傅琰東“新汽車三變”目擊記

◎ 文、圖︱霜紅（本刊記者）

傅琰東“新汽車三變”目擊記

◎ 文、圖︱霜紅（本刊記者）

2017年1月15日，記者來到傅琰東在北京近郊租借的大型排練場，觀看其新創的《汽車三變》的首演。

舞臺上，演出已經開始，傅騰龍（傅琰東的父親）正帶領觀眾觀看整個舞臺，指明一覽無余的空曠。接著地面埋置的一排煙火自動燃起，火樹銀花遮沒舞臺，不到一分鐘，煙花散盡，舞臺的正中出現了一輛紅色小轎車，待大家看清這架車輛，耀眼的煙花再度燃起；瞬間，紅色轎車變成了白色的，接著傅騰龍指揮一幅銀幕從空中降下，擋在車身的前面，隨著燈光打亮，車的影子凸現在銀幕上，只見兩個人將車子抬離地面，托到空中，銀幕隨之升起，觀眾看見汽車己變成一架同色的直升飛機了。這就是一年來傅琰東團隊在中國雜協創作基金支持下創新的《汽車三變》——把“轎車突現”“轎車變色”“車變飛機”一氣呵成地表演。演出結束后，記者就這個節目的創作對傅琰東父子進行了采訪。

記者：

看了剛才的首演，感覺挺震撼，在一個完全空曠的場地表演如此復雜的大型節目，很壯觀，尤其后一個變化感覺很新穎。當然，初次表演，還有很大的提升空間，我想問的是你們為什么選擇這個題材來進行創作？

傅琰東：

主要還是演出需要，目前我們傅家班大型魔術晚會在國內演出很多，演出中總感覺到還缺少一套重磅的、觀眾喜歡的壓軸節目。

那么創什么節目來壓軸？我們認真學習習近平總書記在文藝座談會上的重要講話精神，探索如何體現大氣、豐富、陽光、奇妙的中華魔術精神，體現睿智、科技、趣味的時代正能量。我們趕上了好時代，國家對文化創新非常扶持和鼓勵，中國雜技家協會為我們申請了創作基金，經過反復討論推敲，我們確認了“汽車三變”這一選題。

記者：

“變汽車”的節目，國內外魔術舞臺并不鮮見，為什么還要在這上面做文章？

傅騰龍：

哪怕是一個常見題材，表現方法也可與時俱進，技術內核、表演風格等層面的革新，都大有文章可做。我們曾于2001年，在上海雅林《快樂魔方》專場魔術中表演過“汽車來去”；2005年在廣西電視臺《魔幻英雄會》中表演過＂車模轎車齊現＂，門子和表演都有創新，但是我們感覺這方面還有發展空間。

我們為“汽車三變”定了三個目標：

1、技術上要有新的突破，經得住內行的點評；2、規模上既要最大化，又要方便巡回演出；3、表演上吸取南派魔術“多個大型節目連續表演一氣呵成”的方式，追求效果的多次高潮。

我們寫了一份工作提綱，節目的程序規劃為三個變化：第一步，“憑空變車”，不用黑幕、景片遮掩，不蒙不蓋，僅靠剎那間冷焰火耀眼遮擋就變來一輛紅色轎車；第二步，“轎車變色”，也是不蒙不蓋，噴霧瞬間，紅色轎車褪為銀白色；第三步，“汽車變飛機”，女演員進入轎車，架子前白色布幔落下，同時背后燈光投影清晰可見，轎車升騰間車影在空中化為直升機投影，這時布幔從架子上滑落，直升機虛懸空中，螺旋翼急速轉動，女演員在機窗口伸出頭來，向觀眾招手。

記者：

聽起來是個激動人心的計劃，實施情況怎么樣？

傅琰東：

紙上談兵是容易的，實施起來就問題多多，諸如：制作力量問題，我們自己的道具車間做實驗模型還可以，大規模的、精細的鈑金工、機械等等就無能為力。資金問題，雖有國家的資助，但細算下來，仍有一大塊缺口，需自己努力，魔術真是燒錢。場地問題，這么大的制作，后期的裝配、排練等，到哪去鋪攤子？最缺的還有人手、時間，因為演出檔期太滿......。

所謂“兵來將擋，水來土掩”。既然決心做，遇到什么問題就解決什么問題，比如差錢，就馬不停蹄地演出掙錢，場地不夠，就到遠處去找。有時機遇也會碰上來的，2014年我與北京電影學院合作，參加魔幻話劇《嶗山道士》演出，期間熟悉了幾位舞美設計師，不僅燈光、裝潢、搭臺、裝置經驗豐富，而且道具制作車鉗刨力量雄厚，只是沒有做過魔術道具。我與他們一見如故，他們的基地在靠近京郊的河北省，往返一趟開車五六個小時，老爸經常扎在那邊，邊工作邊磨合，加強他們的魔幻思維，師傅們非常聰明，想出的辦法很奇特，比如為了制造一輛能折疊的轎車，用鈑金工一錘敲出來是太困難了，師傅們到舊車市場去尋覓，買造型合適的報廢車，拆下車殼，切割組合，經過機械轉動，能在5秒鐘內把散片還原成一輛整車。

記者：

你們對制作技術層面上也有不少心得吧？

傅騰龍：

大型魔術的創作，周期很長，一般是在原有基礎上做些小改動，積累多了就會有突破，這次“汽車三變”就是若干個細節改革匯攏起來的，比如“汽車變色”這一范，我原設計是兩輛型號相同但稍有大小差異的車殼套在一起，揭掉外面一層，露出里面一層的方案，為此，我們特去山東聯合大學，與學院汽車專業商談合作，之后感覺制作難度太大，殼、身間難以絲絲入扣，此外，表演時取下外層車殼往哪兒藏？遇到了一些瓶頸。

好在傅琰東熟悉“換衣術”，經過試驗，我們給汽車來了一套換衣術，起到了四兩撥千金的效果。

記者：

關于這個節目，你們下一步有什么計劃嗎？

傅琰東：

我們原來就有個兩步走規劃，今天是第一步——雛型，比較粗糙，整體效果我也不滿意；第二步是調整各個環節，克服變化手法雷同、變化速度欠佳等問題。還有現在巨大的平臺，不利于巡演，飛機的結構也需改造，最重要的是有些創新將忍痛割愛，比如這版的汽車分割拼裝技術就將廢棄不用，因為還不如用一輛真車，可省去帶一個大平臺，魔術創造就是這樣，有時費錢費力費時，彎來繞去大傷腦筋，最后實用性不過關，只好放棄。總之我們不放棄，終有完美的那一天，我想，一年為期吧，我們會擼起袖子加油干的！