“搶救文化遺產(chǎn)——滇越鐵路”教學設計（校本課程）

一、課標解讀

2016年9月制定的《普通高中地理課程標準（征求意見稿）》在“選修Ⅱ-4 旅游地理”的“內(nèi)容標準”中要求“了解自然遺產(chǎn)和文化遺產(chǎn)的基本概念，結合實例說明保護世界遺產(chǎn)的方式”；建議“在學生發(fā)展方面，要密切聯(lián)系學生的生活經(jīng)驗，讓學生在生活的大課堂中學習對其終身發(fā)展有用的地理”；提出“地理實踐是支持學生地理核心素養(yǎng)發(fā)展的重要手段”。因此，本節(jié)課選取鄉(xiāng)土案例，圍繞“滇越鐵路‘申遺的條件與阻礙”展開實踐活動，這既是新課標培養(yǎng)地理核心素養(yǎng)的要求，也是學生自主發(fā)展的需要。

二、案例選取

鄉(xiāng)土案例實踐探究是本課例突破教學重難點的關鍵。選取“滇越鐵路”作為探究案例，主要源于以下四方面考慮。

其一，對昆明學生而言，滇越鐵路既熟悉又陌生。熟悉是因為滇越鐵路的米軌穿行于昆明的大街小巷；陌生是指學生很難用地理原理詮釋身邊的現(xiàn)象。由于該案例涉及世界文化遺產(chǎn)的申報與保護問題，橫跨自然和人文兩大領域，具有綜合性、空間性、時間性、實踐性和開放性特點，將之引入課堂，不僅可引領學生從生活走向課堂，再從課堂走向社會，學會關注當?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展問題，培育區(qū)域認知素養(yǎng)；還能夠強化家國情懷，提高精神體驗層次。

其二，滇越鐵路作為一條擁有百年歷史的國際性鐵路，在跨國界的經(jīng)濟文化活動中，起過相當重要的作用；曾代表本世紀初鐵路工程技術的最高水平；承載中國近代史上許多重要事件；穿越風情各異的12個少數(shù)民族聚居區(qū)；跨越金沙江、珠江、紅河三大水系以及亞熱帶、南亞熱帶、熱帶三大氣候帶……其蘊含的多姿多彩的自然、人文旅游資源能為問題式教學提供多維度的探究方向和豐富的課程資源，助推學生的綜合思維。

其三，2014年12月，云南省首條連接東南亞的昆（明）河（口）準軌鐵路正式開通客貨運輸，使得“滇越鐵路”的處境愈發(fā)尷尬，已無運營收益，卻要支付巨額養(yǎng)護費用，有人提議拆除滇越鐵路；而鑒于滇越鐵路與世界文化遺產(chǎn)──奧地利塞梅林鐵路和印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路相比毫不遜色，又有人提議加大滇越鐵路的維護力度，為其成功“申遺”奠定基礎。因此抓住滇越鐵路“存”與“廢”的矛盾，在激疑導趣的同時便可順利引入“滇越鐵路”何去何從的主題，培養(yǎng)學生應對特殊情境的人地協(xié)調(diào)觀。

其四，中國教育學會地理教學專業(yè)委員會指定筆者在2016年綜合學術年會上展示一節(jié)能充分體現(xiàn)鄉(xiāng)土特色的地理實踐課，滇越鐵路無疑是最佳選擇。因為滇越鐵路能為學生提供廣闊的探究空間，易于激發(fā)學習興趣；還蘊藏著諸多真實的地理問題，利于學生發(fā)現(xiàn)未知，創(chuàng)造性地解決問題；并且筆者對滇越鐵路的研究已達6年，能從容應對現(xiàn)實情境中的各類問題，輔助學生提升地理實踐力。

三、學情簡析

通過校本選修課程《“搶救”滇越鐵路》的開設與學習，學生已基本掌握了一些常用的研究方法，如文獻法、訪談法、調(diào)查法、觀察法和實驗法等；對滇越鐵路的歷史和現(xiàn)狀，以及發(fā)掘和保護區(qū)域自然和人文旅游資源的基本方法也有一定程度的了解。但由于學生初中階段鄉(xiāng)土地理知識獲取不足，導致對滇越鐵路沿線區(qū)域的背景知識比較模糊。加之，高一學生的思維雖具有良好的靈活性和發(fā)散性，卻欠缺深刻性和綜合性，因此對具體問題的分析往往不透徹、不全面。

四、目標要求

①以小組為單位，通過上網(wǎng)查閱，對聽課教師進行現(xiàn)場訪談，收集有關滇越鐵路“申遺”條件與阻礙的資料；結合所學知識，運用資料分析和整理的方法，小組討論后，分別羅列出滇越鐵路“申遺”的條件、“申遺”的阻礙與對策，在全班進行展示交流。②觀看影視資料，獲悉曾榮耀于世，為中華民族立下“汗馬功勞”的滇越鐵路，如今面臨運輸功能喪失、養(yǎng)護困難的窘迫境地，激發(fā)學生強烈的責任感，進入“搶救”滇越鐵路的真實任務場景，在實踐中升華家國情懷。③借助PPT，兩位學生從不同角度闡述研究的經(jīng)歷和成果，啟發(fā)其他學生：怎樣確定研究主題，如何選用研究方法、策劃調(diào)查方案、搜集所需資料、分析與處理相關信息、呈現(xiàn)與解釋主要結論等。教學重點：文化遺產(chǎn)的概念、申報世界文化遺產(chǎn)的條件、保護文化遺產(chǎn)的意義。教學難點：在解決真實問題的過程中，實踐現(xiàn)代地理學研究的方法，增強學生的地理素養(yǎng)和社會責任感。

五、教學實施

1. 課前自主學習與實地調(diào)研

為學生提供教師考察滇越鐵路后撰寫和制作的校本教材與電子書，根據(jù)自愿與差異互補的原則將學生分成多個探究小組。學生自主學習教師提供的資料，對滇越鐵路形成整體認知；教師根據(jù)個別學生的研究意向和綜合能力，指導他們開展小課題研究，通過查閱資料、實地考察、訪談專家與模擬實驗等方式，撰寫調(diào)研報告，制作成果交流PPT。

2. 課堂深化探究與展示交流（如表1）

專家點評：本節(jié)課呈現(xiàn)了地理課程改革以來一直追求的高中階段極重要卻很難實現(xiàn)的目標——“地理實踐”、“校本課程”。余晶老師發(fā)揮原鐵路學校（“官五中”的前身是“昆鐵三中”）的傳統(tǒng)，開發(fā)了這一具有鄉(xiāng)土特色的校本課程。對滇越鐵路“申遺”條件與阻礙的探究，不僅涉及區(qū)域自然地理、人文地理，而且與選修教材結合緊密，是必修內(nèi)容——交通運輸?shù)难a充，讓學生從中學會用綜合的、空間的觀念研究交通的發(fā)展與變遷。針對教學內(nèi)容教師選用啟發(fā)式提問和小組合作探究等方法，將選修校本課程的學生和未選修的學生組合在一起進行探究學習，有助于同伴互助，提高教學效益。整節(jié)課既有發(fā)散又有收斂，而且收放自如，體現(xiàn)了教師深厚的教學功底。作業(yè)分層設計讓學生可以自由選擇，符合課標精神。建議補充非物質(zhì)文化的學習資源，有關滇越鐵路“申遺”的研究方法還可以更多元。（人民教育出版社中學地理教材“分冊”主編、福建師范大學基礎教育課程研究中心副主任、二級教授、博士生導師 袁書琪）