油田集輸系統技術應用

盧智奇（延長油田股份有限公司吳起采油廠陽溝采油隊技術組，陜西延安716000）

油田集輸系統技術應用

盧智奇（延長油田股份有限公司吳起采油廠陽溝采油隊技術組，陜西延安716000）

本文分析了油田集輸過程中存在的問題與對策，同時闡述了油田集輸系統技術應用，最后總結了油田技術系統技術的未來發展。旨在通過明確集輸系統存在的問題，有針對性的選擇集輸系統技術，進而優化和簡化整個油田集輸系統，大幅度降低油田能耗，提高油田的經濟回報效益。

油田；集輸系統；技術；應用

1 油田集輸過程中存在的問題與對策

1.1 輸油泵效率低且能耗大

輸油泵效率低主要是因為設備本身銘牌效率就不高，或者是受到實際運行環境的影響，導致輸油泵效率低，針對這兩方面的問題，可以采取如下措施提高輸油泵效率，并在一定程度上降低其能耗：第一，將效率較低的輸油泵進行一次全面清換，采用高效率的輸油泵進行替代，雖然這樣大面積的設備替換意味著會有一大筆設備采買費用的投入，但是高效輸油泵具有效率高且能耗低的優點，能夠在短時間內收回投入成本；第二，針對離心泵存在高效區和低效區的問題，可以采用小泵替換掉大泵，保證所有原油都在高效區完成離心處理；第三，強調對設備的日常維護與檢修，保障設備時刻處于最優的運行狀態，進而保障油田的集輸效率。

1.2 改變輸油泵流量的措施電能利用率低

一般來說，油田在進行輸油泵流量改變時，通常都是采用改變管道阻力的方法來實現的，這種方法雖然使用起來更為簡便，但是卻具有極低的電能利用效率，可以通過加裝電子變頻調速器的方案，通過調速器實現對電機速度的調試，進而在較小電能消耗的基礎上完成對輸油泵流量的改變，保障油田經濟效益。

2 油田集輸系統技術應用

2.1 原油常溫集輸技術

我國大部分油田采用雙管摻水和三管伴熱的集油技術，尤其是在我國東部地區的油田的油井，這種技術的運用范圍十分廣泛。從技術本身來說，雖然雙管摻水和三管伴熱的集輸技術存在運輸效率較高、應用簡便等優點，但同時也存在能耗過大的缺點，隨著近些年來，各大油田對于節能技術的重視，以及在原油自身物性、礦場氣候條件等方面所做的研究不斷的深入，最終探尋出一種更加節能高效的聯合方案：單管常溫集油、低溫采出液游離水脫離、離心泵輸送低溫含水原油等技術，能夠大幅度降低油田集輸系統的能耗，在一定程度上降低了油田的生產和運輸成本，提高了油田的經濟效益。目前，在我國東北和西部的部分油田已經開始采用單管常溫集油技術，且國家也將常溫集油技術列入國家標準的《油氣集輸設計規范》GB50350-2005之中，對常溫集輸技術進行重點和大力度的推廣工作。

2.2 油氣混輸技術

油氣混輸技術是石油工業的一門新興技術，指的是將未分離的油井井口物流中的油、氣、水三種介質直接進行混合運輸，油氣混輸技術的應用要求油田對應安裝有油、氣、水處理終端，也就是油田本身具備綜合處理油、氣、水混合物質的能力。傳統的油氣運輸技術需要將油、氣、水進行分離之后，再單獨進行運輸，需要用到三相分離器、原油外輸泵、天然氣壓縮機以及三條互相獨立的海底分輸管道等設備，而采用油氣混輸技術只需要一臺混輸泵和一條混輸管道就可以完成油、氣、水的混合運輸工作，不僅能夠節省大筆購買和維護設備的費用，同時也能夠大幅度的提升運輸耗時，縮短了油田的投資回報周期，能夠有效提升油田的經濟效益。

3 油田集輸系統技術的未來發展

隨著科學技術的不斷創新，優化和完善油田集輸系統技術才是提高油田生產效率和降低油田能耗的有效途徑。我國目前處于一個經濟水平和科學技術高速發展的時期，在油田集輸系統技術領域也投入了較大的資源和成本，相應的研發出較多有效提升集輸系統效率的低能耗技術，包括高效除油技術、綜合防腐技術等多個方面。目前已經得到有效推廣的新工藝也有許多，包括ZGM超導節能加熱器，不僅能夠大幅度的提升加熱效果，同時還具有能耗較低的優點，值得被大面積的推廣應用；撬裝式計量車裝置的設計與應用，通過撬裝化制造加工，大大加快油田建設速度；胡狀聯合站儲罐及管網陰極保護工程；智能溫壓控制裝置應用等內容。油田集輸系統技術的未來發展具有高效率和低能耗的主要特點，高效的油氣集輸和處理技術能夠降低油田生產損耗，減少成本投入以及提高工程效益。先進的油田集輸系統技術不僅能夠保障油田整體的生產效益，同時也體現了我國油田地面工程的整體技術水平。

4 結語

綜上所述，隨著國家發展的腳步越來越快，對于石油等資源的需求量也越來越高。原油本身與成本油在性質和運輸方式上存在較大的區別，因此在分析油田集輸系統時，要在明確原油集輸過程中能源損耗的主要原因、形式等基礎上進行，這樣才能更加有針對性的提出有效解決方案，通過新技術、新設備和新工藝的投入，強化原油集輸系統的高效性，降低系統能耗，實現中國石油工業的高效、穩定、可持續發展。

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