翻模技術在橋梁高墩施工中的運用

李貽先

(貴州路橋集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

翻模技術在橋梁高墩施工中的運用

李貽先

(貴州路橋集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

研究翻模技術在橋梁高墩施工中的運用與質控，結合其技術原理，分析了翻模技術的優點，主要內容有，工期短、美化混凝土的外觀、提升施工速度、經濟性高、具有良好的施工效果。

模板技術；橋梁高墩；質量控制

1 翻模技術優點

1.1 工期短

對于翻模技術而言，其不需要進行持續性施工，可以對多個高墩進行同時作業，這種情況下，在一定程度上，可以提升施工設備的利用率。促使施工時間被有效縮短，這樣就縮短了整個工期。

1.2 美化混凝土的外觀

對傳統滑膜技術進行施工過程中，混凝土外觀往往不夠理想，但是使用翻模技術，可以確保墩身表面相對平滑，促使混凝土外觀更加美觀。

1.3 提升施工速度

對于翻模技術而言，其和起重設備、混凝土攪拌設備之間相互配合，從而保障整個高墩施工過程均可以穩步進行，促使施工速度被提升。

1.4 經濟性高

對于翻模技術而言，其經濟性較高，而經濟性高主要表現在以下幾個方面：(1)具體施工過程中，反復使用相應設備和相關材料，通過這種方式能夠降低材料浪費情況，進一步降低工程成本。(2)針對施工模板而言，對其進行反復使用，而針對一次性模板來說，所需成本較大，但是進行翻模技術的使用過程中，可以反復利用模板，這種情況下，便節省了大量成本。站在總體角度進行分析，對于翻模技術而言，其經濟效益比較高。

1.5 具有良好的施工效果

使用翻模技術，進行橋梁高墩的施工，能夠獲得良好效果，其具有較高的施工效率，對翻模技術進行使用，主要方式是一天一板，而針對這種情況而言，和傳統施工之間進行對比，能夠提升施工效率，對翻模技術進行使用，并不會有橋梁高墩錯臺或者措扭曲情況出現，并且具有較好的整體外觀。和傳統技術相比也得到了有效提升。綜合考慮，翻模技術施工效果較好。

1.6 具有較高安全性

對于翻模技術而言，主要具有較高的整體性，實施整體施工過程中，其平臺存在極大的穩定性，此外其承載力也較大，對此因此具有極大的抗風性能。伴隨著抗風能力的有效提升，在相應施工平臺中，進一步加強安全系數，這一背景下，促使施工安全得到有效保障。

2 翻模技術在橋梁高墩中的應用

2.1 施工準備

進行具體翻模技術施工過程中，需做出以下準備：做好充分的設計準備，對整體施工的配套性進行充分分析，在具體設計過程中，確保模板的高度，并且對支架之間的距離進行科學合理的設計，一般而言，為3～4.5 m的高度。而對于模板來說，需對其高度進行科學控制，其高度一般為3～4.5 m，對模板進行設計過程中，雖然將其分成多層，一定要結合整體規則進行。此外，進行材料準備，主要內容有模板、鋼架和混凝土等施工必備材料，準備好人員、技術。

2.2 平臺就位

在平臺就位環節，其關系到模板施工技術，平臺屬于施工過程中不可缺少的內容，為施工人員提供安全保障。對此，平臺位置的準確性對翻模質量帶來直接影響。具體工程施工過程中，因為施工平臺和支撐架、高墩壁之間的距離是恒定的，那么如果平臺出現偏移情況，這種情況下，會促使平臺難以順利提升。針對這種情況，會導致下一階段施工受到影響，這也就是說，若平臺的位置錯誤，就會促使施工工期延誤。在具體施工過程中。一定要確保施工平臺以及預埋件足夠準確。為了能夠讓平臺準確就位，具體施工過程中，一定要為平臺位置的穩定性提供保障，防止出現扭轉情況，而位置出現偏差，也要對其進行科學調整。

2.3 混凝土澆筑

在對翻模技術進行使用時，混凝土澆筑是一項十分重要的緩解，對混凝土進行澆筑的質量，對工程質量起著至關重要的影響。對此，在實際施工時，為了澆筑質量滿足需要，要做到以下幾點：(1)具體的混凝土澆筑過程中，要確保對其能夠對稱分層進行，實施混凝土澆筑的主要目的是為了促使澆筑縱向和橫向處于平衡狀態，這對分層建筑來說，為了提升混凝土的均勻性，需使用分層澆筑方式，從而促使高墩處于相對平衡的狀態。(2)科學控制澆筑厚度，促使其保持在30～40 cm之間，從而讓人工和機械之間能夠科學合理的配合，通過兩者之間的合理配合，促使澆筑施工的細節得到有效控制。

2.4 平臺提升

在翻模技術實施過程中，平臺提升十分重要，實際混凝土澆筑施工過程中，其形成的高墩會隨著平臺的變化而提升，而在平臺提升過程中，需明確以下幾個問題：(1)為了確保混凝土強度得到有效提升，進行提升過程中，需要防止其能夠過早提升，若出現過早提升情況，則會因為混凝土強度的不斷增加而受到不利影響。

2.5 模板翻升順序

具體翻模技術實施過程中，要重視模板翻升順序。施工時，先是進行解體。將矩形墩的四條邊條邊上，各設置一塊模板，當其解體后，確保操作具有統一性。此后，對其進行進一步翻升，當下一層發生終凝之后，對混凝土模板進行進一步解體，然后將其向上提升，對其進行固定，促使模板穩定后，再對混凝土進行澆筑。

[1] 張鴻燕. 試析翻模技術在橋梁高墩施工中的應用[J]. 建設科技,2016,(9):153-154.

[2] 張振海. 高速公路橋梁高墩施工中的翻模技術[J].信息化建設,2015,(9):146.

[3] 余成體. 翻模技術在橋梁高墩施工中的應用[J]. 黑龍江交通科技,2015,(4):170.

U455

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1008-3383(2017)11-0111-02

2017-04-28

李貽先(1991-)，男，河北黃驊人，工程師，研究方向：公路橋梁。