
鄭州一建新鄭產業園地鐵項目格構柱
鄭州市第一建筑工程集團有限公司(以下簡稱“鄭州一建”)成立于1951年,2004年改為股份制集團有限公司,是我省第一家取得軌道交通資質和唯一同時具備房建、市政“雙特雙甲”資質的民營企業。近年來,鄭州一建積極調整發展戰略,由傳統房屋建筑領域向市政基礎設施拓展,靠強質量、樹品牌被譽為河南市政鐵軍和軌道先鋒。2016年,實現建筑業產值65億,上繳稅收2.58億元,2次榮獲魯班獎,是省長質量獎獲獎企業。
近年來,面對房屋建筑市場同質化的激烈競爭,鄭州一建通過破壁壘、促創新、嚴管理,積極拓展城市基礎設施建設領域,逐步打造成為建筑產品多元化、運營專業化、建造智能化的建筑服務商。
突破資質壁壘。在鄭州市政府的大力支持下,鄭州一建與北京建工集團以聯合體的形式參與鄭州軌道交通工程建設,并投資3億元購買6臺盾構機,成為國內擁有盾構設備最多的民營企業,逐步具備了軌道交通設施建設所需的技術、裝備及施工能力。近年來先后承接了130多項市政道路、橋梁工程,5項軌道交通工程,積累了申報資質必備的業績,成功獲批市政特級和城市軌道交通專業承包資質,為跨領域施工奠定了基礎。
提升創新能力。以省級企業技術中心和博士后研發基地為依托,成立技術創新研究中心。與中國建筑科學研究院、河南工業大學、鄭州大學等深入開展產學研合作,強化各項施工技術在城市基礎設施建設方面的應用研究和推廣。在工程建設過程中,根據項目特點,合理制定科技創新計劃,把QC成果、工法編制、新技術應用、綠色施工作為科技創新的基礎。三年來累計申請專利26項,主編國家標準1項、行業標準2項,參編省級標準行業標準共4項,獲施工工法17項、QC成果39項,獲科技進步獎15項、新技術應用示范工程22項。
強化企業管理。開展卓越績效管理模式,項目部管理采取目標管理+信用等級評價管理模式。將項目按照標準分為A、B、C三級,根據項目的業績、資信、管理能力等設置不同管理方式,通過績效考核,監測項目部運行情況,每年評價一次。以項目團隊為基礎,采用員工模擬入股、享受項目利潤分紅的方式,調動員工積極性和主動性。以現代化信息管理系統為依托,建立起河南省第一家施工現場視頻監控系統,實現對在建工程質量、安全、環保、進度、成本等生產經營全過程、全要素實時跟蹤掌控,防范項目風險。
“精細管理、每建必精”是鄭州一建人的座右銘。
落實質量責任制。工程主管領導是質量管理第一責任人,自上而下、層層簽訂《質量目標責任書》,以質量目標為中心編制質量管理方案,提高施工標準,實現對質量管理的全過程控制。
狠抓質量標準化。制定了《施工現場工程質量標準化實施手冊》,建立現場施工實物樣板、工程樣板、圖片樣板、材料樣品等標準化管理機制。對工程項目建立“月巡檢、季講評”的管理機制,定時定點定人進行技術交底。落實三檢制,制作建筑物主體檢查專用章,將檢測數據、檢查位置等詳細信息制作成二維碼方便現場查看。執行質量一票否決制,對工程質量不達標給予嚴厲的經濟處罰。2015年住建部工程質量治理兩年行動檢查中,隨機以“掃馬路”的方式抽中鄭州一建的項目,質量安全管理水平得到檢查組充分肯定。
啃硬骨頭樹品牌。在業內鄭州一建以敢啃硬骨頭、能打硬仗而聞名。在鄭州市軌道交通1號線一期工程土建施工06標段的各項評比中獲得四項第一,被建設單位授予“質量管理示范單位”“施工優勝單位”“安全文明樣板工地”等稱號。鄭州三環快速化工程施工中施工速度位列各標段第一。榮獲“2014年度鄭州市市長質量獎”“2014—2015年度省長質量獎”。

盾構機下線
大力發展裝配式建筑,投資近10億元在新鄭辛店、原陽集聚區、新密曲梁、開封鼓樓和洛陽偃師建造5個產業園區,產品覆蓋裝配式構件、鋼結構部件、地鐵管片和新型建材等領域,形成集生產加工、物流配送、科技研發、教育培訓等多位一體的綜合性產業園區。目前新鄭辛店產業園區一期已建成投產,生產的地鐵管片成功應用于鄭州地鐵2號線、4號線、5號線建設。原陽集聚區鋼構廠年產10萬噸的鋼結構裝備成功應用于利豐國際大廈、新鄭機場收費站、南樂鋼箱梁橋等工程。積極探索工程總承包,引進設計人才,打造適應EPC總承包的BIM設計團隊,建立貫穿設計、采購、施工和交付全過程的管理體系,成功中標17.5億元的市政工程EPC項目,在工程總承包領域取得新突破。
下一步,鄭州一建將認真貫徹落實會議精神,在省委、省政府和市委、市政府的堅強領導下,在行業主管部門的大力支持下,不斷加快轉型發展步伐,樹立市政鐵軍和軌道先鋒良好形象,為建筑豫軍品牌增光添彩。

地鐵施工專用龍門吊

生產線