濕噴混凝土在隧道施工中的應用

李朝霞

（山西晉城路橋建設有限公司，山西晉城 048000）

濕噴混凝土在隧道施工中的應用

李朝霞

（山西晉城路橋建設有限公司，山西晉城 048000）

在我國市場經濟快速發展的情況下，道路施工工程數量越來越多，而隧道施工是其中非常重要的一個部分，特別是山區的交通建設中，需要注重混凝土施工質量的有效控制，并采用合適的施工技術，才能真正保證隧道工程順利完成施工。本文就濕噴混凝土在隧道施工中的應用進行探討，以更好的保障隧道施工的整體質量。

濕噴混凝土；隧道施工；應用

1 濕噴混凝土在隧道施工中的應用

1.1 主要的工藝流程

一般濕噴混凝土中需要的原材料有砂、水泥、骨料等，其中，骨料包括粗骨料和細骨料兩種。在結合用量適當的減水劑、水的情況下，需要嚴格按照配合比進行攪拌，以通過攪拌機完成均勻攪拌。在混凝土攪拌好以后，需要采用合適的車輛將其運送到噴射位置，并合理利用噴濕機料斗，才能進行混凝土的噴射操作。

1.2 相關設備

在實際進行隧道工程的施工時，濕噴混凝土的合理應用，需要的相關設備有：第一，一臺噴濕機；第二，一臺攪拌機，規格是高于350 L；第三，一輛混凝土運輸罐車，容量是6 m3，或者是兩輛自卸汽車，荷載是4.5 t；第四，一個料槽，容量是0.75 m3；第五，一臺空壓機，壓實速度應保持在12 m3／min。

1.3 施工人員方面

一名噴射機司機、兩名噴射手、三名上料施工人員、兩名運料施工人員、三名攪拌施工人員、一名電工。在實踐過程中，噴射機司機必須是參加專業培訓的，并持有職業上崗證。

1.4 材料、配合比方面

在施工初期，砂、水泥、石子和水的相關試驗，采用的配合比是：2：1：1.8：0.45，塌落度應保持在8 cm和12 cm之間，并根據混凝土的和易性、強度等相關指標，合理調整這個配合比。在實踐過程中，材料的具體用量和使用要求有：第一，水泥一般是455 kg，型號為425，即普硅水泥；第二，骨料是820 kg，其中，大骨料、石粉應使用15 mm和5 mm的篩網來篩除；第三，砂是910 kg，一般使用的是中粗砂，模度系數高于2.5，需要使用徑長為5 mm的篩網來進行篩選；第四，水使用的是自來水，一般是205千克；第五，減水劑的用量是水泥的0.5%，需要按照實際情況來進行使用；第六，速凝劑的用量是水泥的3%到5%，需要按照實際試驗后的情況來使用。

2 應用存在的相關問題

（1）施工人員沒有充分認識到噴射混凝土在支護施工中產生的重要作用。在利用新奧法來設計復合式襯砌時，很多設計人員采用的支護措施都是臨時的，因此，他們認為噴射混凝土只發揮臨時的支護作用，從而出現噴射用量不多、節約原材料等情況。

（2）濕噴方面的認識不夠全面。一般施工單位對購買濕噴機的費用、液體速凝劑需要的費用等比較看重，但對濕噴混凝土在材料、速度、安全、質量等多個方面產生的效益沒，有比較全面的認識，從而影響濕噴混凝土更廣泛的應用。

（3）回彈料方面的認識不正確。部分施工人員覺得回彈料可以回收后再利用，因而濕噴混凝土可以使回彈量降低不具有現實意義。但是，回彈量在回收后，一般只可以當做粗骨料使用，其價格和噴射混凝土相比，基本上相差十倍或者更多，并且，會使混凝土配合比發生改變。所以，這種認識是不正確的。

（4）施工人員操作不到位、整體素質水平不高。一些施工人員的素質水平、專業技能都不高，責任意識、安全意識也不強，從而不嚴格按照相關規定操作，也不注重施工設備的維修與養護，最終影響濕噴混凝土的應用效果。

3 具體應用應采取的策略

（1）合理開展各項研究工作，如濕噴混凝土的質量檢測方面、材料和合理選用方面、施工工藝的優化方面等，對于提升其施工技術水平、施工質量等有著極大作用。

（2）完善施工管理模式。在對濕噴混凝土有比較充分的認識后，應采用正確的管理模式加強維護，盡可能的保證濕噴混凝土的和易性、凝結性等，才能降低施工設備的故障發生率，最終促進管理模式有效改善。

（3）提高材料管理的規范性。在隧道工程中，想要合理應用濕噴混凝土，就需要對材料的管理加強重視，盡可能的提高材料管理的規范性，才能獲得較好的濕噴效果。

4 結束語

總之，在實踐應用中，加強濕噴混凝土的相關研究，提升其施工技術水平，并注重施工人員專業技能、素質水平等的不斷提升，對于保證隧道工程按時完工有著極大作用。同時，隧道工程的施工安全性、施工速度等，需要合理應用濕噴混凝土，才能保證其施工效益，從而保證隧道運營后的安全性。

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［3］ 呂世璽.掛模濕噴混凝土技術在隧道施工中的應用分析［J］.公路交通科技（應用技術版），2016，（4）：228-229.

U455

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1008-3383（2017）01-0127-01

2016-04-12

李朝霞（1981-），女，工程師，從事公路橋梁隧道施工。