某大型住宅小區(qū)的室外給排水及綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)

蔣陳姍(安徽省建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院，安徽 合肥 230001)

某大型住宅小區(qū)的室外給排水及綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)

蔣陳姍(安徽省建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院，安徽 合肥 230001)

我國國民經(jīng)濟(jì)在近些年持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，城市化建設(shè)進(jìn)程也隨之不斷提高，大型住宅小區(qū)往往集合了住宅、配套用房、社區(qū)物業(yè)辦公、會(huì)所、商業(yè)等多種功能。隨著人們的生活水平不斷提高的，在居住小區(qū)的設(shè)計(jì)過程中給排水專業(yè)和綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)的重要性越來越突出。設(shè)計(jì)理念需要結(jié)合形式發(fā)展的新需求，還要適應(yīng)新的物業(yè)管理服務(wù)方式，這也是保障高品質(zhì)生活的必要條件之一。本文主要針對(duì)某大型住宅小區(qū)的室外給排水管網(wǎng)及綜合管網(wǎng)的設(shè)計(jì)，對(duì)新的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行探討，希望可以起到積極的借鑒意義。

大型；綜合型住宅小區(qū)；給排水管網(wǎng)；綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們的生活水平得到不斷的提高，家庭汽車數(shù)量和比率迅速增加，因此住宅小區(qū)的停車庫規(guī)模也不斷的增加。舊的停車位規(guī)模已經(jīng)無法滿足人們對(duì)其的各種需求，新的設(shè)計(jì)使小區(qū)的地下空間接近滿鋪。人們對(duì)于居住環(huán)境的要求逐漸提高，大型小區(qū)的配套設(shè)施趨于全面，輔助用房占用較大的面積，布置也非常復(fù)雜，大型居住區(qū)的給排水等總體管網(wǎng)的設(shè)計(jì)也隨之帶來的新的問題。本文結(jié)合某大型住宅的給排水及綜合管網(wǎng)的設(shè)計(jì)，進(jìn)行全面的闡述，希望對(duì)今后相關(guān)工程的建設(shè)提供有效的參考。

1 小區(qū)的概況及特點(diǎn)

1.1 項(xiàng)目概況

該小區(qū)總用地面積62699㎡、總體建筑面積136843.19㎡，地上計(jì)容建筑面積118811.73㎡，其中住宅920戶建筑面積94445.94㎡，商業(yè)建筑面積23070.69㎡，配套用房建筑面積1295.1㎡（包含社區(qū)用房、物業(yè)辦公、值班室、非機(jī)動(dòng)車庫、公廁、垃圾房、開閉所、燃?xì)庹{(diào)壓站等）；地下建筑面積16805.5㎡（包含機(jī)動(dòng)車庫和非機(jī)動(dòng)車庫）。共有26幢住宅建筑（其中14幢純住宅），12幢商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)或商業(yè)建筑。該項(xiàng)目位于山區(qū)，地形復(fù)雜，地面標(biāo)高變化較多，道路坡度較大，同時(shí)地下車庫面積較大，并與住宅單體具有復(fù)雜的連接關(guān)系。項(xiàng)目分兩個(gè)周期建設(shè)，室外管網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)同時(shí)存在兩期管網(wǎng)銜接的問題。

1.2 設(shè)計(jì)難點(diǎn)：管線多、規(guī)格大、室外場(chǎng)地有限及前后期管網(wǎng)銜接問題

在建設(shè)的過程中，為了有效降低工程造價(jià)，以及后期合理化管理，生活加壓供水和消防供水以及電力的各種設(shè)備，都是在小區(qū)地下車庫內(nèi)的設(shè)備用房內(nèi)進(jìn)行設(shè)置，因此小區(qū)道路下、地庫頂板上方各專業(yè)管道很多，管徑較大，管道敷設(shè)顯得非常復(fù)雜。項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)等各方面因素考慮，車庫頂板覆土深度有限，平均深度約1.2m，小區(qū)中心景觀設(shè)置了淺層水景和園林小品等，除此以外，還包括有燃?xì)夤艿馈?qiáng)弱電管溝等，管道的安全間距和敷設(shè)要求嚴(yán)格，因此地下空間顯得非常緊張和寶貴。因小區(qū)以中心景觀帶為界，分兩期建設(shè)，因此室外管道設(shè)計(jì)時(shí)還同時(shí)需要考慮到管網(wǎng)的安全有效及一二期銜接等問題。

2 小區(qū)的給排水及綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)

2.1 室內(nèi)綜合管線設(shè)計(jì)

該住宅小區(qū)公共建筑較少，室內(nèi)綜合管線布設(shè)較為復(fù)雜的為地下車庫及單體住宅建筑與地庫連接的部分。其中地下車庫部分為人防地庫，地庫底板標(biāo)高因地勢(shì)原因相應(yīng)變化，地庫總高保證為3.7m，單體正負(fù)零以下均保證1.4-1.7m不等的覆土，以保證單體給排水等設(shè)備管道不穿越人防地庫。因建筑方期望土建造價(jià)有效降低，保證規(guī)范和使用功能得到滿足的凈高，設(shè)備專業(yè)的布管空間是比較小的。地下車庫風(fēng)管和電纜橋架，都是在車庫頂板下進(jìn)行有效的設(shè)置，布置管線的過程中，需要有效的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)配合水、暖、電各專業(yè),避免出現(xiàn)交叉的情況。如果出現(xiàn)交叉的情況下，遵循“壓力管線讓重力自流管線，可彎曲管線讓不易彎曲管線，分支管線讓主干管線，小管徑管線讓大管徑管線”的原則，實(shí)際操作中，盡量采取電氣橋架、風(fēng)管、消防主管道自上而下的順序，必要時(shí)采取噴淋支管上翻等措施，盡量不對(duì)層高產(chǎn)生影響，地下車庫的使用高度盡量得到充分保證。

2.2 室外雨污水排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)小區(qū)內(nèi)的排水管網(wǎng)，設(shè)計(jì)前期取得全面的市政管網(wǎng)資料，結(jié)合實(shí)際調(diào)研情況，結(jié)合路徑最短和坡度合理等原則，就近規(guī)劃小區(qū)內(nèi)雨污水排放方向，同時(shí)因地庫頂覆土深度有限，其中管道要避免出現(xiàn)交叉的情況，同時(shí)要具有經(jīng)濟(jì)性和可靠性。小區(qū)排水管道要穿越道路等情況，選擇材料的需要結(jié)合實(shí)際情況、經(jīng)濟(jì)因素及安全可靠性等諸多因素。本工程小區(qū)內(nèi)的排水管管材最終定為de＜=500采用UPVC雙壁波紋管,de＞500采用PE雙壁波紋管，環(huán)剛度S2＞=8KN/㎡，管道均采用橡膠圈連接。埋地排水管道在施工前須做灌水試驗(yàn)和通水試驗(yàn)，保證排水應(yīng)暢通，無堵塞，管接口無滲漏，工程完工后應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行清洗。排水管道基礎(chǔ)采用砂石墊層，中粗砂鋪設(shè)，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件，對(duì)地基松軟或不均勻沉降低端，管道基礎(chǔ)地基采取有效的加固措施。排水檢查井采用塑料檢查井，該井有施工便捷快速靈活等優(yōu)點(diǎn)。選用安全可靠的球墨鑄鐵井蓋，車行道路下采用重型球墨鑄鐵雙層井蓋，非車行道路下采用輕型球墨鑄鐵雙層井蓋。化糞池、隔油池等處理構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)，結(jié)合小區(qū)室外排水方向，相對(duì)集中設(shè)置，減少處理前后污水管道長度，降低管道堵塞幾率與后期維護(hù)的難度，同時(shí)為工程建設(shè)成本做出有效的控制。

2.3 景觀排水結(jié)合暗溝和管道進(jìn)行收集和排放

本工程地庫在小區(qū)內(nèi)接近滿鋪，覆土層的深度是非常有限的，在有限的覆土層當(dāng)中，敷設(shè)有很多的管道，針對(duì)大面積景觀綠化雨水排水，除了就近利用住宅樓前雨水管外，額外增加檢查井和雨水管排放，會(huì)在覆土層中額外增加管道碰撞的幾率和施工難度。因此，在這種情況下，設(shè)計(jì)時(shí)和景觀專業(yè)、道路設(shè)計(jì)專業(yè)配合，地下車庫頂部的道路和景觀雨水，可一部分利用暗溝進(jìn)行排放，可以在降雨時(shí)，保證雨水的快速收集，排放通道簡(jiǎn)易的進(jìn)行清通和維護(hù)。在暗溝的坡度結(jié)合場(chǎng)地坡度設(shè)計(jì)，末端就近排入已有雨水井。較長的暗溝可在間隔適當(dāng)距離處打斷，就近排放。針對(duì)較大面積的景觀綠化排放，可以利用一部分土壤的自然滲透能力，特殊情況下，也有采用雨水滲透管的方式進(jìn)行處理。景觀排水的原則，即是盡量避免新增雨水管道和污水管道出現(xiàn)交叉的情況，使管道敷設(shè)深度盡量減少，從而使工程造價(jià)不斷降低。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，景觀排水的做法越來越多樣化，成型的定制化的新興產(chǎn)品不斷的出現(xiàn)，也為設(shè)計(jì)師帶來更多的選擇和新的設(shè)計(jì)思路。

2.4 室外消防給水管網(wǎng)設(shè)計(jì)

本工程的室外消防給水管網(wǎng)，分別由兩條主干道市政供水引入，保證室外消防的兩路供水，生活用水分為商用用水和生活用水這兩個(gè)部分。設(shè)計(jì)前期，通過與當(dāng)?shù)毓┧竞拖罍贤ê螅?dāng)?shù)夭⑽磸?qiáng)制要求類似住宅小區(qū)工程在引入表前按消防、生活、商業(yè)分別計(jì)量。故本設(shè)計(jì)在市政管網(wǎng)引入管上，采用消防、生活、商業(yè)用水采用一塊總表計(jì)量。室外消火栓、消防水池、消防水箱進(jìn)水管分別設(shè)置計(jì)量水表，住宅生活用水分戶計(jì)量，商業(yè)服務(wù)與配套用房分戶分業(yè)態(tài)計(jì)量，其中生活加壓供水采用水箱加變頻泵形式，在市政引入總管上旁通設(shè)置計(jì)量水表，引入生活泵房進(jìn)水。從而實(shí)現(xiàn)了分業(yè)態(tài)分功能計(jì)量的設(shè)計(jì)目標(biāo)，并可以多源頭多路徑的查控室外供水管網(wǎng)，有效控制管網(wǎng)漏損。根據(jù)消防規(guī)范的要求，以及提升小區(qū)居民用水的可靠性，室外消防供水管網(wǎng)由兩路引入管后，成環(huán)形管網(wǎng)連接。這兩種管道和地下車庫的關(guān)系并不是十分密切，且均是有壓力管道，管道敷設(shè)時(shí)相對(duì)靈活可變，為避免增加地下車庫內(nèi)管道敷設(shè)的難度，此管道在車庫的頂?shù)母餐翆又蟹笤O(shè)，并且盡量布置在綠化鋪裝的下方，雨污水管的上方，這樣一來，管道埋深會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的實(shí)際情況靈活變化，施工難度和建設(shè)成本大大降低。

2.5 綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)

隨著人民的居住生活條件提升，對(duì)建筑設(shè)計(jì)功能性的要求也趨于復(fù)雜，因此各種配套設(shè)施的完善，為室外綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)也帶來新的挑戰(zhàn)。

在住宅小區(qū)綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)中，傳統(tǒng)管線仍遵照“壓力管線讓重力自流管線，可彎曲管線讓不易彎曲管線，分支管線讓主干管線，小管徑管線讓大管徑管線”的原則執(zhí)行。因此綜合管線設(shè)計(jì)時(shí)，首先以重力流排放的雨污水管網(wǎng)為優(yōu)先。豎向空間排布時(shí)，通常雨污水管道置下，消防、供暖、給水等水力管道分別置與其上，然后是電力、弱電等電氣專業(yè)管道，最后是安全使用等級(jí)要求最高的燃?xì)夤艿馈Ｆ矫婵臻g排布時(shí)，以建筑物為起點(diǎn)，依次向外排布的，分別是燃?xì)狻⑷蹼姟⑽鬯⒂晁⒔o水、消防、供暖、電力等管線。隨著建筑規(guī)模趨于復(fù)雜化等因素，各種專業(yè)管線數(shù)量也在增多，燃?xì)狻⑸罟┧⑾馈⒐┡⒐╇姽芫€均可能出現(xiàn)高中低壓管道、雨污水排放出現(xiàn)回收再利用的不同系統(tǒng)管道，弱電管線也較于傳統(tǒng)管線的數(shù)量不斷的在增加，智能化管線、監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)、電話、消防控制等管線隨著生活水平發(fā)展，不斷增加。因此，室外綜合管網(wǎng)的難度和重要性也在隨之增大，并且需要前期各工種各專業(yè)部門的密切配合。燃?xì)庹{(diào)壓站、配電用房、生活消防供暖配套用房在小區(qū)中的位置，首先決定了各工種管線的設(shè)計(jì)路徑。另外，關(guān)于弱電設(shè)計(jì)，很多地市區(qū)逐級(jí)對(duì)三網(wǎng)合一的應(yīng)用和推廣，也在設(shè)計(jì)理念和工程建設(shè)水平上是一種積極的推動(dòng)。

3 結(jié)語

工程建設(shè)的必然趨勢(shì)是功能多樣化和布置復(fù)雜化。大型住宅小區(qū)的給排水、消防、電力、燃?xì)獾染C合管網(wǎng)設(shè)計(jì)關(guān)系到工程建設(shè)的周期和造價(jià)，關(guān)系到千家萬戶的居住品質(zhì)和生活保障，因此新的趨勢(shì)帶來更多新的問題和難點(diǎn)，需要得到廣大設(shè)計(jì)人員和相關(guān)部門的重視，應(yīng)就此產(chǎn)生更多樣更深層的探討與交流，設(shè)計(jì)理念隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生活品質(zhì)的發(fā)展不斷提升。

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