊，附近為沙灘，屬戰(zhàn)船，有陶瓷器及古代作戰(zhàn)類用具，瓷器有較多完整保存、鐵器為大型凝結(jié)物塊;

廣東汕頭“南澳一號(hào)”沉船［9］，明代，位于汕頭南澳島東南三點(diǎn)金海域的烏嶼和半潮礁之間，船體部分保存完整、尚存有多道隔倉(cāng)，附近有礁石，屬商貿(mào)船，有陶瓷器、銅錢、錫壺、木質(zhì)秤桿、戒指、圍棋棋子、果核，文物種類豐富、大多數(shù)保存完整;

廣東臺(tái)山“南海一號(hào)”沉船［10］，宋代，位于廣東陽(yáng)江市上下川島附近海域，船體保存較為完整、深埋沉積物中，屬商貿(mào)船，有陶瓷器、金屬器、漆木器等，大部分文物保存完整;

海南西沙群島“華光礁一號(hào)”沉船［11］，南宋，位于西沙群島，船體部分保存完整、尚存有多道隔倉(cāng)，附近有礁石，屬商貿(mào)船，以陶瓷器為主、另有鐵器和少量銅鏡殘片，大部分文物保存完整。

通過(guò)海底沉船信息可以發(fā)現(xiàn):沉船發(fā)現(xiàn)地址分布較廣泛，但最為集中的還是海上絲綢之路經(jīng)過(guò)的海域，據(jù)推測(cè)僅在南海就有2 000艘以上的古代沉船［12］;沉船絕大部分為商貿(mào)船，所載貨物以陶瓷器最多，主要是用作國(guó)外貿(mào)易，此外還有船員所使用的日常用品如鐵鍋、錫壺、木質(zhì)秤桿、戒指、圍棋棋子等;沉船年代最早的可以追溯到宋代，并且沉船上所發(fā)現(xiàn)的部分陶瓷器的完整程度與年代無(wú)關(guān)，而與陶瓷器本身的質(zhì)地、沉船瞬間所遭遇的氣象和海洋地理狀況有關(guān);發(fā)現(xiàn)沉船的位置大部分位于近海海域，并且所在地址附近都有礁石存在。

2 重點(diǎn)沉船考古區(qū)域劃分

“區(qū)域”研究不僅是地理學(xué)研究專有的方法和特點(diǎn)，在人文社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域也給研究者提供了重要的思路和廣闊的視角。早在20世紀(jì)80年代著名考古學(xué)家蘇秉琦先生就基于多元一體的文明進(jìn)程以及與此密切相關(guān)的復(fù)雜多樣的自然地理單元將中國(guó)史前考古學(xué)文化分為6大區(qū)系，此后才出現(xiàn)考古學(xué)、歷史學(xué)、地理學(xué)家們對(duì)我國(guó)豐富多彩的地域歷史文化進(jìn)行的深入考察和研究工作。我國(guó)作為幅員遼闊、歷史悠久的文明古國(guó)，在海洋歷史文化遺產(chǎn)研究和管理保護(hù)中引入?yún)^(qū)域視野，無(wú)疑將起到重要作用［13］。

目前我國(guó)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)水下文物點(diǎn)200余處、確認(rèn)沉船遺址70余處，從東南沿海海上絲綢之路、宋元時(shí)期對(duì)外文化交流、鄭和下西洋直至近現(xiàn)代甲午海戰(zhàn)、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)等各個(gè)歷史時(shí)期的水下文化遺存都有發(fā)現(xiàn)［9］。參考陸地考古學(xué)區(qū)系劃分，結(jié)合上述典型沉船遺址、環(huán)境及所載文物進(jìn)行貿(mào)易學(xué)、歷史學(xué)、考古學(xué)、海洋學(xué)、地質(zhì)學(xué)的梳理分析，劃分出沉船重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行系統(tǒng)性研究，搶先重點(diǎn)發(fā)掘具有歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值的水下沉船，對(duì)加快推進(jìn)我國(guó)沿海沉船考古工作具有重要意義。

3 布局區(qū)域發(fā)掘項(xiàng)目，實(shí)施重點(diǎn)發(fā)掘

我國(guó)海洋國(guó)土遼闊、海岸線漫長(zhǎng)，按照最保守的估計(jì)，僅沉沒(méi)在我國(guó)領(lǐng)海內(nèi)的商船就達(dá)數(shù)千艘之多。因此，對(duì)最具歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值的水下沉船遺址進(jìn)行搶救保護(hù)性的調(diào)查、發(fā)掘與研究成為我國(guó)考古工作者責(zé)無(wú)旁貸的使命［14］。

唐宋以來(lái)，中國(guó)海上貿(mào)易繁榮，商船從廣州、泉州、寧波、揚(yáng)州等地出發(fā)，途徑西沙群島、南沙群島到達(dá)波斯灣、紅海乃至北非和地中海沿岸國(guó)家，海上航程長(zhǎng)、航海技術(shù)落后等因素造成相當(dāng)多的船舶沉沒(méi)海洋，形成豐富的水下文化遺產(chǎn)區(qū)域。廣東是古代海上絲綢之路的貿(mào)易活躍區(qū)，目前年代最久遠(yuǎn)、保存最完整、文物儲(chǔ)存最多的遠(yuǎn)洋貨船“南海一號(hào)”在廣東陽(yáng)江被整體打撈，喚醒了沉睡海底800多年、估值約數(shù)千億美元的“海上敦煌”;在廣東汕頭“南澳一號(hào)”沉船發(fā)掘過(guò)程中，考古隊(duì)員在對(duì)沉船及船載文物進(jìn)行清理的同時(shí)還重視對(duì)船體結(jié)構(gòu)、埋藏過(guò)程的研究［15］，其船體本身有利于對(duì)明代航海史和造船史進(jìn)行深入研究。福建是我國(guó)古代海上絲綢之路的重要組成部分，是水下文化遺產(chǎn)大省，擁有十分豐富的水下文物資源，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的水下沉船遺址包括東山縣冬古灣明末清初沉船、平潭“碗礁一號(hào)”清代沉船、平潭大練島元代沉船、漳州“半洋礁一號(hào)”宋代沉船遺址、福建定海宋代沉船等。通過(guò)對(duì)以上重點(diǎn)沉船區(qū)域優(yōu)先開(kāi)展搶救性水下考古發(fā)掘和重點(diǎn)調(diào)查工作，可為我國(guó)加強(qiáng)水下文化遺產(chǎn)保護(hù)工作提供翔實(shí)的材料和依據(jù)［16］，并最終形成一整套具有可操作性的水下考古工作相關(guān)規(guī)范。

4 沉船遺址環(huán)境因子調(diào)查

沉船考古區(qū)域劃分有利于相關(guān)部門開(kāi)展我國(guó)水下文物考古發(fā)掘工作的整體規(guī)劃，而參考海洋調(diào)查規(guī)范對(duì)沉船環(huán)境進(jìn)行調(diào)查可為水下文物后期的修復(fù)和管理工作提供依據(jù)。古代船體沉沒(méi)海底后通常快速腐敗，直至船體及文物與周圍環(huán)境逐漸達(dá)到平衡，腐敗速率才逐漸變緩［17］。

4.1 海洋水文與海底地形環(huán)境調(diào)查

海洋水文調(diào)查主要包括水溫、水深、鹽度、潮流(流速、流向)、懸浮物、透明度、光照強(qiáng)度等，海底地形環(huán)境調(diào)查主要包括沉船所在海域的海洋空間立體環(huán)境［18］。溫度是影響很多化學(xué)反應(yīng)和微生物生長(zhǎng)的重要因素，溫度調(diào)查也可供潛水隊(duì)員下潛打撈參考;水深測(cè)量在為沉船打撈工作提供參考的同時(shí)也可對(duì)海底環(huán)境進(jìn)行大致判斷;沉船海域因海面風(fēng)浪頻繁、水流急而多變，降低沉船打撈工作效率，有時(shí)還會(huì)危及船員和船上設(shè)備安全，因此在進(jìn)行水下考古工作前進(jìn)行潮流調(diào)查很有必要;潮流流向和流速極大影響水下作業(yè)，潮流卷起更多的懸浮物影響水下作業(yè)的可見(jiàn)度，當(dāng)然水下可見(jiàn)度也與作業(yè)海域的光照和透明度有關(guān)。海洋地形環(huán)境調(diào)查主要是對(duì)沉船所在海底的情況進(jìn)行記錄，結(jié)合水深、潮流信息和沉船所處位置可以對(duì)沉船受腐蝕的基本情況進(jìn)行大致判斷;如沉船在礁石背面更不易受潮流沖刷所帶來(lái)的物理腐蝕，而面對(duì)潮流的方向會(huì)增加沉船文物空間的紊亂程度從而增加文物受腐蝕的面積，此外若沉船處在入海河口而未被及時(shí)發(fā)掘則有可能被泥沙永久封存。

4.2 海水水質(zhì)調(diào)查

海水水質(zhì)調(diào)查主要包括金屬離子、溶解氧、pH值、氯化物、營(yíng)養(yǎng)鹽。對(duì)沉船周圍的金屬離子進(jìn)行調(diào)查是考慮到沉船木材材質(zhì)長(zhǎng)期在海水中浸泡后會(huì)發(fā)生嚴(yán)重降解，另外沉船所在海域的金屬離子與沉船文物所形成的凝結(jié)物也給出水文物的修復(fù)工作帶來(lái)極大困難［19］;溶解氧是水下生物化學(xué)反應(yīng)的重要反應(yīng)因子，氧濃度的增加可使鐵器的腐蝕反應(yīng)速度加快，另外缺氧環(huán)境可導(dǎo)致一些五彩瓷器的彩料發(fā)生還原，使瓷器表面變色［20］;pH值調(diào)查是考慮到沉船有可能處在被污染的海域，偏酸或偏堿的環(huán)境會(huì)導(dǎo)致某種化學(xué)反應(yīng)速率加快從而導(dǎo)致沉船腐蝕加快;海水中大量氯離子的存在是使鐵質(zhì)文物腐蝕得以循環(huán)發(fā)生的重要外因，研究表明海水中打撈鐵器的氯離子含量是室外保存的5倍左右［21］;海底污損生物的種群和豐度受營(yíng)養(yǎng)鹽影響，另外沉船中營(yíng)養(yǎng)鹽的存在會(huì)使硫酸鹽還原菌代謝產(chǎn)生大量的還原性硫鐵化合物，在水分和氧氣的作用下引發(fā)一系列反應(yīng)，使沉船修復(fù)保存工作面臨極大困難。

4.3 沉積物調(diào)查

沉積物調(diào)查主要包括底質(zhì)類型、粒度、有機(jī)碳、氧化還原電位、酸揮發(fā)性硫化物(AVS)。海洋底質(zhì)類型一般包括礫石、砂、粗砂、細(xì)粉砂、粉砂質(zhì)黏土、軟泥和黏土質(zhì)軟泥以及生物沉積等，不同的底質(zhì)類型對(duì)文物的腐蝕程度不同，如海水的涌動(dòng)帶動(dòng)大量粉砂可以對(duì)瓷器釉質(zhì)形成沖蝕，而黏土質(zhì)軟泥可以形成厭氧環(huán)境從而使硫酸鹽還原菌加速腐蝕鐵質(zhì)文物［22］。沉積物的粒度可以影響文物的埋藏環(huán)境，從而影響化學(xué)和微生物因素對(duì)文物的腐蝕速率;適中粒度的沉積物可以侵入船體內(nèi)部，給出水船體的修復(fù)工作帶來(lái)極大困難;若沉船所在海域受到一定的污染，還要對(duì)沉積物的顏色、氣味等進(jìn)行記錄，并對(duì)沉積物中有機(jī)碳的含量進(jìn)行測(cè)定;缺氧海泥中會(huì)形成還原氣氛，使瓷器表面彩料變色，通過(guò)氧化還原電位的測(cè)定可以反映文物埋藏的氧化還原環(huán)境;有研究表明，底質(zhì)中硫酸鹽還原菌的豐度與底質(zhì)中AVS的含量有顯著的正相關(guān)性［23］，而AVS又導(dǎo)致沉船中的鐵質(zhì)文物酸化降解。

4.4 海洋生物調(diào)查

海洋生物調(diào)查主要包括微生物調(diào)查、浮游生物調(diào)查、底棲生物調(diào)查、污損生物調(diào)查等。在海底環(huán)境中，沉船為各種海底生物提供良好的棲息環(huán)境，古船木材材質(zhì)受埋藏環(huán)境的生物、物理和化學(xué)作用，發(fā)生不同程度侵蝕變化。在沉船考古中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)海星、海葵甚至鮑魚(yú)、貝類等海洋生物活體以船體為生長(zhǎng)環(huán)境，海柳、船蛆、螺、寄居蟹等甚至直接將船體文物作為營(yíng)養(yǎng)源，在上面扎根生長(zhǎng)，這些生物的存在對(duì)船體結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞并最終導(dǎo)致文物的殘缺及損壞甚至肢解船體［17］。如，“華光礁一號(hào)”沉船出水前表面覆蓋大片生長(zhǎng)良好的珊瑚及大顆粒的鈣質(zhì)生物砂，下層由交織成片的柱狀珊瑚骨骼構(gòu)成［11］，沉船出水后質(zhì)地變軟、機(jī)械強(qiáng)度較差，自然干后會(huì)萎縮斷裂;由于遭受海水長(zhǎng)期浸泡以及華光礁基體中的珊瑚、軟體動(dòng)物、鈣質(zhì)生物等生物腐蝕，大量精美的陶瓷器表面被貝殼及其他硬質(zhì)凝結(jié)塊包裹，使清理修復(fù)工作變得極為困難，同時(shí)凝結(jié)物的包裹也阻延陶瓷器內(nèi)鹽類的析出脫除，延長(zhǎng)文物修復(fù)保護(hù)工作的時(shí)間。

5 結(jié)論

水下考古專業(yè)力量不足、技術(shù)手段缺位一直是制約我國(guó)水下考古和水下文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)發(fā)展速度和規(guī)模的主要因素，面對(duì)龐大的水下文化遺產(chǎn)，我們需要在梳理歷史文獻(xiàn)、環(huán)境資料和歷史輿圖的基礎(chǔ)上，劃分“目標(biāo)區(qū)域”為優(yōu)先調(diào)查行動(dòng)區(qū)域，確立具有歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值的大型沉船遺址為搶先發(fā)掘?qū)ο螅_(kāi)展全國(guó)海洋文化遺產(chǎn)重點(diǎn)區(qū)域研究。通過(guò)實(shí)施區(qū)域性和大型海底沉船遺址的調(diào)查發(fā)掘工作，結(jié)合陸地文獻(xiàn)調(diào)查和經(jīng)驗(yàn)的積累，建立具有針對(duì)性的區(qū)域重點(diǎn)水下考古發(fā)掘工作的思路，并探索出一系列海洋考古發(fā)掘操作規(guī)范、技術(shù)規(guī)程等相關(guān)文件，以重點(diǎn)區(qū)域海洋沉船考古研究工作為抓手，為我國(guó)水下考古學(xué)研究和水下文化遺產(chǎn)保護(hù)提供區(qū)域視野和調(diào)查技術(shù)支撐，促進(jìn)我國(guó)水下文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)發(fā)展。

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The Importance of the Area Division and Environmental Investigation in Wreck Archeology

ZHAO Zike，CHEN Chunliang，ZHANG Jibiao

(Monitoring Center for Marine Resources and Environments of Guangdong Ocean University，Zhanjiang 524088，China)

Shipwreck archeology is an extremely complicated systematic work．Harsh conditions of the undersea environment，difficult salvage operation，lack of ocean humanities information and other factors seriously affected the protection of China's rich coastal undersea heritage．Not only the wreck itself and the objects contained in it，but also systematic wreck area division with land archeology and oceanography in the important wreck area should be researched．In addition，detailed investigation of the undersea environment and corroded condition about the wreck itself and the objects contained could provide support for the restoration and protection of undersea heritage．

Wreck archaeology，Wreck area division，Environmental investigation

P7;K87

A

1005－9857(2017)02－0065－05

2016-09-20;

2016-12-18

海洋公益性行業(yè)科研專項(xiàng)(201305038－6);廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2013B021600015)．

趙子科，碩士，研究方向?yàn)楹Ｑ蠡瘜W(xué)，電子信箱:932377192@qq．com

陳春亮，高級(jí)工程師，碩士，研究方向?yàn)闈O業(yè)資源與環(huán)境保護(hù)，電子信箱:13822586665@163.com