水泥混凝土路面病害檢測技術的選擇及應用

徐 新

(新疆交通科學研究院，新疆 烏魯木齊 830000)

水泥混凝土路面病害檢測技術的選擇及應用

徐 新

(新疆交通科學研究院，新疆 烏魯木齊 830000)

主要通過準確性、效率性、經濟性、合理性原則對路面病害檢測技術進行相應的總結，還探討了水泥混凝土路面檢測技術，以及病害檢測技術的應用。

水泥混凝土路面；病害檢測技術；檢測方式

1 選擇檢測手段的原則

1.1 準確性和效率性

為了促進水泥混凝土路面在檢測過程中的準確性進一步提高，檢測人員在進行工作的過程中，必須進行多種手段的嘗試，從而尋找到最為科學和有效的檢測方式。同時，為了能夠促進檢測結果準確率的進一步提升，還需要對檢測結果進行相應的審核和補充，為后期的工作做好相應的準備，做到防患于未然。但是，由于路面上的正常活動，對于檢測工作的進行，有著一定的影響。因此，為了減少相應的影響，檢測人員必須在有限的時間之內，通過高效率的手段進行檢測工作。這樣不僅能夠完成相應的工作，同時還能夠保證工作的質量，促進水泥混凝土路面病害檢測工作的進一步完成。

1.2 經濟性和合理性

為了保證水泥混凝土路面病害檢測工作能夠順利完成，還需要保證工作的經濟性和合理性。而工作的經濟性，就是檢測人員在進行工作的過程中，盡可能的通過降低不必要的成本，以促進成本的節約，促進檢測工作的更加完善。

2 水泥混凝土路面的檢測技術

2.1 探地雷達檢測技術

探地雷達檢測技術是當前運用最為廣泛的水泥混凝土路面病害檢測技術。而在實行這種技術工作的過程中，需要通過雷達天線發送和接受信號的形式進行相應的工作。等到雷達接收到了信號之后，檢測人員就將信號轉換成相應的數據，根據數據在計算機中的表現，檢測人員開始進行相應的處理工作。通過這種方式，檢測人員在檢測水泥混凝土路面的時候，就能夠更加迅速地尋找到路面的病害位置，進而制定有效的措施進行路面的修補工作，從而促進路面質量的進一步提高。

2.2 超聲波檢測技術

利用這種技術進行路面的檢測時，超聲波在發出的時候，會隨著路面的實際情況而改變自身的傳播速度，從而幫助檢測人員進行路面的檢測。因此在使用超聲波檢測技術時，對于超聲波的速度、時間和位移等方面要做好精確的計算，只有這樣，才能計算出波速，從而通過波速和施工材料強度、材料密實度和彈性模量之間的關系，將水泥混凝土路面施工時所需要的材料進行強度方面的檢測，做好安全工作準備。

3 病害檢測技術應用的方式

3.1 檢測水泥混凝土路面破損的程度

裂縫病害、松散病害、變形病害等病害形式，是混凝土路面發生損害情況的最主要的方式。而在這過程中，裂縫病害是最為常見的病害方式。而這里面，又分為縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂等，對于路面的發展，有著極大的影響。而在松散病害之中，其中最為嚴重的病害形式是麻面、坑槽。而變形，則主要是由于車輛的輾壓造成的車轍，又或者是因為大貨車經過之后，而產生的路面凹陷的問題。為了能夠更好地判斷路面的破損程度，通過計算路面破損率的方式，可以為檢測人員減輕一部分的工作壓力。因為計算破損率，還是需要通過工作人員進行相應的操作，而工作人員在工作過程中，所需要使用的設備，也只是對工作人員起到一定的輔助作用而已。

3.2 檢測水泥混凝土路面的平整度

(1)連續式平整度儀的使用

在使用方式方面，連續式平整度儀法雖然有著極其復雜的設備，但是工作人員在進行使用的過程中，可以通過連續檢測的方式進行路面情況的檢測，有利于工作人員進行相應的工作。而連續式平整度儀法的使用，也是通過計算機計算出數值的形式，然后將平整度通過數值表現在工作人員的面前。

(2)車載式顛簸累積儀的使用

雖然連續式平整度儀法有著極大的優勢，但是如果在一些坑槽嚴重并且破損較為嚴重的路面中，就無法進行正常的使用。這個時候，車載式顛簸累積儀法就會因為操作相對簡單，能夠運用在路面質量以及舒適程度的檢測方面，有著極大的優勢。而且通過嚴格地按照相關規范和方式進行操作之后，能夠清晰的反映出所檢測的路面的舒適度，為檢測人員的工作提供了便捷，更好地幫助檢測人員進行工作。

(3)落錘式彎沉儀的使用

落錘式彎沉儀是一種脈沖式彎沉檢測設備，這也是通過計算機的使用而幫助檢測人員進行路面檢測工作的工具。在進行工作的過程中，通過計算機控制下的液壓系統提升釋放一重錘，從而對路面施加脈沖荷載。在工作過程中，通過改變錘重和提升高度調整，從而改變了脈沖荷載的數值，并通過剛性圓盤作用到路面上。同時通過相應的測定工作，從而較準確的反映路面上彎沉盆的形狀。

4 結 語

隨著我國經濟的快速發展，人民生活水平的提升，導致車輛的增多，易引起水泥混凝土路面各種病害，使得水泥混凝土路面質量以及使用壽命大大縮短。因此，為了提高水泥混凝土路面的質量和使用壽命，使用相應的檢測方法進行路面的檢測，從而幫助檢測人員尋找出相應的提高路面質量的方法，是保證我國水泥路面質量的方法之一。

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U415.5

C

1008-3383(2017)11-0157-01

2017-07-19

徐新(1986-)，男，助理工程師，研究方向：公路工程。