某大型住宅小區的室外給排水及綜合管網設計

蔣陳姍(安徽省建筑科學研究設計院，安徽 合肥 230001)

某大型住宅小區的室外給排水及綜合管網設計

蔣陳姍(安徽省建筑科學研究設計院，安徽 合肥 230001)

我國國民經濟在近些年持續穩定的發展，城市化建設進程也隨之不斷提高，大型住宅小區往往集合了住宅、配套用房、社區物業辦公、會所、商業等多種功能。隨著人們的生活水平不斷提高的，在居住小區的設計過程中給排水專業和綜合管網設計的重要性越來越突出。設計理念需要結合形式發展的新需求，還要適應新的物業管理服務方式，這也是保障高品質生活的必要條件之一。本文主要針對某大型住宅小區的室外給排水管網及綜合管網的設計，對新的設計理念進行探討，希望可以起到積極的借鑒意義。

大型；綜合型住宅小區；給排水管網；綜合管網設計

隨著我國國民經濟的迅速發展，人們的生活水平得到不斷的提高，家庭汽車數量和比率迅速增加，因此住宅小區的停車庫規模也不斷的增加。舊的停車位規模已經無法滿足人們對其的各種需求，新的設計使小區的地下空間接近滿鋪。人們對于居住環境的要求逐漸提高，大型小區的配套設施趨于全面，輔助用房占用較大的面積，布置也非常復雜，大型居住區的給排水等總體管網的設計也隨之帶來的新的問題。本文結合某大型住宅的給排水及綜合管網的設計，進行全面的闡述，希望對今后相關工程的建設提供有效的參考。

1 小區的概況及特點

1.1 項目概況

該小區總用地面積62699㎡、總體建筑面積136843.19㎡，地上計容建筑面積118811.73㎡，其中住宅920戶建筑面積94445.94㎡，商業建筑面積23070.69㎡，配套用房建筑面積1295.1㎡（包含社區用房、物業辦公、值班室、非機動車庫、公廁、垃圾房、開閉所、燃氣調壓站等）；地下建筑面積16805.5㎡（包含機動車庫和非機動車庫）。共有26幢住宅建筑（其中14幢純住宅），12幢商業網點或商業建筑。該項目位于山區，地形復雜，地面標高變化較多，道路坡度較大，同時地下車庫面積較大，并與住宅單體具有復雜的連接關系。項目分兩個周期建設，室外管網設計時同時存在兩期管網銜接的問題。

1.2 設計難點：管線多、規格大、室外場地有限及前后期管網銜接問題

在建設的過程中，為了有效降低工程造價，以及后期合理化管理，生活加壓供水和消防供水以及電力的各種設備，都是在小區地下車庫內的設備用房內進行設置，因此小區道路下、地庫頂板上方各專業管道很多，管徑較大，管道敷設顯得非常復雜。項目經濟等各方面因素考慮，車庫頂板覆土深度有限，平均深度約1.2m，小區中心景觀設置了淺層水景和園林小品等，除此以外，還包括有燃氣管道、強弱電管溝等，管道的安全間距和敷設要求嚴格，因此地下空間顯得非常緊張和寶貴。因小區以中心景觀帶為界，分兩期建設，因此室外管道設計時還同時需要考慮到管網的安全有效及一二期銜接等問題。

2 小區的給排水及綜合管網設計細節

2.1 室內綜合管線設計

該住宅小區公共建筑較少，室內綜合管線布設較為復雜的為地下車庫及單體住宅建筑與地庫連接的部分。其中地下車庫部分為人防地庫，地庫底板標高因地勢原因相應變化，地庫總高保證為3.7m，單體正負零以下均保證1.4-1.7m不等的覆土，以保證單體給排水等設備管道不穿越人防地庫。因建筑方期望土建造價有效降低，保證規范和使用功能得到滿足的凈高，設備專業的布管空間是比較小的。地下車庫風管和電纜橋架，都是在車庫頂板下進行有效的設置，布置管線的過程中，需要有效的統一和協調，協調配合水、暖、電各專業,避免出現交叉的情況。如果出現交叉的情況下，遵循“壓力管線讓重力自流管線，可彎曲管線讓不易彎曲管線，分支管線讓主干管線，小管徑管線讓大管徑管線”的原則，實際操作中，盡量采取電氣橋架、風管、消防主管道自上而下的順序，必要時采取噴淋支管上翻等措施，盡量不對層高產生影響，地下車庫的使用高度盡量得到充分保證。

2.2 室外雨污水排水管網設計

設計小區內的排水管網，設計前期取得全面的市政管網資料，結合實際調研情況，結合路徑最短和坡度合理等原則，就近規劃小區內雨污水排放方向，同時因地庫頂覆土深度有限，其中管道要避免出現交叉的情況，同時要具有經濟性和可靠性。小區排水管道要穿越道路等情況，選擇材料的需要結合實際情況、經濟因素及安全可靠性等諸多因素。本工程小區內的排水管管材最終定為de＜=500采用UPVC雙壁波紋管,de＞500采用PE雙壁波紋管，環剛度S2＞=8KN/㎡，管道均采用橡膠圈連接。埋地排水管道在施工前須做灌水試驗和通水試驗，保證排水應暢通，無堵塞，管接口無滲漏，工程完工后應按規范要求進行清洗。排水管道基礎采用砂石墊層，中粗砂鋪設，并根據當地地質條件，對地基松軟或不均勻沉降低端，管道基礎地基采取有效的加固措施。排水檢查井采用塑料檢查井，該井有施工便捷快速靈活等優點。選用安全可靠的球墨鑄鐵井蓋，車行道路下采用重型球墨鑄鐵雙層井蓋，非車行道路下采用輕型球墨鑄鐵雙層井蓋。化糞池、隔油池等處理構筑物的設計，結合小區室外排水方向，相對集中設置，減少處理前后污水管道長度，降低管道堵塞幾率與后期維護的難度，同時為工程建設成本做出有效的控制。

2.3 景觀排水結合暗溝和管道進行收集和排放

本工程地庫在小區內接近滿鋪，覆土層的深度是非常有限的，在有限的覆土層當中，敷設有很多的管道，針對大面積景觀綠化雨水排水，除了就近利用住宅樓前雨水管外，額外增加檢查井和雨水管排放，會在覆土層中額外增加管道碰撞的幾率和施工難度。因此，在這種情況下，設計時和景觀專業、道路設計專業配合，地下車庫頂部的道路和景觀雨水，可一部分利用暗溝進行排放，可以在降雨時，保證雨水的快速收集，排放通道簡易的進行清通和維護。在暗溝的坡度結合場地坡度設計，末端就近排入已有雨水井。較長的暗溝可在間隔適當距離處打斷，就近排放。針對較大面積的景觀綠化排放，可以利用一部分土壤的自然滲透能力，特殊情況下，也有采用雨水滲透管的方式進行處理。景觀排水的原則，即是盡量避免新增雨水管道和污水管道出現交叉的情況，使管道敷設深度盡量減少，從而使工程造價不斷降低。隨著社會經濟和科技的發展，景觀排水的做法越來越多樣化，成型的定制化的新興產品不斷的出現，也為設計師帶來更多的選擇和新的設計思路。

2.4 室外消防給水管網設計

本工程的室外消防給水管網，分別由兩條主干道市政供水引入，保證室外消防的兩路供水，生活用水分為商用用水和生活用水這兩個部分。設計前期，通過與當地供水公司和消防溝通后，當地并未強制要求類似住宅小區工程在引入表前按消防、生活、商業分別計量。故本設計在市政管網引入管上，采用消防、生活、商業用水采用一塊總表計量。室外消火栓、消防水池、消防水箱進水管分別設置計量水表，住宅生活用水分戶計量，商業服務與配套用房分戶分業態計量，其中生活加壓供水采用水箱加變頻泵形式，在市政引入總管上旁通設置計量水表，引入生活泵房進水。從而實現了分業態分功能計量的設計目標，并可以多源頭多路徑的查控室外供水管網，有效控制管網漏損。根據消防規范的要求，以及提升小區居民用水的可靠性，室外消防供水管網由兩路引入管后，成環形管網連接。這兩種管道和地下車庫的關系并不是十分密切，且均是有壓力管道，管道敷設時相對靈活可變，為避免增加地下車庫內管道敷設的難度，此管道在車庫的頂的覆土層中敷設，并且盡量布置在綠化鋪裝的下方，雨污水管的上方，這樣一來，管道埋深會根據現場場地的實際情況靈活變化，施工難度和建設成本大大降低。

2.5 綜合管網設計

隨著人民的居住生活條件提升，對建筑設計功能性的要求也趨于復雜，因此各種配套設施的完善，為室外綜合管網設計也帶來新的挑戰。

在住宅小區綜合管網設計中，傳統管線仍遵照“壓力管線讓重力自流管線，可彎曲管線讓不易彎曲管線，分支管線讓主干管線，小管徑管線讓大管徑管線”的原則執行。因此綜合管線設計時，首先以重力流排放的雨污水管網為優先。豎向空間排布時，通常雨污水管道置下，消防、供暖、給水等水力管道分別置與其上，然后是電力、弱電等電氣專業管道，最后是安全使用等級要求最高的燃氣管道。平面空間排布時，以建筑物為起點，依次向外排布的，分別是燃氣、弱電、污水、雨水、給水、消防、供暖、電力等管線。隨著建筑規模趨于復雜化等因素，各種專業管線數量也在增多，燃氣、生活供水、消防、供暖、供電管線均可能出現高中低壓管道、雨污水排放出現回收再利用的不同系統管道，弱電管線也較于傳統管線的數量不斷的在增加，智能化管線、監控、網絡、電話、消防控制等管線隨著生活水平發展，不斷增加。因此，室外綜合管網的難度和重要性也在隨之增大，并且需要前期各工種各專業部門的密切配合。燃氣調壓站、配電用房、生活消防供暖配套用房在小區中的位置，首先決定了各工種管線的設計路徑。另外，關于弱電設計，很多地市區逐級對三網合一的應用和推廣，也在設計理念和工程建設水平上是一種積極的推動。

3 結語

工程建設的必然趨勢是功能多樣化和布置復雜化。大型住宅小區的給排水、消防、電力、燃氣等綜合管網設計關系到工程建設的周期和造價，關系到千家萬戶的居住品質和生活保障，因此新的趨勢帶來更多新的問題和難點，需要得到廣大設計人員和相關部門的重視，應就此產生更多樣更深層的探討與交流，設計理念隨著社會經濟與生活品質的發展不斷提升。

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