創客夢想，從這里照進現實

文/本刊記者 楚峰 熊燕舞

全國交通運輸企業首家科技孵化器和眾創空間，一個區域和行業范圍內具有示范帶動效應的創新服務區、創業聚集地、創客文化園。您能想象得到，這是一家道路運輸企業所做的轉型與創新嗎？

運輸企業建創客工場！這是真的嗎？

這不是囈語，不是夢想，而是現實。

在青島汽車東站，就有這樣一個眾創空間：入駐創客、企業享受“三年房租逐年遞減”優惠，享受完善的功能配套，享受一整套的創業解決方案，有專業導師進行培訓輔導，有定期舉辦的創業路演活動和創客經驗交流等。

這便是交運集團順應“大眾創業，萬眾創新”發展潮流，積極“開放平臺、開放資源，助力創客筑夢圓夢”，傾力打造而成的“交通谷”創客工場。

行業首家創客工場

于2016年11月正式啟用的“交通谷”創客工場，是交運集團打造的全國交通運輸企業首家科技孵化器和眾創空間。

自創建以來，“交通谷”以創客及科技型、創新型企業為服務主體，致力于打造為集政府支持、企業運營、產業發展、高校參與、機構研發、資本運作于一體的綜合性、專業化、開放式的公共服務平臺和特色眾創空間。

如今，經過一年多的成長，“交通谷”創客工場已經吸納入孵企業60家，簽約投融資、法律咨詢、財務咨詢、科技政策指導等合作機構10余家，簽約創客導師20名，合作高校及科研院所6家。先后以嶗山區第一名的成績順利通過孵化器年度評審，當選為青島市科技企業孵化器理事單位，榮獲國家級備案眾創空間、山東省創客之家、青島2016年度經濟成就獎最具創新力企業、青島市科技企業孵化器、青島市最美青年創客平臺等榮譽。

作為一家運輸企業，交運集團為什么要做創客工場呢？

“一方面是貫徹落實國家創新驅動發展戰略和促進新舊動能轉換的工作部署，另一方面能盤活國企相對閑置的地產資源，優化資源配置，為傳統的汽車站注入新的活力。”交運集團董事長劉永康進行了深入詮釋，“創客工場孵化的企業集中在交通產業鏈上下游，交運集團可為入孵企業的科研成果提供轉化平臺。反過來，入孵企業研發的多項新技術、新產品、新項目又幫助交運的車輛、場站等不斷更新軟硬件設備，提升服務質量。”

“我們重點關注智慧、便捷、綠色交通領域，發揮新科技、新能源、新材料的優勢，推動先進技術與交通運輸深度融合。”“交通谷”創客工場工作人員向記者介紹，“在這里，與交通產業有關的入孵企業占40%以上，交運集團借助這一平臺，結合自身業務，共同合作發展智慧交通、新能源等優勢項目，創建分享創意、共生共榮的創新互動生態體系，為更好地促進企業轉型升級鋪路搭橋。”

上圖：“交通谷”創客工場，是交運集團打造的全國交通運輸企業首家科技孵化器和眾創空間

下圖：“交通谷”創客工場目前已經吸納入孵企業60家

值得一提的是，獨特的地理位置優勢和完善的配套設施也使“交通谷”創客工場吸引著越來越多的創客和企業入駐。“交通谷”創客工場東鄰嶗山區政府，南毗金融、商業聚集區，西靠浮山生態公園，北接青銀高速和濱海大道入口，多種交通方式在此匯集，出行選擇極為便利。交運集團根據青島汽車東站實際情況，充分整合物理空間，提高房間利用率，在保留原有車站配套設施的基礎上，還新建了入孵企業辦公區、健身中心、創客餐廳、創客咖啡、停車場等多項配套體系。

一個區域和行業范圍內具有示范帶動效應的創新服務區、創業聚集地、創客文化園，小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭。

為創客撐起“保護傘”

“在‘交通谷’創客工場的幫助下，2017年，我們公司實現了兩個‘第一步’：6月在藍海股權交易中心成功掛牌，這是進入資本市場的第一步；8月通過高新技術企業認定，這是國家對高新技術企業認可的第一步。”在青島汽車東站的“交通谷”創客工場里，青島寶瑞汽車科技服務有限公司（以下簡稱“青島寶瑞”）創始人許樂欣喜地向記者介紹。

作為第一批入孵的16家企業之一，青島寶瑞在創客工場的專業孵化和精準對接下，現已擁有知識產權8項，其中發明專利2項，今年以來成功登陸藍海股權交易中心，并成為高新技術企業，同時成為交運溫馨巴士的產業鏈服務企業，業務已輻射到全國幾十個城市。

“這是我們公司的主營產品之一—智慧交通綜合信息提示屏，可以顯示線路名稱、方向、途經站點、實時顯示站點及宣傳語廣告等信息，節省了紙質資源和人力資源，節能環保。”青島寶瑞負責人一邊演示一邊說，“產品還有一項重要功能，就是一鍵呼救，如果車輛出現險情，駕駛員可以通過這種方式向外呼救，按下按鍵后，除了前端產品會顯示‘SOS’提示外，我們的后臺、云端也會相應地收到救援信息，大大縮短了應急流程。”“近水樓臺先得月”，目前，這款產品已經在交運集團的溫馨巴士上得到了應用。此外，青島寶瑞的新能源無油空壓機產品也開始應用在交運集團的新能源車輛上。

上圖：獨特的地理位置優勢和完善的配套設施也使“交通谷”創客工場吸引著越來越多的創客和企業入駐

下圖：在青島汽車東站的候車室，天天米客的招牌十分醒目

據介紹，青島寶瑞已經與交運集團、宇通、金龍等國內主流公交企業和客車廠商建立合作，同類產品在全國的市場占比達70%以上，銷售額逐年攀升。“入孵‘交通谷’創客工場可以讓我們集中精力搞研發、開拓市場，其它的工作可以放心交給創客工場的運營團隊幫助實現。”許樂表示，“同時，交運集團強大的國企背景和行業資源優勢可以迅速使寶瑞的產品落地和推廣，為寶瑞的持續快速發展奠定了良好的基礎。”

其實，像青島寶瑞一樣感同身受的入孵企業和創客不在少數，一批企業和項目都在“交通谷”創客工場這個“大棚”中不斷壯大。交運集團更是充分發揮在打造新業態、培育新產業和促進社會就業、培養企業家精神等方面的獨特優勢，幫助創新型、小微型的年輕創客，實現創業的夢想。

90后的王琦，是一名機器人程序開發愛好者，更是一名創業者。創業之初，資金匱乏、產品營銷渠道不暢等問題困擾著他，“多虧了‘交通谷’創客工場，他們的運營團隊幫我做了規劃和定位。”得益于此，王琦說，“我們才順利地創立了天天米客青創學院，引入STAME創新教育模式進行少年兒童科普教育。”

在青島汽車東站的候車室，天天米客的招牌十分醒目。記者入內一看，里面分為幾大區域，有模擬機器人對戰平臺、全息投影游戲體驗設備、3D打印機等濃縮著眾多科技元素的產品，同時還提供教育影片播放、教育課程體驗咨詢以及候車休息等多重功能。

“‘交通谷’創客工場通過自有資源幫助我們對接教育部門、學校、媒體等，為我們拓寬營銷渠道。”王琦特別向記者補充道。目前的天天米客已經組建了六個人的開發和教育團隊，與多個學校和教育機構簽署了戰略合作協議，同時與青島廣電教育全媒體集團有限公司（青島電視臺教育頻道）進行項目合作，定期開展培訓和宣傳活動，“我們開發的產品結合創新教育模式有了展示自己的廣闊舞臺。”

做工精致且獨一無二的“交運海”工藝品備受追捧

孵化價值孕育品牌

在“交通谷”創客工場，交運集團更是鼓勵內部員工創新創業，將員工的發明創造實現產業價值，如員工制作的“交運海”海洋手工藝品，已經初具規模—

在青島汽車東站的一處自動售賣機內，里面整齊地羅列著“交運海”手工藝品：栩栩如生的金龍魚、五彩的海馬、逼真的小丑魚、呆萌的小海豹、霸氣的大龍蝦……以海洋生物為原型，“交運海”海洋生物系列手工藝品融入青島海洋文化和旅游特色，在保留原始繩編工藝的基礎上進行改良，加入貝殼、珍珠等新型環保材料。

“交運海”手工藝品是由交運集團員工自主設計制作的手工編織產品，歷經5年的技術探索和悉心培育，2016年5月，“交運海”品牌應運而生。據悉，每一件工藝品都需要經過畫圖、拼接、塑性、上色等十余道工序才能呈現出完美形態，做工精致且獨一無二的工藝品逐漸成為備受追捧的旅游紀念品。

在“交通谷”創客工場內，還有一個交運集團內部孵化重點項目，那便是“交運行”。

它于2015年7月投入運行，融合了交運集團強大的交通運輸資源，充分借助“互聯網+”新思維，打破地域界限，成為擁有數十項服務的省內統一的道路運輸互聯網服務平臺。通過大數據分析用戶的出行需求，“交運行”集合近百萬目標群體的出行數據，為用戶量身定制個性化的出行服務。目前，“交運行”涵蓋長途汽車票、公交查詢、定制公交、定制校車、約租車、旅游直通車、旅游景點門票購買等功能，并且還在持續完善優化中。

其實，“大眾創業、萬眾創新”是一項很漫長的系統工程，它需要的不單單是創新、創業，更需要許多像“交通谷”創客工場這樣的孵化載體，有效整合各種資源，發揮“溢出效應”，讓創新能力可持續增強。