高速公路橋梁加固方法

胡勁騫

(貴州虎峰交通建設工程有限公司，貴州 虎峰 563299)

高速公路橋梁加固方法

胡勁騫

(貴州虎峰交通建設工程有限公司，貴州 虎峰 563299)

高速公路橋梁投入運行之后會出現各類病害，需對這些病害出現的原因進行了分析，并提出解決病害的具體方法，確保公路橋梁的穩定和安全。

高速公路橋梁；常見病害；維修養護對策

1 橋梁上、下部病害的維修養護措施

橋梁上、下部的病害維修養護需要根據病害的實際發展情況以及位置的不同進行科學處理。對于板底、鉸縫等堿蝕部位，可以使用聚合物水泥砂漿進行修補，對于邊板外側，則可以增設裝置避免滲水，也可以涂刷混凝土透明防護層。對于混凝土裂縫，則可以使用環氧樹脂進行封縫處理。

2 伸縮縫、護欄、支座的養護措施

(1)伸縮縫

對于破損程度不高的伸縮縫，只需要更換局部構件即可。需注意的是，在日常維修養護過程中需要加強預防性養護，提前控制和避免病害的出現。

(2)護欄

對于已經出現了空鼓、疏松等缺陷的護欄，需要先將病害位置的混凝土全部鏟除，再使用專業機械進行打磨平整，如有銹蝕比較嚴重的鋼筋露出，則使用鋼絲刷或者是砂輪磨片進行打磨，并在鋼筋表層涂刷防銹漆。同時，需要混凝土表層均勻涂刷界面劑，對于缺陷位置先進行找平，再涂刷防腐材料。

(3)支座

施工準備。采用100～300 t級扁形千斤頂和油泵作為頂舉梁幅的關鍵設備。施工步驟：①搭設腳手架工作平臺；②清理橋臺(蓋梁)工作面，用紅漆在板梁側面標記刻線，記錄高度，以此為頂舉起程線；③對橋臺的頂面進行檢查，觀察期是否有灰塵和油漬等；④需保證橋臺頂面的鋼板高度符合要求，可將扁形千斤頂放置在鋼板墊層之上，再將承壓鋼板放置于千斤頂之上，注意鋼板的厚度需大于1 cm；⑤安裝頂升位移監測點，在每片空心板梁下布置一個百分表；⑥保證千斤頂、油泵和油管之間的連接緊密，在得到指令之后開啟油泵，再頂起梁，每次頂升高度為3 mm。當千斤頂到達指定位置時，再等待指令進行后續操作；⑦支撐板梁使用的大多為預制混凝土塊或者是鋼墊塊，同時需保證千斤頂的油壓不變。對于橡膠支座的更換，需保持型號的一致，對于發生變形的支座，可先進行調整，若變形嚴重則直接更換即可。在安裝新支座時，先按照十字中心線進行對準，保證縱橫向的誤差在5 mm以內。

3 裂縫加固處理

(1)裂縫封閉處理

底層要充分清掃干凈，完全清除底層的油垢、灰塵、乳漿皮、松散物等。將SSG-70主劑和硬化劑按比例混合攪拌之后，盡可能快速涂布。

(2)裂縫灌縫處理

②裂縫表面處理。使用鋼絲刷按照裂縫的發展方向對混凝土進行清理，對于混凝土土塊以及沙粒，可以使用錘子等進行處理。可將浸水的抹布放置在浮塵之上進行干燥。②粘結注入座和密封裂縫。注入座在混凝土表面平整處設置，避開剝落部位，沿縫的走向，每米布置3個，裂縫分岔處的交點應設注入座。裂縫用不飽和聚酯樹脂膩子粘貼。③注入灌注膠。灌注機具采用自動壓力灌漿器，操作簡便、快捷，可直接觀察和確認注入情況，質量易于保證。安設自動壓力灌漿器并注漿，注漿時多道裂縫沿同一個方向進行，確保裂縫中的空氣能被排出。以灌漿器相鄰底座出漿或灌漿器10 min仍不壓漿作為判定該道裂縫灌滿的依據。對于有明顯進漿而相鄰灌漿嘴無漿液冒出的情況，應進行現場檢查分析，采取相應措施。

(3)粘貼碳纖維布加固

①對局部混凝土基層進行加固處理。基層處理指的就是對原有的混凝土結構進行處理，修復破損表面。如果基層處理不及時或者是不到位，則投入使用后仍然會出現空洞等問題。對構件表面的彈線進行加固時，需要先局部處理，再使用機械進行打磨，去除原有的破損混凝土層。②涂刷底層樹脂。需嚴格遵循材料的使用說明進行材料配置，需將底層樹脂均勻地涂刷在需要加固處理的混凝土位置，在涂刷結束后需要進行跟蹤觀察，重點觀測其是否有凝聚問題，若有要及時修補。③找平。在底層樹脂徹底干燥之后，按照設計配比預制的材料輔助找平。在找平之前，需要先對混凝土表層進行清理，不能有灰塵和水漬。④粘貼碳纖維布，先對施工現場的周邊環境以及施工現場的施工條件進行調查，若不符合施工要求則需要對施工現場進行重新布設。在粘貼碳纖維布之前，需要根據病害處理要求確定使用碳纖維布的具體尺寸和粘貼的具體層數。先在所要加固部位均勻涂抹樹脂，再立即將碳纖維布粘貼在表層上。在碾壓過程中，碳纖維布的位置不能出現變化。

4 結束語

在高速公路橋梁的日常使用過程中，若想降低病害損害，首先要對出現的病害做出系統的調查，將病害的種類進行劃分，摸清病害發生的原因。將病害產生的原因以及種類整理清楚，制定出科學的維修辦法，在對其進行維修，嚴格按照相關的施工工序進行。有關人員要嚴格對使用材料把關，禁止使用不合格的材料對病害進行修補。這樣才能更好地提升橋梁的性能，從而延長橋梁的使用壽命。

[1] 張翔，樊遠領，孫小花.高速公路橋梁裂縫病害處理的探討[J].引文版：工程技術，2016，(6)：130.

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[3] 賈雙瑞.公路舊橋病害檢測及加固方法研究與應用[J].山東工業技術，2016，(5)：91.

2016-10-26

胡勁騫 (1984-)，男，貴州織金人，助理工程師，主要從事施工現場管理工作。

U445.7

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1008-3383(2017)03-0135-02