圖示語言法給力高中物理新課程教學

王靜

摘要：新課程下高中物理的教學，圖示是傳遞信息的有效途徑，也是學生接受新信息的必備手段之一。如何利用圖示法提高教學水平，促進教師和教學的成長，是每一位人民教師應(yīng)當思考的。本文主要論述“圖示語言教學法”深入淺出，為廣大教學提供參考。

關(guān)鍵詞：高中物理；圖示法

中圖分類號：G633.7文獻標識碼：A文章編號：2095-3178（2018）19-0321-01

1“圖示語言教學法”就是在教與學的過程中，用線段、框圖或表格等對內(nèi)容進行闡述，并附以簡要文字說明的行為。高中物理圖示語言主要指，高中物理受力分析示意圖、運動過程示意圖、電路圖、光路圖等分析問題的輔助圖示。有助于培養(yǎng)學生讀題、審題的能力，全面、具體、簡潔地呈現(xiàn)物理情景，從而正確地建立物理模型、恰當選用規(guī)律。

物理學具有嚴密的邏輯關(guān)系，用文字語言表述邏輯關(guān)系易出現(xiàn)混亂，而圖示語言是建立在復(fù)雜的事件表象與抽象的物理模型之間的一座神奇的橋梁。它是對事件中研究對象的狀態(tài)與過程的全方位、初步形象化的表達，可以使整個物理過程全面、具體、簡潔地呈現(xiàn)

出來。因此，圖示語言在分析物理過程中有著不可或缺的作用。

2進入高中，很多學生感到物理學習很困難，逐漸產(chǎn)生恐懼、厭學的情緒。教師通過圖式語言法向?qū)W生展示受力分析示意圖和物體運動過程示意圖，或者師生一起運用作圖工具同步作圖，極大地提高了學生的作圖和物理學習興趣，有效地促進學生對物理情景的深刻理解，大大提高了課堂的教學效益。

3高中物理必修1第一章中，首次接觸物理圖象，物理圖象、

圖表是理科綜合物理學科高考的重要的、必考內(nèi)容。

范例一，如圖3所示，為甲乙兩個物體相對于同一參考系的x-t

圖象.下列說法正確的是（）

A.甲乙兩物體的出發(fā)點相距x0

B.甲乙兩物體都做勻速直線運動

C.甲物體比乙物體早出發(fā)的時間為t1

D.甲乙兩物體向同方向運動

分析：教師引導學生根據(jù)x-t圖象分別畫出甲、乙的運動徑跡

圖，就能直觀判斷A、C項正確，D項錯誤。根據(jù)x-t圖線易知B

項正確。答案ABC。

范例二，某物體運動的v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的

是（）（2010年山東淄博模擬）

A.物體在第1s末運動方向發(fā)生改變

B.物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的

C.物體在第6s末返回出發(fā)點

D.物體在第5s末離出發(fā)點最遠，且最大位移為0.5m

答案：選B.在前2秒內(nèi)速度都是正的，即物體都沿著正方向運動，A

選項錯誤；物體在第2秒和第3秒內(nèi)加速度都是負值，大小都是1

m/s2，故B選項正確；v-t圖象與時間軸所圍的面積表示物體的位

移，前6秒內(nèi)的位移是1m，C選項錯誤；第5秒末離開出發(fā)點的位

移是0.5m，但并不是最大位移，D選項錯誤.

在水平圓形軌道上行駛的火車，如果雙軌高度完全一樣，火車

做圓周運動的向心力就全靠外側(cè)軌道對車輪緣的彈力來提供（如圖）.為了減輕鐵軌和輪緣的損壞，人們常把外側(cè)鐵軌做得高一些，這樣傾斜鐵軌的彈力N和重力G的合力F，就能很大程度地提供火車所需的向心力（如圖）.一般的高速公路的轉(zhuǎn)彎處做成外側(cè)高，內(nèi)間低，也是為了防止車輪與地面的摩擦力不夠時車向外側(cè)滑移.

解：（1）當火車以設(shè)計速度υ通過某彎道時，內(nèi)、外軌道均不受持力的合力不足以提供所需的向心力，火車有離心趨勢，故其外側(cè)車輪輪緣會與外側(cè)鐵軌相互擠壓，外軌對外輪的側(cè)壓力F1方向平行軌道平面指向內(nèi)側(cè).

（3）當轉(zhuǎn)彎的實際速度小于規(guī)定速度時，火車所受的重力和支持力的

合力大于所需的向心力，火車有向心趨勢，故其內(nèi)側(cè)車輪輪緣會與內(nèi)側(cè)

鐵軌相互擠壓，內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪的側(cè)壓力F2方向平行軌道平面指向外側(cè).

高中物理新課程注重知識的建構(gòu)過程，過程即目標。物理圖示語言法的運用就是讓學生在分析中充分體驗物理情景的發(fā)生、發(fā)展、

變化過程，很好地體現(xiàn)了新課程高中物理教學理念。

參考文獻

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