橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用

田 雷，李 強

(黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用

田 雷，李 強

(黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

大跨徑連續橋梁技術，是橋梁工程施工中一種重要的技術措施，為了更好的掌握和應用該項技術，通過下文對相關方面的內容進行了分析，從而為有關單位及工作人員在實際工作中提供一定的借鑒和幫助作用。

橋梁施工；大跨徑；連續橋梁；施工技術

1 在幾種橋梁施工中的應用分析

1.1 應用于懸索橋梁施工中

在懸索橋施工時應用大跨徑連續橋梁的步驟為：第一，吊裝施工。在吊裝期間，需要嚴格的按照施工標準去做，施工時，最好從跨徑的中心向兩端進行。在吊裝過程中，對索塔的位移情況必須要一直進行監控，之后依據塔頂的位移情況適當的調整。第二，架設錨固面。在施工架設錨固面時，對錨索兩側的水平情況進行觀察是首要任務，在確保它的水平力同有關設計標準相符合后，在對下一個工序進行施工。第三，調整索力，需要按照工程設計要求調整索力數值，應該按照工程具體情況進行調整。同時，在準備和澆筑混凝土時，也應該保證其符合相關標準。在澆筑混凝土時，應該按照以下標準控制其距離。控制好澆筑混凝土各個位置距離。在1.5 m或者以上控制腹板位置，在1.5 m或者以上控制上層和下層澆筑距離，在30～40 m之間控制混凝土分層厚度。這樣能夠將混凝土澆筑的穩定性、連續性和可靠性提升。

1.2 應用于斜拉橋中

斜拉橋這種橋梁結構比較特殊，不同于其它橋梁。這種橋是利用主梁將很多拉鎖直接安裝到橋塔上面，其整體由斜拉索、主梁和索塔構成。這種橋梁的支墩由拉鎖取代。因為有較大的牽引力被作用到斜拉橋斜拉索上面，那么，為了保證其符合要求，就應該通過梁段的牽引與張拉進行調整控制。而且還需要注意，在施工期間，要保證斜拉索鋼絲的科學性，防止出現扭轉情況，這樣才可以保證有足夠的索長距離。但是，就斜拉橋而言，最主要的工作就是對主梁誤差的控制。這對整個橋梁工程的施工質量都會帶來影響。可以參照以下數據控制斜拉橋施工期間的主梁誤差值。在懸澆施工主梁時，在-10～10之間控制軸線偏位的誤差限值，在-30～30之間控制合龍高差，在-40～40之間控制線型。主梁懸拼部位：在-20～20之間控制撓度，在-10～10之間控制軸線偏位，在-10～10之間控制拼接高程，在-30～30之間控制合龍高差。

1.3 應用于拱橋中

拱橋這種橋梁修建歷史非常久遠，在現階段的橋梁建設中，拱橋的地位仍然較高。中承式、下承式和上承式為三種重要的拱橋形式。通過建筑材料，有可以將其分為混凝土拱橋與石拱橋。近年來，在拱橋工程施工中，大跨徑連續梁施工技術得到了廣泛的應用，對比普通橋梁，在選擇地基時，對其有著更為嚴格的要求，它的支座需要承擔自身重量和水的力。所以，在拱橋工程施工中應用大跨徑連續梁施工技術，需要嚴謹的設計橋梁和選擇地基，從而保證橋梁施工能夠順利完成。

2 控制施工技術要點

2.1 控制預應力

收縮應力、混凝土徐變、施工荷載應力、溫度應力和結構預加應力等為橋梁中的主要應力。控制橋梁應力主要指的是對橋梁結構在施工期間及其施工完畢后的受力狀況進行控制。確保按照相應的設計保準控制其結構，在具體的施工期間，通常利用橋梁結構的斷面當作控制截面，進而控制其應力。首先，通過預埋應力對元件進行測試分析，測試結構的具體應力分布情況，對橋梁結構的具體應力情況有個全方位的了解和掌握。其次，如果覺察到有較大的偏差值存在于理論計算值和橋梁結構實際應力中，需要將引起偏差的原因立刻找出來，并通過合理的對策立刻進行調整，確保在允許的范圍內控制二者之間的偏差值。

2.2 控制穩定性

就現階段的形勢而言，我國將越來越多的大跨徑連續橋梁修建了出來，此外，橋梁的跨徑也在不斷增多，這造成荷載所帶來的橋梁穩定性缺失問題也不斷增多和加重。而橋梁結構是否具有良好的穩定性，對橋梁工程的施工質量會帶來直接的影響。所以，控制好橋梁工程的穩定性意義非常重大。在施工期間，需要認真的收集整理橋梁結構的具體剛度、變形情況、結構應力、臨時永久支撐情況。之后通過安全、穩定的系統進行分析計算。認真、細致的評估橋梁結構的穩定性，按照評估結構，選擇應用合理的控制措施。

2.3 控制線型

在施工建設橋梁工程項目時，橋梁扭曲變形是一種常見的施工質量風險。分析具體的施工情況得知，橋梁扭曲變形是由很多因素共同造成的。因為這些因素的存在，造成橋梁結構在以前的部位出現了不同程度的位移，導致無法正常合攏橋梁結構，或者在橋梁施工完成后，永久性對相應的設計要求很難給予滿足。在橋梁扭曲變形問題的基礎上，在施工建設大跨徑連續橋梁時，對線形控制進行強化意義非常重大。

2.4 控制施工安全

在施工建設橋梁工程時，因為所存在的種種風險因素，嚴重的威脅著施工安全性，加之我國職工安全教育與安全生產管理的力度不夠，造成橋梁工程安全事故發生幾率較多。為了打造高質量、安全的橋梁工程，降低和防控安全事故的發生，在整個施工期間，一定要做好安全控制工作，在具體的應用大跨徑連續橋梁施工技術時，應該同《安全生產法》、《安全條例》等充分的結合起來，控制好各個工序的安全，進而將橋梁工程項目的安全控制水平提升，降低安全事故的發生。

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U445

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1008-3383(2017)08-0129-02

2016-11-05

田雷(1973-)，男，本科，項目經理。