與雅閣混動逛一次吳淞老街，品一輪時間的味道

朱燁

依稀記得小時候跟隨長輩沿著岸堤慢慢前行，看漁夫在江里撈魚，看大朋友們在江中野泳，從黃浦江吹來的風夾雜著獨特的清新。這里當然比不上擁有萬國建筑的外灘，但吳淞是我出生長大的地方，每一處都承載著兒時幸福的記憶。

吳淞老街（淞興路）

這條街從清朝開埠至今已有百年歷史，成為一代又一代吳淞人抹不去的記憶。四周有很多縱橫交錯的小路小街，住著密密麻麻的人群，每天都有不少市井故事在發(fā)生。

小學(xué)之前，最大的樂趣便是在溫暖的午后，跟隨爺爺或奶奶來這條街逛一逛。那時爺爺在喝中藥，拎著一包包泛著油光的桑皮紙，我在邊上跟著。我隨著人流前行，好奇所有街邊小商販擺出的商品。地攤的魅力沒逛過的人不會懂，琳瑯滿目的誘人物件任人挑選擺弄，滿滿煙火氣以及買賣雙方叫價博弈，滿滿地都是煙火氣，不像商場里柜臺內(nèi)外的疏遠感。幸運的我經(jīng)常能收獲一兩件小玩具或是零食。被棉被包裹的木箱，里面是饞人的雪糕和棒冰，種類不多，但它們便成為那些年最甜的味道。

20世紀90年代中期，吳淞老街舊區(qū)改造，淞興路商業(yè)街也進行了徹底整治改造。開發(fā)商蓋起了商品房，老街面目全非，成為一條步行街，但自此之后，老街的繁榮景象再也沒回來?？赡芾蠀卿寥吮徊疬w去了別處，可能是歷經(jīng)百年，老街累了，也想歇一歇。

本田雅閣可能是最早進入中國市場的合資車型。國人對于本田雅閣的印象通常源于其合資進入國內(nèi)市場的第六代車型，上市僅僅一年就賣出了三萬多輛，直至2002年停產(chǎn)之時，雅閣累積了13萬輛的銷量，足以證明整個國內(nèi)市場對于雅閣的認可度。

當年的雅閣采用了四缸2.3L和V63.0L發(fā)動機，懸架為前雙叉臂、后五連桿。配置更是超前，包括了自動空調(diào)、自動調(diào)節(jié)座椅、天窗、大面積的軟質(zhì)內(nèi)飾、本田看家的VTEC技術(shù)。這代車型的輝煌被留存在很多人的記憶中，它在設(shè)計、動力、功能性和可靠性上都可謂當時行業(yè)的領(lǐng)軍者，成為許多人的夢想之車。

半島1919（淞興西路258號）

半島1919，擁有一個文藝的名字，它曾經(jīng)是一座能容納上萬人的大型工廠。舊廠房是歷史的象征，而半島1919則是藝術(shù)文化的集合。該廠籌建于1919年，曾經(jīng)作為永安二廠，解放后為上海第八棉紡織廠，至今仍完好地保存了原廠不同歷史時期建造的各式建筑。

2009年“藝術(shù)庫”落戶半島1919，嘗試以多種藝術(shù)形式打造全新的藝術(shù)生態(tài)園區(qū)，涉及繪畫、雕塑、設(shè)計、裝置、行為藝術(shù)、攝影、錄像、建筑、音樂等方面，是第一個集中一群上海美術(shù)界藝術(shù)家的藝術(shù)區(qū)。

隨處可見的硬核工業(yè)風環(huán)境及裝潢設(shè)計，還有各棟凝固時間記憶的老建筑、老房子，帶來別樣的體驗。尤其是園區(qū)內(nèi)的座椅，椅背和椅面都是由紡織機上的紗錠和梭子拼接組裝而成，仿佛是帶著游人坐上了時光穿梭機，游走于上海乃至中國百年來工業(yè)興國的風雨歷程之中。

時代在轉(zhuǎn)變，紡織工廠變成了藝術(shù)園區(qū)，雅閣在時代的車輪中，也悄然發(fā)生著變化。如今我們能看到的第十代車型更豪華，也更具備自己獨有的格調(diào)。除了VTEC技術(shù)的升級之外，十代雅閣的1.5T發(fā)動機還進行了硬件的改良。降低進氣口高度、改用淺碟狀頂部的活塞等改良，在提高缸內(nèi)混合氣體的流速、使缸內(nèi)產(chǎn)生更強更多的滾流、促進極速燃燒的同時，還使發(fā)動機的最大熱效率達到了驚人的38%。

而我們今天試駕的混合動力車型，具備比其他任何版本都更出色的燃油經(jīng)濟性。2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機搭配第三代i-MMD油電混動系統(tǒng)，雅閣混動用自己的方式將每一滴燃油的效率都提升至最大化。

HANCOCK HOME

HANCOCK HOME成立于2011年底，是由四位外貿(mào)老兵合伙創(chuàng)立的家居零售品牌。品牌致力于探索新木材、老木材、亞麻布藝、牛皮、鋼和石等多種材質(zhì)組合的可能性，制造美觀而耐用的產(chǎn)品，同時用材料的可持續(xù)性來善待自然。

走入店中，很容易被其看似隨意卻井然有序的陳列所吸引，家居風格多為現(xiàn)代元素和中古家具的時髦感混搭，具有低調(diào)而不失獨特的高級感。店中的藤編休閑椅子格外引人矚目，設(shè)計為北歐中古家居風格。清新樸實的色彩搭配，鏤空透氣的設(shè)計細節(jié)，天然舒適的藤編面料，讓整個春夏不再沉悶，極簡的線條與適當?shù)溺U空，增強了呼吸感。店中有想法的陳列產(chǎn)品還有很多，一個人靜下心可細細品味一整日。

設(shè)計與功能性，永遠是日系品牌追求的目標，通常不會因為一方而妥協(xié)另一方。第十代雅閣采用了近似轎跑風格的外觀設(shè)計，目前類似這樣設(shè)計的B級車相當少見，但這也為其贏來了大批年輕的擁躉。前臉采用了粗狀的鍍銘飾條，并貫連兩側(cè)“羽翼式”全LED大燈;尾部排氣的布局改為雙邊鍍銘裝飾尾喉，真排氣位于后杠右側(cè)內(nèi)部。

車身側(cè)面流暢的車身線條勾勒出溜背式造型，使整個車身看起來更顯動感。止的卜，素有“空間魔術(shù)師”之稱的本田，混動版與燃油版保持了相同的4893毫米×1862毫米×1449毫米車身三圍，2830毫米的軸距進一步確保了車內(nèi)充足的乘坐空間。

科技感一直都是本田的精髓所在，比如率先啟用液晶儀表盤的第三代雅閣。到了第十代雅閣，在保證優(yōu)良科技感的同時更多了幾分時尚感?；靹影孳囆椭С諬onda Connect功能或者CarPlay手機映射功能，但二者只能選其一。

小林house足球主題咖啡酒吧（淞興西路258號）

對于土生土長的上海人而言，但凡看過足球，小林house再熟悉不過。當年上海申花奪冠，成為全城的驕傲，坐落于申花主場虹口足球場的小林house也成為球迷們爭相購買周邊產(chǎn)品、與球星互動的圣地。

吳淞也開出了小林house連鎖店。以球會友是小林house創(chuàng)立的初衷，店內(nèi)出售英超、意甲、中超、國家隊等幾乎所有你能想到的頂級聯(lián)賽球服，包含球員版、球迷版，應(yīng)有盡有。歐洲杯或世界杯期間，這里便成為球迷歡聚的樂園，披上自己支持球隊的戰(zhàn)袍，喝一杯冰啤，看一場精妙絕倫的球賽，與三五球友暢聊足球，可謂是工作之余最大的享受。

如同競技體育使男人的腎上腺素激增，車向來是男人的心頭好，一款優(yōu)質(zhì)的座駕應(yīng)該兼顧動力與出色的燃油效率。混動版雅閣搭載的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機最大功率為146馬力（107千瓦），最大扭矩為175?！っ?，內(nèi)部設(shè)計的優(yōu)化使熱效率提升至40.6%，發(fā)動機在工作時絕大部分時間都處于高效率區(qū)間。再配合最大功率為184馬力，最大扭矩為315牛·米的發(fā)電機，整車綜合最大功率高達215馬力。

第三代i-MMD油電混動系統(tǒng)主要由發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機以及一個電動CVT組成。不過這套CVT并非傳統(tǒng)意義的CVT無級變速箱，它其實不能起到變速效果，而是通過離合器來連接或徹底斷開發(fā)動機與車輪之間的動力傳輸。而本田i-MMD系統(tǒng)能起到降低油耗的作用，高速巡航狀態(tài)下發(fā)動機直接驅(qū)動車輪，混動狀態(tài)下發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機來為車輪提供動力。實測百公里油耗被控制在了4.3升。

逛一次吳淞老街，品一輪時間的味道。這座小鎮(zhèn)、這條悠久的老街，這個擁有七十余年歷史的汽車品牌，都向我們展示著時間的魔力。隨著時間的推移，逝去的、留下的都會永遠印刻在我們的記憶中。