永久性封井工藝性研究

王凱(沈陽燃氣集團有限公司沈西氣源分公司,遼寧 沈陽 110000)

永久性封井工藝性研究

王凱(沈陽燃氣集團有限公司沈西氣源分公司,遼寧 沈陽 110000)

隨著我國經濟的不斷發展以及科學技術的進步，我國油田業的發展一度非常鼎盛，而在油田業開發中后期，隨著產量的遞減，能源的衰竭，部分油、氣、水井或者探井（包括評價井）、開發井，都無潛力可挖，又無其他用途，或是城市規劃以及國家建設需要，為了消除安全隱患，保護地層，保護環境，需要進行永久性封井。本文對永久性封井工藝作一研究。

永久性；封井；工藝性；研究

隨著油田業的發展，在油田開采中后期，陸續出現沒有價值的油水井，這部分油水井由于沒有得到及時的封閉，導致產量下降，不但影響周圍環境，還嚴重危害當地人民群眾的生活質量，因此對永久性封井工藝進行研究能在很大程度上確保環境質量，還能對油田開發帶來一定促進作用。

1 永久性封井作業方式

永久性封井作業方式要根據不同油水井自身的井身結構進行選擇，一般分為兩部分，即套管外封井和套管內封井。

1.1 套管外封井的作業方式

套管外封井，指的是表套環形空間內的封井，就目前的封堵情況來看，表套環形空間固井質量不過關，必需進行二次封堵，一般套管外封井方式主要分為三種。一是利用膨脹劑對井口進行封堵。主要是在表套環形鋼板上焊接喇叭口，然后在鉆井上灌入膨脹劑，緊接著注入清水，就達到了膨脹劑在表套環形空間內進行封堵井口的作用。這種封井方式的缺點在于所用藥水成本較高，會給油田開采單位帶來一定的經濟負擔，此外，在封井作業中，如果出現氣侵現象，就會發生井口封堵不嚴的問題，容易造成二次封堵，優點在于操作步驟十分簡單，封堵時間也比較短，不會增加工作人員的工作量。二是表套內“架橋”封堵。這種封堵井口的作業方式主要是向表套環形內表套下沿，水泥餅上灌注0.5~1cm的小石子，形成新的水泥餅面，然后再向內灌注泥漿。這種封堵井口的作業方式不但步驟簡單，而且成本低廉，是較為常用的一種作業方式。三是在水泥餅面進行打孔，用鉆具進行擠壓，直至表套上沿返出泥漿，這種封堵技術是封堵最結實的一種方式，不足點是在封堵的過程中需要大量的水泥做基礎。

1.2 套管內封井的作業方式

套管內封井作業方式主要分為三種，一種是比較常見的封井技術。即是指對低壓、小溢流的關停井，首先將井口打開，將光油管伸進井內，利用斜尖的管柱對井筒進行分段封堵。二是常規管柱封井技術。這種封井方式一般針對井口沒有壓力、沒有溢流或者溢流量在200L/min的油水井封堵中，主要采用水油管打水泥的方式進行作業。三是擠注法封井技術。這種封堵井口的方式針對的是井口壓力較大，不能長長開井進行管柱封井的關停井，在利用這種封井方式時，要嚴格

計算水泥管柱的時間，一般根據水泥柱預計深度以及水泥車排量來計算，此外，還要控制水泥漿的密度，如果水泥漿密度過小，機會導致施工失敗或者造成一定的安全隱患。

2 封井中易造成的事故問題以及解決措施

2.1 封井過程中出現事故的原因

就目前的封井技術來看，在封井過程中，不免出現各種各樣的事故，導致卡鉆或者油管內腔固死等，主要原因分為五個方面。一方面是打完水泥塞后，乜有及時上提油管至預定水泥塞面以上，進行反沖洗或者沖洗不干凈，致使油套環形空間將多余水泥漿凝固而卡鉆；二是需要封堵的井內溫度太高，導致井口壓力太大，同時因為書泥漿灌注時間太長，最終促使在封井過程中水泥漿提前在油管內凝固。三是在憋壓擠注水泥時沒有及時檢查上部套管的破損情況，促使書泥漿上行至破損位置后返出造成卡鉆。四是水泥車事故突發，主要出現在水泥車用油管向井筒內灌注泥漿時，一旦遇到這種情況，要及時起鉆，從而避免水泥漿在油管內凝固，造成“灌香腸”事故。五是水泥車將泥漿按照設計要求頂替到位后，提升系統突然發生故障，無法正常起鉆，從而導致卡鉆，這時應該用水泥車立即將泥漿從井筒內反洗出來，避免造成“插旗桿”事故。

2.2 封井過程中事故問題的處理措施

由封井事故原因可以看出，在封井過程中，不論是認為因素還是其他因素導致的封井事故頻頻發生，都將嚴重影響整個封井施工質量，只有找出原因，進行針對性的處理，才能減小封井中事故的發生頻率，從而促使永久性封井有條不紊的開展。封井事故的處理主要分為兩種情況，一種是能夠開泵循環，針對這一類事故，用一定濃度的鹽酸進行開泵循環，破壞水泥環進行接卡；另一種是不能開泵循環，這時就要倒扣銑法逐漸將井內管柱撈出。

3 結語

綜上所述，隨著油田業的不斷發展，廢舊的、沒有開采價值的油水井也來越多，如果不能及時有效地對其進行封井，就會對人們賴以生存地環境造成污染，同時影響油田業的發展，因此，要不斷加強對永久性封井技術的關注力度，對永久性封井技術進行研究，從而促進我國油田業的進一步發展。

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