淺談連鋪法道路水泥穩定碎石基層施工要點

王德敏

許昌廣蒞公路工程建設有限責任公司（461000）

淺談連鋪法道路水泥穩定碎石基層施工要點

王德敏

許昌廣蒞公路工程建設有限責任公司（461000）

介紹了連鋪法施工道路水泥穩定碎石基層的工藝要點和質量控制措施，可以作為同類工程的借鑒。

連鋪法；道路水泥穩定碎石基層；工藝流程；施工要點；質量控制

0 引言

隨著我國交通運輸水平的不斷提高以及重載車輛的不斷增加，道路工程向著高承載力、高標準等方向發展。作為道路的持力層——基層，必須具備一定的強度、較高的承載能力、施工快速、裂縫少等性能，水泥穩定碎石作為半剛性基層材料越來越多地受到建設單位和設計單位的青睞。

道路水泥穩定碎石基層連鋪法是在路基處理完成后，采用兩套水泥穩定碎石攤鋪設備，一套用于下基層攤鋪，一套用于上基層攤鋪。在下基層攤鋪100 m左右，開始碾壓，達到規定壓實度后，進行上基層攤鋪，并碾壓達到規定壓實度的施工方法。

1 施工工藝流程及操作要點

1.1 施工工藝流程

施工測量放樣→下基層混合料攤鋪→壓實→上基層混合料攤鋪→壓實→接縫處理→養護。

1.2 操作要點

1.2.1 施工放樣

現場準備：下基層施工前，將老路面清掃干凈，在邊線和中線處分別沿路線方向每隔10 m設置加工好的十字形鋼筋支柱，按松鋪厚度測定高程并作好標記。邊線處掛鋼絲繩，作為下基層攤鋪厚度的參考線。

中線處掛好施工線，將加工好的鋁合金支架沿施工線每隔5 m擺放，將6 m鋁合金桿置于支架上。鋁合金桿的頂面與施工線齊平，作為攤鋪時的控制高程?；旌狭蠑備仌r設專人向前挪移鋁合金桿，并保證相鄰兩個鋁合金桿接頭處平穩、無錯臺。上基層攤鋪時邊線及中線均用鋁合金桿按上述方法控制高程。

1.2.2 混合料拌和及運輸

由于采用兩層連續攤鋪施工，因此在拌和過程中要設專人分別對兩臺拌和站的計量設備進行經常性的檢查，保證配料準確。根據各種材料的天然含水量，并考慮運輸過程中含水量的損失，及時調整配合比，使混合料的含水量略大于最佳含水量，保證混合料運到現場攤鋪后，碾壓時的含水量不小于最佳值。由于兩層混合料的配合比不同，因此在運輸前將運輸車輛分別作不同的標記，上、下基層的混合料分別用不同標識的車輛運輸。

1.2.3 下基層攤鋪

正式攤鋪前應進行全面試車，對整平板、電腦傳感器等重點檢查，發現問題及時解決。

試車后將下基層的兩臺攤鋪機前后相隔30 m就位，待運料車輛有6～8輛時，自卸車倒駛至攤鋪機喂料斗卸料，同時開動運、料器，待料量充足時，即開動攤鋪機均勻地攤鋪。

1.2.4 下基層碾壓

下基層攤鋪一定距離（約70 m）后用振動壓路機在全寬內碾壓4～6遍，然后用膠輪壓路機碾壓至要求的密實度。碾壓時，直線段由兩側向路中心碾壓。每趟碾壓時應重疊1/2輪寬。后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍。應在水泥延遲時間內碾壓至要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。碾壓過程中及時處理“彈簧”、“松散”、“起皮”等現象，嚴禁壓路機在剛完成的和正在碾壓的路段上調頭和急剎車,以保證表面不受破壞。碾壓后保證表面平整，無輪跡和隆起現象，縱向順適，路拱和超高符合設計要求。碾壓過程中，專人檢測壓實度,合格后用輪胎壓路機碾壓1～2遍，以消除輪跡。

1.2.5 上基層攤鋪及碾壓

下基層碾壓完成經檢測合格后立即進行上基層的攤鋪，攤鋪時兩臺攤鋪機成梯隊行進，攤鋪速度與下基層一致。攤鋪上基層時，運輸車輛要提前調頭慢慢倒向攤鋪機，禁止在碾壓完成的下基層上急剎車或調頭，運輸車輛卸完料后平穩駛離下基層。上基層碾壓過程同下基層碾壓過程一樣。碾壓過程中，專人檢測壓實度（≥98%）。水泥穩定碎石基層表面在碾壓過程中始終保持潮濕,如表面水分蒸發太快，應及時補灑少量的清水。

1.2.6 接縫處理

1）橫向接縫的處理

攤鋪機攤鋪混合料時，盡量避免隨意中斷。攤鋪機因故中斷攤鋪超過2 h或當天工作段結束時要設置橫縫，將混合料末端壓實后，碾壓形成一個斜坡。攤鋪新混合料之前，用3 m直尺檢測接縫處平整度，沿垂直于路中心線方向將不合格部分垂直切去，然后再攤鋪新的混合料。接縫處的碾壓應當作重點，碾壓時應先順路方向碾壓，再沿橫縫方向碾壓，保證接縫處的平整度。

2）縱縫處理

攤鋪時用兩臺攤鋪機成梯隊攤鋪，保證中間不留縱縫，同時兩臺攤鋪機接縫處著重檢查平整度，遇不平處人工找平。

水泥穩定混合料在運輸、攤鋪、碾壓過程中設專人指揮交通，尤其是指揮裝有不同混合料的運輸車到指定的攤鋪機前卸料，禁止任何車輛在攤鋪完成的基層上面行使。

1.2.7 養護

完工后，養護不少于7 d，可采用草簾覆蓋的辦法養護，覆蓋面要經常灑水，使基層表面始終處于潮濕狀態。養護期間，除灑水車外封閉交通，并設專人進行看管。

1.2.8 分部工程驗收

對水泥穩定碎石基層進行分部工程驗收，合格后進行養護，然后施工瀝青混凝土面層。

2 質量控制

2.1 工程質量控制標準

工程質量標準應執行《公路工程質量檢驗評定標準》中的有關規定。

2.1.1 基本要求

①粒料應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅硬、干凈的粒料，礦渣應分解穩定，未分解渣塊應予剔除。②水泥用量和礦料級配按設計控制準確。③攤鋪時要注意消除離析現象。④混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過3～4 h，并應短于水泥的終凝時間。

碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養護，養護期要符合規范要求。

2.1.2 外觀要求

①表面平整密實，無坑洼，無明顯離析。②施工接茬平整、穩定。

2.2 施工質量控制措施

建立完善的質量自檢體系，以項目經理作為質量負責的第一責任人，下面設技術小組和質量檢查小組，由項目總工負責兩小組的工作安排。施工生產班組配備專門的質檢人員，做到各負其責，責任到人。

加強技術培訓，推行標準化管理，對上崗的班組、關健技術崗位和特種作業人員的職工進行招標文件技術學習，并進行考試，成績合格方能上崗。

施工人員必須熟悉技術，做好圖紙會審記錄和技術交底記錄。

施工嚴格按照設計圖紙及有關國家規范進行。

所有的材料進場或使用前應作嚴格的檢查和試驗，并保存材料的質保書及試驗資料，對不合格的材料堅決予以退場，不予使用。

嚴格質量檢查制度。

現場采用水準儀精確測量，保證攤鋪基層的頂面高程。

每天按既定的施工計劃執行，不能進行夜間施工，以保證施工質量。

拌和站嚴格按照施工配合比拌和混合料。應有專人控制拌和混合料所用的水泥、砂、石子、石粉等原材料的質量，嚴格控制混合料的水泥量及含水量，保證拌和料的出機質量。

現場按頻率檢測水泥穩定碎石基層的壓實度，對不符合壓實度要求的不允許進入下道工序。

3 環保措施

施工作業場地和辦公生活區合理布置，規范施工圍擋，做到各種標牌清楚、齊全，各種標識醒目，施工現場做到整潔文明。

施工現場設立專用導流溝、沉淀池，對廢漿、污水做好無害化處理，從根本上防止廢水亂流。對于廢渣定期進行清理，并按照當地環保要求的指定地點排放。

優先選用先進的環保機械，采取設立隔音墻、隔音罩等消音措施將降低施工噪聲到允許值以下，盡可能避免夜間施工。

對施工場地道路進行硬化，晴天經常對道路灑水，防止塵土飛揚，污染環境。

4 小結

道路水泥穩定碎石基層連鋪法適用于各種水泥穩定碎石基層道路工程施工。水泥穩定碎石基層鋪筑時，兩層連鋪不需要等下基層達到要求的強度才能鋪筑上基層，節省了工期，而且避免了鋪筑上基層時對下基層強度的破壞。與傳統施工方法相比，水泥碎石穩定基層施工工效高，周期短，質量有保證，在工期、質量、安全、造價等方面上有先進性和新穎性，綜合效益顯著。