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蓄熱式空氣預(yù)熱技術(shù)在低溫?zé)煔鉄峄厥丈系膽?yīng)用

2017-02-28 05:01:04羅映波游述懷吳時驊
石油石化節(jié)能 2017年2期
關(guān)鍵詞:煙氣設(shè)備

羅映波游述懷吳時驊

(1.岳陽鐘鼎熱工電磁科技有限公司,湖南省工業(yè)燃燒器與燃燒智能控制工程技術(shù)研究中心;2.中石化長嶺煉油廠設(shè)備處)

蓄熱式空氣預(yù)熱技術(shù)在低溫?zé)煔鉄峄厥丈系膽?yīng)用

羅映波1游述懷1吳時驊2

(1.岳陽鐘鼎熱工電磁科技有限公司,湖南省工業(yè)燃燒器與燃燒智能控制工程技術(shù)研究中心;2.中石化長嶺煉油廠設(shè)備處)

從提高煙氣余熱回收效率入手,進一步降低煙氣排放溫度,回收更多的熱量,提高石化行業(yè)加熱爐的熱效率,達到減少燃料消耗和排放總量的目的。本文結(jié)合工程實例,對蓄熱式空氣預(yù)熱技術(shù)在低溫?zé)煔鉄峄厥丈系膽?yīng)用特點、設(shè)備策略進行剖析,論證了蓄熱式空氣余熱回收技術(shù)在提高加熱爐熱效率及節(jié)能減排上具有較大優(yōu)勢,有較大的應(yīng)用推廣價值。

石化加熱爐;蓄熱式空氣預(yù)熱技術(shù);低溫?zé)煔鉄峄厥眨粦?yīng)用建議

1 概述

中石化長嶺分公司240×104t/a汽柴油加氫裝置位于岳陽市云溪區(qū),2010年建成投產(chǎn)。該裝置加熱爐設(shè)備包括1臺反應(yīng)進料加熱爐(F101)、1臺分餾塔底重沸爐(F201)及1套兩爐共用的余熱回收系統(tǒng)。2014年,長嶺分公司石化煉油設(shè)備處對該裝置余熱回收系統(tǒng)開展節(jié)能減排、增效改造,在該裝置原有的熱管式空氣預(yù)熱器后增加了1臺回轉(zhuǎn)蓄熱式空氣預(yù)熱器,以期進一步降低排煙溫度回收余熱,從而將系統(tǒng)排煙溫度從160℃左右降至100℃左右,加熱爐熱效率從92%左右提高到95%~96%。

本文將結(jié)合案例,對蓄熱式空氣預(yù)熱技術(shù)應(yīng)用進行分析,剖析該技術(shù)在提高換熱效率、防止低溫露點腐蝕、減小系統(tǒng)壓力降損失及設(shè)備在線清掃積灰等方面的可行性,為企業(yè)節(jié)能改造提供參考。

2 系統(tǒng)改造方案

原加熱爐熱效率在91%~92%之間,煙氣露點溫度為131℃,排煙溫度在151℃以上,其熱效率偏低,有提高熱效率節(jié)能減排的空間。改造的目標使排煙溫度降至100℃左右。在選擇設(shè)備改造方案時,應(yīng)考慮下述問題:排煙溫度遠低于露點腐蝕溫度,設(shè)備換熱內(nèi)構(gòu)件腐蝕;改造時鼓風(fēng)機/引風(fēng)機利舊,系統(tǒng)壓力降損失控制;應(yīng)對操作工況變化時設(shè)備的調(diào)節(jié)。

2.1 設(shè)備方案

原裝置熱管式空氣預(yù)熱器設(shè)計的換熱溫度介于350~140℃之間。為避免熱管工作在露點溫度附近,延長熱管壽命,新增的低溫段預(yù)熱器換熱溫度控制在230~100℃之間。為降低改造成本,風(fēng)機不更換,通過對煙風(fēng)道系統(tǒng)壓力降損失進行核算,發(fā)現(xiàn)原有引風(fēng)機、鼓風(fēng)機壓頭裕量約500 Pa,因此,提出新增低溫段預(yù)熱器設(shè)備內(nèi)部設(shè)計壓力降300 Pa。根據(jù)上述要求,最終選擇回轉(zhuǎn)蓄熱式空氣預(yù)熱器進行改造,系統(tǒng)改造方案如圖1所示。

圖1 系統(tǒng)改造方案

2.2 蓄熱式空氣預(yù)熱器設(shè)計方案及應(yīng)用

2.2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計

回轉(zhuǎn)蓄熱式空氣預(yù)熱器(圖2)采用大平面回轉(zhuǎn)軸承支撐形式[1],改善轉(zhuǎn)子應(yīng)力分布,利于密封面剛度保持,運轉(zhuǎn)平穩(wěn);裝載有蓄熱體的轉(zhuǎn)子通過回轉(zhuǎn)軸承支撐在預(yù)熱器底座上,底座上有冷煙氣出口和冷空氣入口,并通過立柱支承地面;回轉(zhuǎn)體上方的固定罩有熱煙氣入口和熱空氣出口,通過支腿支撐在外部落地框架;驅(qū)動裝置安裝在底座上,通過變頻電動機、減速機、小齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)子上大齒輪使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn);轉(zhuǎn)子中的蓄熱體則連續(xù)不斷地在煙氣區(qū)蓄熱、在空氣區(qū)放熱,從而達到換熱的目的。

圖2 回轉(zhuǎn)蓄熱式空氣預(yù)熱器外形

2.2.2 材料選擇

由于煙氣排煙溫度設(shè)計在低溫露點腐蝕溫度以下,預(yù)熱器內(nèi)部的材料選擇需選用耐腐蝕材料:對于蓄熱體選用了耐腐蝕、比熱容大、耐熱沖擊好的陶瓷材料,為了增大比表面積和流通面積,將陶瓷設(shè)計成正六邊形孔交錯排布的蜂窩結(jié)構(gòu),孔道沿?zé)煔馀c空氣流向平行直通道結(jié)構(gòu),降低氣孔的阻力;回轉(zhuǎn)體鋼結(jié)構(gòu)根據(jù)溫度場分布及腐蝕條件,分別選用不銹鋼、考頓鋼、碳鋼(風(fēng)道)等;為減輕設(shè)備質(zhì)量及驅(qū)動功率,對于轉(zhuǎn)子部分采用陶瓷纖維棉作為隔熱內(nèi)襯,熱煙道入口采用輕質(zhì)澆注料內(nèi)襯,冷煙道由于有冷凝水且冷凝水中溶解有SOx、NOx及少量鹽類物質(zhì),因此,在內(nèi)襯與煙氣接觸面加襯不銹鋼板,并在設(shè)備底部開設(shè)冷凝水導(dǎo)出管,將酸性冷凝水導(dǎo)入處理池進行處理后排放。

2.2.3 設(shè)備換熱熱平衡計算及應(yīng)用情況

根據(jù)改造方案,2014年5月實際改造后的開車工況條件與設(shè)計條件存在較大差別,主要原因是F101爐未開車,僅F201爐開車,設(shè)計與實際開車工況參數(shù)見表1,運行監(jiān)測數(shù)據(jù)見表2[2]。

經(jīng)分析與計算,實際開車工況所測量的數(shù)據(jù)與理論設(shè)計數(shù)據(jù)之間存在一定的差異。當排煙溫度降至100℃左右時,煙氣中部分水蒸氣冷凝,從設(shè)備的煙道底部導(dǎo)流管溢出,煙氣冷凝釋放的熱量及冷凝水的數(shù)量并不確定,均未予考慮。設(shè)備自2014年5月開始運行,設(shè)備運轉(zhuǎn)平穩(wěn),換熱性能良好,效率較高,維護較少。

2.2.4 系統(tǒng)壓力降損失

改造后,實測壓力降煙氣側(cè)為250 Pa,空氣側(cè)為142.5 Pa,在允許范圍之內(nèi),風(fēng)機系統(tǒng)運行正常,能滿足生產(chǎn)要求。

3 蓄熱式空氣預(yù)熱器的低溫冷凝

蓄熱式預(yù)熱技術(shù)理論上可以將煙氣溫度降至80℃甚至更低[3],并充分回收煙氣中的水蒸氣的冷凝放熱,但實際生產(chǎn)操作中,要考慮低溫?zé)煔馔ㄟ^煙囪排放后的升騰擴散高度;因此,出于安全環(huán)保方面的要求,建議排煙溫度控制在80~110℃之間。

表1 設(shè)計與實際開車工況數(shù)據(jù)

表2 回轉(zhuǎn)蓄熱式空氣預(yù)熱器監(jiān)測數(shù)據(jù)℃

4 預(yù)熱器漏風(fēng)率分析

預(yù)熱器設(shè)備內(nèi)部空氣側(cè)為正壓供風(fēng),煙氣側(cè)為負壓;因此,除蜂窩陶瓷蓄熱體微孔攜帶漏風(fēng)之外,密封區(qū)也有少量的漏風(fēng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速決定了攜帶漏風(fēng)量(本案例中攜帶漏風(fēng)量約占煙氣量1.5%),密封區(qū)漏風(fēng)量則通過監(jiān)測預(yù)熱器煙氣出口和入口氧含量,再經(jīng)計算得出。

5 蓄熱式空氣預(yù)熱技術(shù)的效益分析

回轉(zhuǎn)蓄熱式空氣預(yù)熱器的驅(qū)動電動機用功功率約6 kW,年耗電成本不足4萬。自設(shè)備投用后運行平穩(wěn),維護較少,經(jīng)過2年時間運行無故障。2015年4個月的加熱爐平均熱效率為95.57%,比改造前提高約3.5%,排煙溫度從改造前的約160℃降低至100℃左右。按節(jié)約瓦斯耗氣量約60 m3/h(0℃,101.325 kPa)計算,該裝置總計每年可節(jié)能約170萬元,1年基本收回設(shè)備改造成本。

經(jīng)過運營,對預(yù)熱器冷凝物的酸度試紙對比測試,pH值為5~6,證實該裝置冷凝過程中有收集部分硫化物、氮化物的作用。另外,通過對煙氣組分的分析,也證實了預(yù)熱器出口煙氣中的NOx平均值為20.2×10-6,預(yù)熱器入口NOx平均值為23.7×10-6。由此可見,在余熱回收節(jié)約能源,減少CO2、NOx排放等方面,蓄熱式空氣預(yù)熱技術(shù)符合環(huán)保要求,效果較為明顯。

6 結(jié)束語

回轉(zhuǎn)蓄熱式空氣預(yù)熱器在石油化工管式爐上應(yīng)用,成功解決了設(shè)備低溫露點腐蝕問題,將煙氣的排放溫度降至露點溫度以下,對于石化加熱爐低溫?zé)煔庥酂峄厥仗峁┝溯^好的手段,有效提高了加熱爐熱效率,節(jié)能減排,具有較大的推廣應(yīng)用空間。

[1]錢家麟.管式加熱爐[M].2版.北京:中國石化出版社,2010:550-557.

[2]李銀行.長嶺分公司240萬噸/年汽柴油加氫回轉(zhuǎn)式空預(yù)器性能測試技術(shù)報告書[R].岳陽長嶺設(shè)備研究所有限公司:2014.

[3]尾花英朗.熱交換器設(shè)計手冊[M].新1版.北京:烴加工出版社,1987:243-299.

10.3969/j.issn.2095-1493.2017.02.010

2016-11-07

(編輯 李發(fā)榮)

羅映波,工程師,2004年畢業(yè)于湖南省建材高等專科學(xué)校(機電一體化專業(yè)),從事石油化工設(shè)備工程技術(shù)工作,E-mail:821378518@qq.com,地址:湖南省岳陽市城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)永濟路,414000。

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