預制箱梁的施工要點探討

郭培軍

(天鎮至大同高速公路管理處，山西 大同 037000)

預制箱梁的施工要點探討

郭培軍

(天鎮至大同高速公路管理處，山西 大同 037000)

從澆筑臺座、鋼筋的綁孔、安裝預應力管道、模板的安裝、澆筑混凝土幾個方面介紹了預制箱梁的施工要點。

預制箱梁；預應力箱梁；孔道壓漿

1 澆筑臺座

澆筑箱梁臺座時，先用水準儀進行標高的測量并留出預拱度，同時要保證箱梁底板預埋件位置準確。澆筑臺座時，要保證臺座的長寬，臺座的頂面采用6 mm的鋼板。澆筑箱梁臺座時，要做好梁場的排水，以避免出現臺座基礎浸泡出現不均勻沉降開裂。

2 鋼筋的綁扎

(1)清理底板刷脫模劑，要涂刷均勻，不得多刷。嚴禁采用肥皂水，廢機油等對混凝土有腐蝕污染的材料代替脫模劑。箱梁施工中鋼筋的連接方式，鋼筋直徑≥12 mm時，如圖中沒有說明，鋼筋連接應采用雙面焊接。鋼筋直徑﹤12 mm時如圖紙中未說明，鋼筋連接采用綁扎。綁扎及焊接長度應按照《公路橋涵施工技術規范》的有關規定執行。

(2)箱梁內普通鋼筋大部分為構造配筋，鋼筋直徑小剛度小，必須采取一定措施才能保證鋼筋定位準確，為保證橫向鋼筋定位準確。

(3)鋼筋的綁扎采用梅花狀布置，并根據箱梁不同部位保護層厚度的不同而采用不同的塑料墊塊。箱梁底板兩端距中心布置各設置一直徑5 cm排水孔，拆模后以防止梁內積水。

3 安裝預應力管道

箱梁預應力管道必須采用鍍鋅雙波波紋管，且鋼帶厚度不得小于0.35 mm，所有管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接確保其密封 ，安裝波紋管時要嚴格按照圖紙設計的坐標進行定位，若有定位鋼筋需點焊在主筋上， 不容許用鐵絲定位，在直線段采取0.8 m，曲線段每0.5 m設置一個定位筋。確保管道在澆筑混凝土時不上浮，不變位，波紋管在安裝前應將其整形并去掉毛刺。

4 模板的安裝

預制箱梁內模采用組合模板，外模采用大塊鋼模板，模板具有足夠的剛度及表面平整度，模板安裝時要打磨、除銹，拋光平整。接口處端模管道孔眼應清除干凈，接縫嚴密不漏漿，并刷上脫模,箱梁預制前要對鋼模板進行試拼。模板下部采用拉桿與木楔固定在臺座上，上部采用拉桿撐桿拉緊邊模，同時兩邊側模安置附著式高頻振動器。

5 澆筑混凝土

混凝土澆筑前要做好入模前坍落度的控制，使其具有良好的和易性。 混凝土澆筑的順序采用先澆底板，再澆腹板，最后再澆筑頂板。 澆筑箱梁底板時要用稍小于波紋管內徑的塑料管從粱的兩端圓錨穿出，頂板負彎矩則用PVC管以錨兩頭穿出，并且在澆筑的過程中經常抽動塑料管以保證管道的順暢， 待混凝土初凝后拔出。澆筑底板時采用內模開天窗送料，腹板采用人工鐵锨鏟入的辦法，底板混凝土振搗中能使用振搗棒在底板上順板跨方向順拖。下倒角混凝土澆注振搗密實后再澆其腹板。腹板波紋管集中處用附著式振搗器振搗。澆筑混凝土時應盡量避免直接接觸波紋管，以免漏漿，同時注意預埋件，孔道端頭、加固筋等處的振搗，并隨時注意觀察模內上浮，左右移動，要做到兩側對稱振搗。

箱梁澆筑完成后，要對梁頂進行刷毛，并將頂板浮漿處理掉。當混凝土初凝后覆蓋土工布灑水養生，避免出現干縮裂縫的產生，終凝后要對箱梁整件進行覆蓋養生。

6 模板拆除

當混凝土強度達到2.5 MPa以上后，可拆側模，拆模時要避免產生變形和裂縫，嚴禁碰撞棱角。

7 預應力箱梁的張力

試塊與箱梁同期養護7 d后，試壓試塊強度，當強度在到設計強度的85%方可進行預應力張拉。預應力的張拉班組必須固定，且應在有經驗的工長的指導下進行，不允許臨時工承擔此項工作。預制箱梁中銅束均采用兩端張拉，且應在橫橋向對稱均勻張拉，預板負彎矩銅束也采用兩端張拉，并采取逐根對稱張拉，每次張拉應有完整的張拉記錄，且在監理在場的情況下進行。預應力采用引伸量與張拉力雙控，引伸量誤差應在±6%范圍內，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。應根據每批鋼絞的實際直徑隨時調整千斤頂限位板的限位尺寸，最標準的限位板尺應使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼絞線出現嚴重刮傷則限位板限位尺寸過小，如出現滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸大。

從每批鋼絞線中任取3盤，每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一組進行表面質量，直徑偏差和力學性能試驗合格后方可使用。鋼絞線的下料長度應符合設計要求，表面不能有銹蝕和油污，鋼絞線的斷面采用切 割機保證切口平整，不得采用電弧焊。錨具的外觀及其尺寸的檢查，每批抽取10%的錨具且不少于10套，錨具的硬度檢驗 每批抽取5%的錨具且不少于5套，多孔夾片錨具的夾片每套至少抽取5片，錨板夾片驗收合格后方可使用。千斤頂和油壓表應配套使用并及時標定，千斤頂在以下情況下需重新標定：(1)已使用三個月(2)嚴重漏油(3)主要部件損傷(4)延伸量出現系統性的偏大或偏小(4)張拉次數超過施工規范規定的次數。張拉設備應由專人負責使用，張拉的順序應嚴格按照圖紙施工順序進行。

8 孔道壓漿

孔道壓漿采用C50水泥漿，要求壓漿飽滿。孔道壓漿應在張拉完成后盡快進行，壓漿前用交壓水對孔道進行清潔處理，同時將孔 道內的積水吹出。孔道壓漿設備采用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。 壓漿應從底位孔道向高位孔道進行，應以一端壓入另一端飽滿出漿，然后再壓5 min，壓漿要均勻緩慢地進行，不得中斷，應盡量使集中相鄰的孔道連續壓漿完成，不能連續壓漿時，用壓力水將孔道沖洗通暢。壓漿時當溫度低于5 ℃應采取保濕措施當溫度高于35 ℃時，采取夜間進行。壓漿時每一個班組做不少于3組試塊，28 d齡期到后試壓試塊強度以確定水泥漿質量。每次孔道壓漿都要有詳細的壓漿記錄。

9 封 錨

孔道壓漿完成后，用切割機將多余的鋼絞線切掉將錨具周圍的箱梁混凝土進行鑿毛，并將梁端的水泥漿沖洗干凈，在端部布置鋼筋網，將部分箍筋點焊在支承墊板上，同時對錨端的混凝土進行澆筑。

10 吊 裝

當箱梁強度達到設計要求時，孔道壓漿試塊強度達到40MPa時方可吊裝，同時把泄水孔鑿 開避免梁內積水。

[1] 劉鳳梅. 淺談預制箱梁施工要點[J].科技信息，2012，(16).

[2] 趙乾坤. 預應力預制箱梁混凝土施工質量控制措施[J].現代商貿工業，2012，(2).

[3] 王江水. 對預制砼箱梁施工工藝的探討[J].科技創新導報，2012，(7).

2016-10-21

郭培軍(1975-)，男，山西應縣人，工程師，研究方向：道橋。

U448.21+3

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1008-3383(2017)03-0150-02