簡(jiǎn)單易做的航空模型[1]

穆燕城

在各類模型飛機(jī)中，飛翼是一類比較特殊的模型。由于其沒有尾翼及連接機(jī)翼與尾翼的機(jī)身，因此飛翼的空氣動(dòng)力特性與常規(guī)布局的模型有很大區(qū)別，其試飛調(diào)整的難度也很大。而事實(shí)上，只要掌握了飛翼模型的特點(diǎn)，便能很好地制作和調(diào)試這類模型。

筆者設(shè)計(jì)制作的這款飛翼模型采用梯形后掠翼，材料為PS發(fā)泡板和KT板，由7個(gè)部件構(gòu)成。為提高飛行穩(wěn)定性，機(jī)翼兩端各加裝了由PS板剪切而成的垂直安定面。為便于手拋起飛，筆者還用5mm厚的KT板做出一段機(jī)身，并在其兩側(cè)各粘上一塊翼臺(tái)，以提高與機(jī)翼的連接強(qiáng)度。

雖然整機(jī)的制作過程比較簡(jiǎn)單，但要使飛翼模型擁有較好的飛行性能，還需注意以下幾方面：

1.翼型。飛翼模型的翼型與常規(guī)布局的模型飛機(jī)不同，后者通常采用平凸或凹凸翼型，以提高升力；而前者則使用S翼型。這種翼型共分三段，前兩段與一般平凸翼型的前緣相似，而后段則向上方翹起，翼弦像一個(gè)放倒的“S”形。制作時(shí)，按照?qǐng)D紙標(biāo)示位置，在玻璃板或工作臺(tái)邊緣將機(jī)翼的三條棱線壓出，使機(jī)翼的斷面形狀符合圖紙要求。

2.機(jī)身。切割機(jī)身時(shí)，刀刃盡量與平放的KT板垂直，以保證切割面與側(cè)面垂直，使粘接后的機(jī)翼平正。此外，采用上下“拉鋸”的方式切割，切出的材料表面才光滑。切割翼臺(tái)時(shí)，則需特別注意其與翼型的契合度。兩者的契合度越高，機(jī)身與機(jī)翼粘接的強(qiáng)度越大。

3.垂直安定面。這款模型的兩個(gè)垂直安定面分別固定在翼端外側(cè)，用于穩(wěn)定模型的飛行方向。……