高寒地區路肩橫向排水槽施工工藝

馮彥龍

(黑龍江暢捷橋梁隧道工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150090)

高寒地區路肩橫向排水槽施工工藝

馮彥龍

(黑龍江暢捷橋梁隧道工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150090)

東北地區公路在施工和運營過程中受夏冬溫差大，早晚溫差大的原因，瀝青面層、水穩基層將產生不同程度的橫向裂縫(干、溫縮裂縫)，雨雪水將從路面縫隙進入路面結構層內，產生凍脹等病害，影響行車，甚至造成大面積破損。為解決這一問題，減少、避免類似問題發生，在公路結構層路肩位置使用透水性材料，有效的排出滲入路面縫隙的雨雪水，形成了高寒地區路肩橫向排水槽施工技術。高寒地區路肩橫向排水槽施工工法適用于所有高寒地區路面結構層施工。

高寒地區；橫向排水槽；預防路面裂縫

1 工藝特點

(1)設備要求簡單，原材料可就地取材。

(2)工藝簡單，施工技術方便、快捷。

(3)根據現場實際情況，泄水槽深度可以從基層(面層)頂面至路基頂面，不影響路肩位置植草綠化，不影響混凝土預制塊加固土路肩。

(4)提高高寒地區路面的抗凍脹、抗破損能力，提高公路使用年限。

(5)前期投入成本少，后期運營效果顯著。

2 工藝原理

雨雪水從黑色路面縫隙(溫縮裂縫)、水穩基層(干、溫縮裂縫)進入路面結構層內，在經受交通荷載和溫度脹縮的反復作用前，經砂礫(碎石)橫向排水槽將雨雪水排出路基之外。

3 施工工藝操作要點

(1)施工準備。施工前，對培肩土壓實度檢查驗收，均符合設計及規范要求。

(2)測量放線。按照幾何尺寸，測量人員將排水槽的邊線用白灰畫出來。

(3)基坑開挖。土方開挖要求垂直開挖，挖至路基封層標高，并形成向外3%橫坡。由于機械開挖時坑壁、坑底較為粗糙，因此要采取人工方式進行修順修平，并用振動夯對坑底夯實。

(4)鋪設反濾土工布。采用人工滾鋪土工布，布面要平整，并適當留有變形余量，土工布沿路線方向四周包裹。

(5)回填砂礫(碎石)。回填砂礫(碎石)采用含泥量小于3%的級配砂礫(碎石)，采用振動夯分層夯實，做到均勻不漏夯，每層壓實厚度控制在15 cm。

(6)土工布縫合。砂礫(碎石)頂面用土工布做20 cm寬的搭接，搭接采用較粗的線將土工布接頭處縫合，封口較為牢固，且不影響土工布的透水性。

4 控制措施

(1)基坑如有未達到深度的部位，重新進行挖除直至達到要求。

(2)對所用砂礫(碎石)、反濾土工布嚴把質量關(品種、產地、規格、質量等)，并按規范、設計要求及時送檢。

(3)夜間施工時，要有足夠的照明；施工危險區域，白天懸掛明顯標志，夜間懸掛標志燈。

(4)夜間燈具集中照射，避免燈光擾民。

(5)為了減少施工作業產生的灰塵，應隨時進行灑水或其他抑塵措施，使不出現明顯的降塵。

5 工藝應用

該技術先后在黑龍江省內多條高等級公路中得到應用，公路在竣工通車運營過程中總體質量良好，效果非常顯著，受到了省內業界人士的高度評價。

6 總 結

采用砂礫(碎石)橫向排水槽施工方法，相對于傳統的施工方法，相應的加大了一部分成本，但長遠看來，大大降低了后期養護、維修費用。有效的避免和推遲早期路面的下沉，車轍形凹陷、分裂脫落、坑洞等常見病的產生。對于提高公路路面質量，延長公路壽命有很大的幫助。砂礫(碎石)橫向排水槽施工能夠提高路面使用壽命，使安全行車得到了保證，提高道路通行能力和服務水平，提高公路使用者的滿意度，可以為投資方和施工方節約大筆的養護、維修費用。既有利于國家，也有利于業主和施工單位，具有很好的社會效益。

U416.1

C

1008-3383(2017)08-0070-01

2016-12-05

馮彥龍(1983-)，男，工程師。