資本市場(chǎng)震蕩整理 航運(yùn)板塊窄幅變化

周一，滬深股市迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升的反彈，且成交額顯著放大。但后幾日成交額顯著回落，振幅收窄。周四，滬深兩市全日成交4539.18億元，環(huán)比小幅下降。截至10月20日收盤(pán)，上證綜指報(bào)收3112.35點(diǎn)；深證成指報(bào)收10788.97點(diǎn)。在缺乏外力影響下，資本市場(chǎng)尚難打破震蕩整固模式。

分析人士指出，在放量突破年線后，大盤(pán)似乎再度陷入低波動(dòng)的怪圈中，而且以煤炭、鋼鐵為代表的“周期風(fēng)”停后，行業(yè)板塊再次開(kāi)啟輪動(dòng)模式，只不過(guò)可輪動(dòng)的范圍變小，輪動(dòng)的頻率也加快，進(jìn)入了“迷你”輪動(dòng)模式。

本周航運(yùn)資本市場(chǎng)繼續(xù)窄幅震蕩，中國(guó)港航船企綜合指數(shù)維穩(wěn)千點(diǎn)。本周為中國(guó)港航船企指數(shù)樣本企業(yè)進(jìn)行調(diào)整以來(lái)的首次環(huán)比數(shù)據(jù)，整體來(lái)看，航運(yùn)、港口和造船各板塊未有明顯變化。這與近期航運(yùn)資本市場(chǎng)缺乏熱點(diǎn)有關(guān)。消息面上，港航船上市企業(yè)陸續(xù)公布2016年前三季度業(yè)績(jī)，航運(yùn)市場(chǎng)深度調(diào)整之下，上市企業(yè)多表現(xiàn)低迷之勢(shì)。

受此影響，中國(guó)港航船企綜合指數(shù)（CMEI）報(bào)1009.20點(diǎn)，環(huán)比上漲0.18%；中國(guó)航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）報(bào)841.37點(diǎn)，環(huán)比上漲0.81%；中國(guó)港口企業(yè)指數(shù)（CPII）報(bào)1242.20點(diǎn)，環(huán)比微跌0.15；中國(guó)造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）報(bào)878.88點(diǎn)，環(huán)比微跌0.09%。

宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

近一段時(shí)間以來(lái)，跨境資本流動(dòng)、人民幣匯率都呈現(xiàn)雙向波動(dòng)趨勢(shì)。對(duì)此，國(guó)家外匯管理局資本項(xiàng)目管理司司長(zhǎng)郭松在接受采訪時(shí)表示，自去年下半年以來(lái)，中國(guó)所處的改革環(huán)境，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段、全球流動(dòng)性、國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境等多個(gè)層面，均已發(fā)生重要變化。面對(duì)新環(huán)境、新形勢(shì)，外匯管理部門(mén)努力統(tǒng)籌好“推改革”與“防風(fēng)險(xiǎn)”的關(guān)系，維護(hù)國(guó)際收支基本平衡和外匯市場(chǎng)穩(wěn)定，在守住風(fēng)險(xiǎn)底線的同時(shí)，繼續(xù)堅(jiān)定、科學(xué)、有序推進(jìn)資本項(xiàng)目可兌換。當(dāng)前資本項(xiàng)目可兌換程度已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)水平，未來(lái)將研究探索跨境資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、完善國(guó)內(nèi)外匯貸款管理等措施。

具體來(lái)看，主要為四個(gè)方面。一是，實(shí)施全口徑跨境融資宏觀審慎管理改革，探索建立外債項(xiàng)下跨境資本流動(dòng)的宏觀審慎管理新框架。這一政策實(shí)施后，境內(nèi)金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)舉借外債不再需要事前核準(zhǔn)，豐富了境內(nèi)市場(chǎng)主體，特別是中資企業(yè)的對(duì)外融資渠道，有助于降低融資成本，解決企業(yè)“融資難、融資貴”問(wèn)題。

二是，統(tǒng)一規(guī)范并簡(jiǎn)化資本項(xiàng)目結(jié)匯管理政策。這一改革措施實(shí)施后，直接投資、外債項(xiàng)下資金實(shí)現(xiàn)意愿結(jié)匯，企業(yè)可自由選擇外債資金結(jié)匯時(shí)機(jī)，不同來(lái)源的資本項(xiàng)目外匯收入及結(jié)匯資金用途不再有管理差異，并大幅縮減相關(guān)負(fù)面清單。

三是，落實(shí)內(nèi)地與香港基金互認(rèn)工作。基金互認(rèn)開(kāi)辟了兩地投資者證券市場(chǎng)投資新通道，資本和金融項(xiàng)目交易中“資本和貨幣市場(chǎng)工具——集體投資類(lèi)證券”下“居民在境外出售或發(fā)行”以及“非居民在境內(nèi)出售或發(fā)行”兩個(gè)子項(xiàng)實(shí)現(xiàn)了由“不可兌換”到“部分可兌換”的新突破。

四是，實(shí)施合格境外機(jī)構(gòu)投資者制度（QFII和RQFII）改革，擴(kuò)大境內(nèi)資本市場(chǎng)開(kāi)放。另外，還推動(dòng)銀行間債券市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放。截至目前，已經(jīng)有超過(guò)30個(gè)境外機(jī)構(gòu)或產(chǎn)品在中國(guó)人民銀行上海總部完成備案。

公 司 動(dòng) 態(tài)

招商輪船：招商局能源運(yùn)輸股份有限公司發(fā)布關(guān)于油輪合資公司項(xiàng)目進(jìn)展情況的公告。10月27日，招商輪船持股51%的控股子公司中國(guó)能源運(yùn)輸有限公司（ China VLCC）通過(guò)其下屬全資單船公司在上海接收1艘31.8萬(wàn)DWT級(jí)新造VLCC“凱途”輪。至本公告發(fā)布之日，China VLCC擁有營(yíng)運(yùn)中的VLCC 38艘，訂單15艘。

青島港：截至9月30日，青島港及其分公司、附屬公司、合營(yíng)及聯(lián)營(yíng)公司合計(jì)完成的集裝箱吞吐量為1344萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)4.0%；貨物總吞吐量為32203萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.3%。上述吞吐量數(shù)據(jù)未計(jì)及本公司于相關(guān)附屬公司、合營(yíng)及聯(lián)營(yíng)公司的持股比例。