橋梁建設工程施工管理研究

王 松

(納雍縣交通運輸局，貴州 納雍 553300)

橋梁建設工程施工管理研究

王 松

(納雍縣交通運輸局，貴州 納雍 553300)

針對公路橋梁建設工程施工管理，分別從質量管理、安全管理、進度管理與成本管理四個角度對具體的管理措施進行分析，明確對應的管理要點，從而為工程建設及發展奠定良好的基礎。

公路橋梁建設；質量管理；安全管理；進度管理；成本管理

1 施工質量管理

1.1 制定施工計劃

首先，對設計方案進行檢查，確定其可靠性與合理性；其次，根據工程設計方案，充分考慮業主提供的現場條件編制相應的施工組織計劃，并對現場進行布置；最后，為確保工程如期完成，計劃當中的各個工作階段應盡可能的準確無誤，具體分部要準確到周，形成質量管理網絡，如圖1所示，此外如有需要還應對計劃進行適當的調整。

1.2 強化關鍵環節管理

(1)過渡段管理

①設置合理的橋涵構造物

在對橋涵構造物進行設置的過程中，需要對地質條件、路基填筑高度、路基長度以及填料實際情況進行考慮，確定適宜的位置、跨徑與防護措施，盡可能防止大河面小跨徑橋涵的出現。

②強化軟基處理管理

妥善處理軟基是防止橋頭跳車等問題的主要方法。首先，運用灰土墊層對地基進行處理；其次，運用排水固結法對水分進行有效的消散；最后，采取擠密樁復合地基，提升填土密實度，達到降低或防止不均勻沉降的目的。

③提升壓實質量

橋臺背后填土需要和錐坡填土一同完成，采取分層填筑的方法，其松鋪厚度要控制在15cm以內，完成一層壓實以后再鋪筑一層，并層層碾壓到位。相應的施工流程為：卸土、平整、灑水、二次平整、壓實與壓實度檢測。

(2)裂縫管理

①盡量選用優質的修補材料。

②對混凝土配比進行嚴格控制。根據混凝土的質量檢驗結果、和易性要求以及強度等級等確定最佳配比，嚴控水泥與水等材料的用量，選用良好級配的砂石，降低空隙率與砂率，提升混凝土抗裂性能。

③提升模板強度。施工時，可通過對入模溫度的有效控制來確保工程質量。在對腹板混凝土進行澆筑的過程中，要做好振搗工作，不能出現欠振和漏振，以確保澆筑密實度。

1.3 做好質量監督

公路橋梁施工中，質量監督是由工程質量監理總工程師領導，由駐地監理工程師與質量員一同執行。首先，對施工現場實施審查，監督施工單位的質量保證體系落實；然后，根據工程的主要特征與質量等級，確定適宜的監控目標及標準，明確各個部門的責任和義務；最后，對組織及方案進行二次審查，做好材料與機械設備檢查，避免出現質量問題。

2 施工進度管理

(1)項目部需要在開工時就站在整體高度上做好需求預測，同時將其列入到總體運籌網絡。預先分析各個生產要素實際需求量、結構和時間，并制定需求線。通過全面的管控，科學運用施工高峰和低谷之間的時間差，以此形成具有較高均衡性的需求曲線。

(2)按照年度、季度與月份對施工進度進行劃分，然后借助實物工程量進行準確的表達，以此便于管理人員理解，監督施工行為，準確檢測進度完成狀況。

(3)根據工期要求與資源供應情況，對單項工程的施工時間等進行科學的安排。如果工程施工的進度目標較細，且計劃期很短，則有利于采用正確的措施對偏差進行糾正。

3 施工成本管理

3.1 目標成本制定

創建一個完善的施工成本管理體系，使用一致的規范對作業人員的行為進行約束，確保項目實現預期的經濟目標。然后要對管理層進行精簡，盡可能聘用多功能型人才，項目經理部要堅持改變“機構臃腫”的現狀，根據項目實際特征設立對應的管理機構，并對費用實施分解，進一步壓縮經濟開支。

3.2 預算管理

在對施工預算進行編制以前，應完善基礎資料的收集工作，這些基礎資料包括：施工圖紙與設計圖紙、地形測量圖、標準圖集等。進入到施工現場進行勘察，調查外界自然環境，同時對方案進行進一步的分析研究，弄清設計組成結構。與此同時，要強化工程變更管理。由于工程外部環境趨于變化，所以施工圖很容易出現變更現象，為避免變更對造價造成影響，需要制定與變更相關的簽證管理制度。

3.3 費用管控

(1)采購環節

企業需要及時關注各個原材料的市場價格，和社會咨詢機構保持良好的聯系。創建健全且完善的價格信息網絡，保證渠道暢通，及時把握復雜的價格信息。工程部門應根據施工需求編制材料使用計劃表，同時將計劃表報給項目部進行審批，再由采購人員按照計劃的要求進行采購。對于材料買價控制，應實行招標的方式，在確保質量與數量的基礎上，做到貨比三家和擇優購料。

(2)用料環節

改變以往的定額控制方法，考慮地質、空間等綜合因素，運用人工神經網絡，確定不同因素對用料造成的實際影響，從而制定最科學的用料計劃。

(3)回收環節

積極運用新型技術、工藝和材料。認真做好計量與驗收，并注重余料的回收。強加物料堆放管理；降低在運輸與倉儲過程中出現的耗損；充分考慮有限資金對應的時間價值；降低資金占用量，科學制定進貨批量與批次，從而盡量降低材料的儲備。

[1] 常彥海. 公路橋梁建設工程施工管理分析[J]. 科技創新導報,2012,10(24):81-82.

[2] 張永國. 淺議公路橋梁建設項目施工管理[J].中小企業管理與科技(上旬刊),2010,7(12):221-222.

[3] 張亞楠. 公路橋梁建設項目施工管理研究[J].黑龍江交通科技,2013,8(11):168-170.

U445.1

C

1008-3383(2017)11-0176-01

2017-07-08

王松(1981-)，男,貴州納雍人，助理工程師，研究方向：公路工程。