淺談化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油品的一般性特點

陳云濤

（中國石化銷售有限公司遼寧鐵嶺石油分公司，遼寧鐵嶺 112000）

淺談化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油品的一般性特點

陳云濤

（中國石化銷售有限公司遼寧鐵嶺石油分公司，遼寧鐵嶺 112000）

國內(nèi)成品油市場以次充好、以假亂真的現(xiàn)象層出不窮，已嚴重干擾了正常的成品油市場秩序、損害了消費者的合法權(quán)益。通過正規(guī)煉廠煉制油與化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油生產(chǎn)過程的對比，總結(jié)出劣質(zhì)油所具有的不同于正規(guī)煉制油的一般性特點，為成品油經(jīng)營單位辨別檢驗劣質(zhì)油品提供參考。

劣質(zhì)；成品油；檢測；判斷

車用汽、柴油被譽為現(xiàn)代物流業(yè)的血脈，車用汽、柴油產(chǎn)品質(zhì)量狀況事關(guān)國民經(jīng)濟的健康發(fā)展，事關(guān)我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的順利推進，事關(guān)大氣環(huán)境質(zhì)量改善和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。改革開放以來，我國成品油供應(yīng)市場逐步走向繁榮，一方面促進了油品質(zhì)量的升級換代，另一方面使得不法商販利用化工原料調(diào)和油品投機，謀取暴利。當前，在國際市場波動、生產(chǎn)成本上漲、市場競爭加劇等多方面因素的影響下，生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)質(zhì)量問題不斷顯現(xiàn)，劣質(zhì)調(diào)和油品嚴重擾亂了成品油市場，甚至威脅到了國有企業(yè)油品質(zhì)量的品牌形象。2012年8月28日，國家質(zhì)檢總局、環(huán)境保護部、商務(wù)部、國家能源局四部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進車用汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量提升的指導(dǎo)意見》，對中石化、中石油、中海油等國有石油企業(yè)提出更高的質(zhì)量要求。因此，在進貨環(huán)節(jié)能夠準確辨別化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油與正規(guī)煉制油且建立更加嚴細的質(zhì)量監(jiān)督管理辦法，是避免劣質(zhì)油流入市場的關(guān)鍵。

1 正規(guī)煉廠的煉制油與劣質(zhì)油的區(qū)別

我國現(xiàn)在使用的汽、柴油都是從石油中提煉出來的，未經(jīng)煉制的石油，通常稱為原油。原油煉制汽、柴油要經(jīng)過如下過程：先將原油脫鹽、脫水，然后進行常壓蒸餾，分割出適宜為汽、柴油的直餾分；再以煉制過程中常、減壓重油等為原料，采用熱裂化、催化裂化、加氫裂化和延遲焦化等二次加工方法，將高沸點餾分裂解為適宜作燃料的低分子烴，經(jīng)過分餾得到汽、柴油的熱裂化、催化裂化和焦化組分，如果生產(chǎn)高辛烷值汽油還需采取催化重整和烷基化等方法，制得重整汽油組分和輕烷基化油。最后將直餾分油和二次加工的餾分油進行電化學(xué)精制、加氫精制、脫蠟和硫醇，加改進劑，從而得到符合國家質(zhì)量標準的汽、柴油。

化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油是利用煉廠生產(chǎn)的一些國標或非標油品、油品生產(chǎn)中產(chǎn)生的輕烴（凝析油）及化工產(chǎn)品進行精制處理，然后輔以添加劑，調(diào)和成符合國家汽、柴油質(zhì)量標準中規(guī)定的各項指標的燃料。可用于調(diào)制汽油的原料有直餾汽油、輕質(zhì)石腦油、凝析油、精制C5、C9、C10化工油、芳烴150#、200#、混合芳烴、甲醛脂、MTBE、DMC和高碳醇等；可用于調(diào)制柴油的原料有重柴油、蠟油、焦化蠟油、200#以上溶劑油、重芳烴、C8～C15、燈煤、常線油、減一線油、200#、230#、270#芳烴溶劑油、3#礦物油、地?zé)挷裼汀⒘呀獠裼秃徒够裼偷取?/p>

2 化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油具有的一般性特點

2.1 組分異常或分布不均勻

通過餾程可以了解油品的沸點范圍，也可以判斷油品組成中輕質(zhì)組分和重質(zhì)組分的大致含量。正規(guī)煉制油由各種煉制工藝的組分油進行調(diào)和，輕重組分分布較均勻。化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油主要由化工產(chǎn)品例如C5或C9等單一組分進行調(diào)和，某一段組分會相對集中，反映在餾程上，餾分相對分布較窄，蒸餾曲線會在某一段溫度產(chǎn)生平臺，也有的表現(xiàn)為終餾點過低。

2.2 蒸餾后的殘留量較大、殘留物顏色較深

正規(guī)煉廠的煉制油在蒸餾實驗后殘留量不大于1.5%，殘留物顏色呈深黃色且透明，而化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油蒸餾實驗后殘留量一般都大于1.5%，且接近2.0%，殘留物顏色呈褐色或黑色。

2.3 烯烴含量較低

目前，國內(nèi)以催化裂化汽油組分為主，中石油遼寧地區(qū)的煉廠及中石化區(qū)內(nèi)的煉廠均用催化裂化組分生產(chǎn)汽油，烯烴含量一般都在15%到30%左右，而化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油烯烴含量一般在10%以下。

2.4 氣味異常

化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油常帶有異于正規(guī)汽油的氣味，有時還伴有惡臭的味道。伴有惡臭的味道有的是由于汽油中硫醇含量過高，主要表現(xiàn)為硫醇硫含量超標，也有可能是加入了化工產(chǎn)品或添加劑導(dǎo)致氣味異常。

2.5 密度偏低，易分層

有的劣質(zhì)油由于使用了輕烴組分進行調(diào)和，輕組分含量較多，密度相對較小，入庫靜置后容易分層。

2.6 未洗膠質(zhì)較大

在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，雖然化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油的溶劑洗膠質(zhì)含量可以滿足標準要求，但是未洗膠質(zhì)含量較高。

2.7 金屬含量高

為滿足汽油抗爆性要求，化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油往往會添加錳、鐵等金屬抗爆劑，因此金屬含量較高。

2.8 芳烴含量較高

芳烴是一種具有較高辛烷值和熱值的汽油調(diào)和組分，因為車用汽油中對苯含量有限制要求，因此有的劣質(zhì)油使用非苯芳烴進行調(diào)和，如甲苯等。

2.9 含有非常規(guī)添加劑

由于車用汽油標準中對于某些成分沒有明確限定，使用化工組分進行調(diào)和的汽油經(jīng)常會添加某些異常物質(zhì)，以提高汽油某些指標數(shù)值，使其符合標準要求，如苯胺類物質(zhì)、甲縮醛、乙酸仲丁酯、乙酸異丁酯等。

2.10 含有非常規(guī)添加物

有的劣質(zhì)汽油還含有Si、Cl等元素。

2.11 含有抗凝劑

抗凝劑主要應(yīng)用在將高凝點柴油向低凝點柴油調(diào)和上，在中國北方地區(qū)的冬季較為常見。

3 結(jié)語

化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油手段層出不窮，以上特點僅為筆者日常工作中所總結(jié)的經(jīng)驗和方法，可謂冰山一角，未必將所有的劣質(zhì)油特點總結(jié)全面，僅供行業(yè)內(nèi)參考。

[1] 韋東山.嵌入式Linux應(yīng)用開發(fā)完全手冊[M].北京：人民郵電出版社，2008：98-99.

[2] 郭建維.試論化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油品具有的一般性特點[J].石油化工，2016，27（1）：34-37.

Introduction to Chemical Raw Materials Mixed with General Characteristics of Inferior Product

Chen Yun-tao

The domestic refined oil market shoddy，realistic-looking phenomenon emerge in endlessly，has seriously interfere with the normal product oil market order and harm the lawful rights and interests of consumers.In this article，through formal refinery the inferior oil in the oil refining and chemical raw materials to reconcile the contrast of production process，summed up the inferior oil are different from normal general characteristics of refined oil，provide a reference for refined oil business units to identify inspection inferior product.

inferior；refined petroleum products；detection；judge

TE626

A

1003-6490（2017）01-0014-02

2017-01-15

王琳（1984—），女，山西運城人，工程師，主要從事化工環(huán)保研究工作。

收稿日期：2017-01-05

作者簡介： 陳云濤（1982—），男，遼寧沈陽人，工程師，主要從事安全、環(huán)保、職業(yè)健康、數(shù)量、質(zhì)量、倉儲和發(fā)展基建管理工作。