現代通信技術在鄭州機場電力系統中的應用

周麗娟 劉貝貝

（河南省機場集團有限公司后勤管理中心，河南 鄭州 451162）

現代通信技術在鄭州機場電力系統中的應用

周麗娟 劉貝貝

（河南省機場集團有限公司后勤管理中心，河南 鄭州 451162）

本文首先分析現代通信技術在鄭州機場電力系統中的應用現狀和應用需求，然后重點介紹電力監控系統的特點，在此基礎上提出在機場供電網絡中采用將多媒體集群調度技術與機場電力調度相結合的方案，從而實現鄭州機場電力監控層面的穩定運行和高度信息化。

機場；信息技術；電力監控系統；多媒體調度

機場的供電系統、配電系統對機場的安全穩定運行、航班正常起降的保障起著至關重要的作用。電力作為機場基礎性的能源動力，任何情況下都不允許中斷，必須安全可靠地供應，但是電網運行又是不斷變化的［1］。正是由于電力供應的不容間斷性和運行狀態變化的突然性，需要電力通訊高度可靠、傳輸迅速，同時也需要機場供電管理部門在處理各種突發事故時及時、集中、準確、高效。

電力監控系統以計算機、通訊設備、測控單元為基本工具，為變配電系統的實時數據采集、開關狀態檢測及遠程控制提供了基礎平臺，它可以和檢測、控制設備構成任意復雜的監控系統，在變配電監控中發揮核心作用，可以幫助企業消除孤島，降低運作成本，提高生產效率，加快變配電過程中異常的反應速度。

另外，為全面有效處理各種突發電力事故，通信手段還要多元化。因此，在電力監控的基礎上再引進多媒體調度等先進的信息技術十分必要，也是完善電力調度職能必不可少的支撐。

1 鄭州機場電力系統中通信技術的應用現狀

隨著鄭州新鄭國際機場建設規模不斷擴大，其電力網絡也呈現出供電區域廣、新建臺站多、電力維修任務重多等情況，繼而也突顯出電力監控與電力調度的重要性。鄭州機場二期新建有電力監控網絡，采用星形結構，以電力監控中心為中心，對下屬各監控站進行24h不間斷的實時數據采集、設備運行狀態監測等。鄭州機場電力調度功能也在逐漸完善，并成立了機場專職調度班組，但現有調度手段單一，僅可實現電話調度功能。因此，在現有電力監控系統的基礎上，鄭州機場還需實現調度手段的多元化。

2 鄭州機場電力監控系統介紹

鄭州機場采用南京天溯的NTS-9000電力綜合監控系統，可實現對二期新擴建的24個變電站以及7個箱變的全面監控。

整個電力監控的架構分為三層：第一層為中心信息層（簡稱“中心”層），主要服務于機場高層管理人員和總值班了解外場設施的工作運行信息，以及發生故障時及時協調處理；第二層為專業監控層（簡稱“調度”層），主要服務于電力部門開展日常工作，對電力監控范圍內的設施設備進行運行、控制、調度和維護等；第三層為現場執行層（簡稱“現場”層），主要是底層的現場控制設備，工作人員可對設備進行現場操作和維護。

電力監控中心層對下屬變電站站內元件進行監視管理，并預留對可控元件進行控制、可調元件進行調節的條件。針對鄭州機場具體特點，電力監控中心主要為二期工程110kV航空變電站、10kV開閉站、10kV變電站的調度管理。

鄭州機場電力監控中心主要可實現以下功能：①電力設備監控，監控開閉站/變電站的儀表、保護裝置、直流屏、變壓器等狀態及參數，并可通過網絡實現遠程管理；②環境監控，監控開閉站/變電站的溫濕度狀態、門禁安全狀態等功能，并可通過網絡實現遠程管理；③智能照明，監控開閉站/變電站內智能燈光控制，采用KNX/EIB燈光控制技術，實現手動開閉、遠程開閉、與門禁探測聯動開燈等功能，并可通過網絡實現遠程管理；④視頻監控，開閉站/變電站內的視頻監控，采用IP網絡攝像機，達到無人值守視頻監控功能，并可通過網絡實現遠程監控；⑤高壓室、變壓器室、低壓室每個區域分別設置球型攝像機和槍型攝像機，以確保監控信息的全面。

3 多媒體集群調度系統

隨著鄭州機場電力系統的快速擴展，現有電力調度方式（僅可實現電話調度）已經滿足不了需求，因此對多媒體調度的應用提出了新要求。

3.1 多媒體集群調度系統概念和特點

多媒體集群調度系統是將智能數字調度系統與視頻通信系統相結合，并利用集群技術實現的一種集語音調度、視頻調度為一體的調度系統［2］。基于軟交換技術［3］的多媒體集群調度系統不僅可實現傳統的電話調度網絡的性能和目標，還可提供全方位的語音、數據、視頻等多媒體業務。

3.2 基于多媒體集群技術的電力調度平臺優勢

電力調度是電力行業核心的業務之一，基于多媒體技術的電力調度平臺可實現調度手段的多元，彌補傳統調度方式的不足。

3.2.1 可視化調度臺。可視化綜合調度臺高效實現了語音、視頻一體化功能，可將現場實時畫面傳到指揮現場，通過指揮人員的判斷和指揮，對遠程作業進行指導。

3.2.2 地理信息系統的對接。多媒體調度平臺可以與GIS地理信息系統實現集成［4］，將GIS圖像接入多媒體調度平臺，形象地將車輛、人員以及相關固定設備均標識在地圖上，各級指揮人員可在多媒體調度臺上查看每個人員或車輛的實時位置和運行軌跡，對終端狀態進行顯示，以對事故地點及時進行就近增援。當指揮人員需要緊急調度其中某個人員或者車輛時，可直接在GIS地圖上點擊該人員或車輛的標識，便可向該人員或者車輛的終端發起呼叫，實現基于位置共享的實時語音和視頻調度操作，并可記錄、保存鄭州機場發各區域內檢修人員的巡檢路線。

4 結語

本文重點介紹了鄭州機場電力監控系統，并闡述了多媒體集群調度系統具有技術成熟、實用性強的特點，可與機場電力監控-調度系統緊密結合，加以應用。不僅可確保機場電力監控系統通信順暢，還可以進一步完善調度職能，豐富調度手段，也符合機場信息化建設的戰略方向。

［1］劉天琪，邱曉燕.電力系統分析理論［M］.北京：科學出版社，2005.

［2］孫學康.多媒體通信技術［M］.北京：北京郵電大學出版社，2006.

［3］金皓純，王世峻，鐘鳴.基于電力調度通信系統的多媒體技術應用分析［J］.科技資訊，2013（12）：19-25.

［4］李不謙，陳智，陳劼.寬帶無線多媒體集群通信［M］.北京：國防工業出版社，2015.

Application of Modern CommunicationTechnology in Zhengzhou Airport Power System

Zhou LijuanLiu Beibei
（Logistics Management Center，Henan Province Airport Group Co.,Ltd.，Zhengzhou Henan 451162）

This paper analyzed the application status and application requirements of modern Communication tech?nology in the Zhengzhou airport in the power system,and then introduced the characteristics of the electric power monitoring system,based on this,at the airport in the power supply network using multimedia cluster scheduling tech?nology and airport power dispatching combining scheme,so as to realize the stable operation of Zhengzhou electric power monitoring level of the airport and height information.

airport；communication technology；the electric power monitoring system；multimediacluster scheduling

TM73；TN929.11

A

1003-5168（2017）08-0043-02

2017-07-03

周麗娟（1973-），女，本科，經濟師，研究方向：漢語言文學；劉貝貝（1990-），女，本科，助理工程師，研究方向：電氣工程及其自動化。