2016年珠江水運發展十件大事

1.楊傳堂書記批示：使珠江成為第二黃金水道

3月29日，楊傳堂書記在何建中副部長調研珠江水運科學發展的報告中批示：“珠江航運是我國內河航運的重要組成部分，認識、了解、治理、發展事關落實“五大發展理念”，事關航運業發展的各個方面”。他要求，“加強調研，起草發展的若干意見，制定規劃或規劃綱要，使珠江成為第二黃金水道”。

2.交通運輸部印發《推動珠江水運科學發展若干意見》

7月18日，交通運輸部印發《關于推進珠江水運科學發展的若干意見》（簡稱《若干意見》），提出牢固樹立五大發展理念，以解決制約珠江水運發展的突出問題為導向，著力改善通航條件、推進轉型升級、強化安全管理、完善體制機制，力爭利用10年左右的時間，基本建成暢通、安全、綠色、高效的珠江黃金水道，為促進流域經濟繁榮、社會和諧、生態良好提供有力支撐。

3. 2016年珠江水運發展高層協調會圓滿召開

10月14日下午，2016年珠江水運發展高層協調會議在江西南昌召開，會上通過了《珠江水運科學發展行動計劃（2016-2020年）》，并商定采取有效措施，協調推進龍灘百色樞紐通航設施建設，打通云貴兩省南下珠江出海通道，堅持統一規劃、協調發展的原則，推動珠江水運科學發展。

4. 2016年珠江水系內河貨運量首次突破8億噸

2016年，珠江水系完成內河貨運量8.3億噸，同比增長5.5%；完成貨物周轉量1620億噸公里，同比增長6.1%；水系內河規模以上港口完成貨物吞吐量5.4億噸，同比增長4.2%；全年珠江水運固定資產投資預計完成62.5億元，同比增長22.5%，為沿江地區的穩增長、促改革、調結構、惠民生提供了有力支撐。

5.水運部門與水利部門簽署戰略合作協議

2016年12月7日，交通運輸部珠江航務管理局和水利部珠江水利委員會在廣州簽署《關于加強珠江水利和水運發展合作協議》。兩機構將在交通運輸部、水利部的領導下，加強在珠江流域的深度協調與合作，貫徹五大發展理念，促進珠江水資源的綜合利用，為流域經濟社會發展作出更大的貢獻。

6.朱小丹省長調研指導西江、北江航道擴能升級工程建設

9月20日， 時任廣東省省長朱小丹到西江（界首至肇慶）航道擴能升級工程肇慶西江大橋防撞處理加固工程施工現場、北江航道擴能升級工程清遠水利樞紐擴建施工現場調研項目建設情況，并在清遠召開座談會，研究部署推進項目有關工作。并要求，西江項目要在當前推進比較順利的基礎上，抓住今冬明春施工黃金期，抓緊做大工程量，確保航道擴能升級工程按期完成。

7.長洲水利樞紐三線四線船閘正式通過通航驗收

長洲水利樞紐是目前世界上規模最大的單級內河船閘，一至四線船閘單向設計通過能力達1.36億噸。該工程的正式通航將有效解決長洲水利樞紐通過能力不足與枯水期滯航問題，滿足西江通航船舶大型化的需要，進一步降低物流成本，對促進沿江產業聚集、吸引東部產業轉移、推動廣西“雙核驅動”戰略、加快西江黃金水道建設均具有重要意義。

8.2016年珠江片區“中國航海日”活動在廣西欽州舉行

7月8日，2016年珠江片區“中國航海日”活動在廣西欽州舉行，主題為“楊帆新絲路，筑夢北部灣”，緊扣國家“一帶一路”建設，大力宣傳珠江黃金水道和北部灣經濟區建設發展，搭建平臺，并開展每年一度的捐資助學活動，號召廣大交通、航運職工和學生不忘初心，砥礪前行，持續推動內陸航線與海上絲路連接，實現珠江水運通江達海，走向海洋的美好愿景。

9.《珠江水運發展規劃綱要》編制工作基本完成

《珠江水運發展規劃綱要》的規劃期為2016年至2020年，展望2030年。本規劃綱要將成為珠江水運發展的綱領性文件，為構建暢通、平安、高效、綠色的珠江水路運輸體系提供理論依據、建設指導和政策建議，也是水系行業主管部門履行行業管理職能，指導本地區行業發展的重要抓手。

10.珠江流域將打造公共綜合信息服務平臺

珠江航運綜合信息服務系統工程的初步設計通過專家評審，珠江流域將打造公共綜合信息服務平臺。工程建成后，將成為開放的公共綜合信息服務平臺，實現航務、海事等部門間信息交換和協同，加強水利、水文等部門信息互通互聯；明顯提高珠江航運綜合信息采集水平；還將面向船員、航運企業提供豐富、準確的航運航務信息發布服務。