上港集團上市十周年回顧與展望

上海國際港務（集團）股份有限公司（上港集團）上市十周年，國內眾多主流媒體載文報道上港集團十年發展歷程。

十年前的10月26日，在完成政企分開和股份制改革的基礎上，上港集團實現整體上市，通過實現企業全部資產的證券化，在規范的現代產權制度上形成了更加完善的公司制管理架構，為進一步發展奠定了良好的基礎。

十年來，上港集團在上海市委、市政府、市國資委、市國資委黨委的領導下，全面貫徹落實建設上海國際航運中心的國家戰略，緊緊抓住重要戰略機遇期，不斷深化改革，實施創新驅動，加快轉型發展，取得豐碩成果。

致力于發展生產、開拓主業

2006年，上港集團貨物吞吐量3億噸，集裝箱吞吐量2172萬TEU；十年來，累計完成集裝箱吞吐量近3.4億TEU，首尾相連，足夠繞地球赤道50圈！

致力于開源節流、提質增效

上市第一年，上港集團營業收入128億元，歸屬母公司的凈利潤30億元。今年，上港集團營業收入將超過300億元，較2006年增長134%，十年累計為股東創造凈利潤約555億元，兌現分紅約256億元。如今，在包括員工在內的30萬名股東共同支持下，上港集團已經成為港航資本市場的標桿。

致力于提高效率、提升能級

通過“信息化、系統化、精益化”管理，上港集團不斷優化資源配置、加強科技創新、提高信息化水平，百米岸線年集裝箱吞吐量從21萬TEU提高到28萬TEU，每臺橋吊年作業量從18萬TEU提升到23萬TEU，作業的最大船型從9600TEU提升到19227TEU。在集裝箱泊位岸線增長25%、橋吊數量增長35%的基礎上，吞吐量實現70%的提升。

致力于科技創新、培養人才

上海外高橋港區完成輪胎式起重機油改電，液化天然氣集卡在洋山深水港區普及應用，全港碼頭操作系統完成升級換代，洋山四期自動化碼頭已經展開設備聯調，港航核心業務平臺化運營的理念已經深入人心。如今，上港集團擁有183項有效發明專利，高技能人才占比達到35%，是2006年的3倍，鞏固了上海港的核心競爭力。

致力于主動調整、應對挑戰

在前進的道路上有驚喜也有坎坷，全球金融危機余波至今未止，“供給側結構性改革”方興未艾，新的供需競合關系正在形成。上港集團通過轉換老港區功能，動遷交付42幅地塊近140萬平方米，主動調整吞吐能力近6000萬噸，不僅為2010年上海世博會的順利召開做出了積極貢獻，也成就了集團優化資源配置，調整產業結構，實現“跨江入海”的夢想。

今天的上港集團，已經站在一個新的起點上。

上港集團將繼續實施創新驅動、轉型發展戰略，抓住新一輪科技革命和產業變革的歷史性機遇，繼續激發全體員工的創新意識和創新潛力，打造“智慧港口、綠色港口、科技港口、效率港口”，實現從傳統增長動力向新的創新增長動力的轉換。

上港集團將繼續發揚先行先試的改革精神，加快推動上海國際航運中心建設，對接長江經濟帶和“21世紀海上絲綢之路”，以水水中轉為發展重點，建設國內一流、國際領先的現代化港口集疏運體系，鞏固樞紐港地位，強化服務長三角、服務長江流域，服務全國的功能。

上港集團將按照“做強、做優、做大”和“市場化、專業化、國際化”的國有企業改革和發展要求，形成“全國布局、跨國經營”的新格局，努力踐行“發展自身，回報社會”的理念，承擔起國有企業、公眾企業應有的社會責任。

上港集團將進一步加強和改進黨的建設，持之以恒踐行黨的群眾路線，把加強黨的領導與完善公司治理與生產經營深度融合，把黨建工作成效轉化為企業發展優勢，以企業改革發展成果檢驗黨組織的工作和戰斗力，在實現集團強港夢的新長征路上不忘初心、繼續前進！