淺談C—ECAP在車內空氣質量評價中的作用

吳先毅　蔣寶林　陳麒琳

摘 要：我國車內空氣質量標準從無到有，再到引入C-ECAP評價體系，標志著我國車內空氣質量控制工作進入了快速發展階段。C-ECAP主要對汽車產品的健康、節能、環保3方面進行量化的等級評價，車內空氣質量通過量化的等級評價后可以更加直觀地體現出各個廠家之間汽車的水平及差異，助推了汽車企業對車內空氣質量的改善，提升汽車銷量及品牌的影響力，為消費者帶來健康保障。

關鍵詞：車內空氣質量 評價 C-ECAP

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）10（a）-0067-03

隨著汽車保有量的增加，中國已成為世界第一大汽車產銷市場，人們對汽車的依賴性日益增高，而車內環境安全問題也越來越受到重視。國家早在2011年就已經發布了GB/T 27630《乘用車內空氣評價指南》，該指南明確規定了車內8大揮發性有害物質苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的限值要求。由于該指南是一個推薦性的國家標準對各主機廠的約束力有限，因此國家在2016年1月份又發布了GB 27630《乘用車內空氣評價指南》的征求意見稿，該意見稿最大的區別在于把推薦性標準變成強制性標準以及修訂了部分有害物質的限值要求。而且從2017年1月1日起所有新定型的車輛必須按照該意見稿標準執行，由此可見國家對車內的空氣質量的重視程度前所未有。為了更好地加強國內汽車品牌的良性發展并提升汽車的競爭水平，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）牽頭推出了C-ECAP《中國生態汽車評價規程》。C-ECAP主要對汽車產品的健康、節能、環保3方面進行量化的等級評價，并以白金牌、金牌、銀牌、銅牌的形式進行發布。此外，C-ECAP是以自愿參與為原則，在市場的推動下能更好地促進汽車產業鏈向低碳環保的方向發展。

1 C-ECAP概述

1.1 C-ECAP評價方法

C-ECAP評價指標由基礎指標和加分指標組成，綜合滿分為105分。其中，基礎指標包括：車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放，滿分為100分；加分指標包括：可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告、零部件生命周期評價報告，滿分為5分。根據綜合分數，C-ECAP評價方法如表1所示。

1.2 車內空氣質量評價

車內空氣質量評價以《乘用車內空氣質量評價指南》（GB/T 27630）中的限值要求為零分基準，以限值的10%為滿分基準，以3輛車的試驗平均值除以基準值所得結果作為得分系數判定依據，車內空氣質量評價得分系數計算如表2所示。

1.3 某車型車內空氣質量分析結果及C-ECAP評價

根據C-ECAP對車內空氣質量評價要求，取3輛相同車型的車輛進行測試評價，以下是某車型車內空氣質量測試結果及評價（見表3）。

根據表3評價得分可知該車型的車內空氣質量測試得分為14.6分，而該項的總分為16分，得分率為91.25%，該得分率在C-ECAP評價里可獲得白金牌水平。

2 C-ECAP引入車內空氣質量評價發揮的作用

C-ECAP是以健康、節能、環保等生態性能為評價理念的，是一個全新的評價體系。而車內空氣質量水平的好壞又是與人們身體健康息息相關，這與C-ECAP的評價理念不謀而合，因此C-ECAP評價體系的引入能更好地推動車內空氣質量的改善，而車內空氣質量改善的同時又對汽車的產銷過程產生了積極作用。

2.1 助推車內空氣質量改善

C-ECAP評價標準都是依據國標但又高于國標，目的是要達到“優中選優”的示范效應，提升整個汽車行業的車內空氣質量水平。這就促使了各大主機廠在優勝劣汰的市場競爭中要想獲得一席之地就必須把車內空氣質量重視起來，在產品的設計開發階段便充分考慮到原材料的選用、制造、生產、處理等環節對環境造成的影響，最大限度地降低有害物質的排放，改善車內空氣質量。

車內空氣質量是由所有非金屬內飾件所共同作用的結果，涉及到的材料及部件非常多，因此對企業的要求非常高，既要改善車內空氣質量，又要符合效益最大化原則。所以在選材的時候必須要抓住重點，也就是抓住影響車內空氣質量的關鍵零部件進行改善。影響車內空氣質量關鍵零部件清單如表4所示。

2.2 提升企業汽車品牌影響力

我國汽車行業經過近10年來的發展可謂是遍地開花，大大小小的合資品牌和本土品牌看得眼花繚亂，在競爭如此激烈的市場中企業對如何提升自己汽車的品牌影響力也是想盡了法寶，各種各樣的汽車廣告隨處可見。C-ECAP是2015年由中汽中心推出的一套以健康、節能、環保為理念的評價體系。該評價體系是以企業自愿參加為原則，由中汽中心全程負責檢測認證工作，具有較高的可信度及權威性，符合要求的通過注冊認證并頒發相應的獎牌。因此很快就被社會所接受，并廣泛得到主機廠及消費者認可。

根據前面1.3中某車型的車內空氣質量分析結果及評價中可知，該車型在C-ECAP評價體系中獲得了白金牌水平，也就是說該車型的車內空氣質量非常好。從分析結果中看到該車型的測試值遠遠要比國家標準限值要求低很多，這也說明該企業在車內空氣質量方面做了大量的改善工作，不僅僅是停留在滿足國家標準的要求下，還要走在行業水平的前端。因此，該企業在大多數企業都持觀望態度下果斷地提出申請參與C-ECAP認證，并以優異的成績獲得了認可，該消息很快就在行業內傳開并獲得了口碑，使該企業快速提升了該品牌汽車的市場影響力。

2.3 提升汽車銷量為企業直接創造經濟效益

一款車的銷量好不好，影響因素非常多，除了整車的安全性能、外觀造型、舒適性、性價比等，還有一個比較重要的就是車內空氣質量水平。由于車內空氣質量是直接與人們身體健康有關，因此很多企業都想拿這一點作為切入點。但車內空氣質量的好壞并不是企業說了算，必須拿證據說話，也就是檢測報告。檢測報告除了國標的車內空氣質量符合性報告還有中汽中心的C-ECAP評價報告，后者是建立在國標基礎上但比國標更嚴格的一種評價方式，因此通過C-ECAP評價并獲得獎牌會更容易被消費者所認可。前面1.3中提到的某車型車內空氣質量在C-ECAP評價中獲得了優異成績，而該車型在市場上銷量也是節節攀升，保持了銷量的領先優勢。由此可見，一款車除了良好的整車性能外，良好的車內空氣質量也是吸引消費者的一個賣點，可以提升汽車銷量為企業直接創造經濟效益。

2.4 為消費者帶來健康保障

對于消費者而言大部分都知道車內空氣質量會影響人的身體健康，但在實際購車過程中如何去選擇就成了一個難題，因為大部分消費者都是普通的老百姓沒有太多相關的專業知識去判斷，因此會存在一個判斷誤區，造成某些消費者認為價格貴的車內空氣質量才是好的。但實際情況并不是所有車的價格跟車內空氣質量都是成正比的。中汽中心作為中國汽車行業的技術歸口單位，把C-ECAP評價體系引入車內空氣質量評價中，這就等于給消費者開辟了一條了解車內空氣質量的綠色通道。因為中汽中心及C-ECAP評價體系的權威性是毋容置疑的，只要能通過C-ECAP評審并拿到獎牌就說明該汽車是符合綠色環保的生態汽車，這無疑是給消費者吃了一顆定心丸。這樣消費者也就不會盲目地追求價格高的車，因為很多消費者都是工薪階層，都會精打細算。C-ECAP評價不但滿足了消費者利益最大化的需求，也為消費者的健康帶來多一重保障。

3 結語

汽車在生活中所帶給人們的便捷是無可替代的，人們對汽車的依賴性也是越來越高，因此直接與人身體健康息息相關的車內空氣質量也必將成為人們關注的一個焦點。而C-ECAP評價就是在市場經濟發展推動下的一個產物，該評價體系可以直觀地體現車內空氣質量情況，不僅適應了社會的發展并廣泛被消費者所接受，更主要是推動了車內空氣質量的改善，引領汽車行業的健康可持續發展。

參考文獻

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