航天日誕生記

姚天宇

航天成就 熠熠生輝

通常情況下，國家設立一個行業性節日時，首先要考慮這個行業所取得的成就以及在公眾之間產生的影響力。

作為當今世界最具挑戰性和廣泛帶動性的高技術領域之一，航天是國家綜合實力的突出體現。幾代航天人經過60年的艱苦奮斗，走出了一條中國特色自主創新的航天發展之路，實現了空間技術、空間應用、空間科學三大領域的快速發展。

目前，“長征”火箭累計發射226次，成功率超過96‰穩居世界先進行列。而新一代大推力運載火箭——長征五號，也即將迎來首飛，屆時將極大提升我國進入空間的運載能力。

我國在軌衛星數量超過150顆，躍居世界第二位，已形成氣象、海洋、陸地遙感衛星系列，以及通信廣播、導航定位、科學技術試驗衛星系列。高分、風云、海洋、資源等系列衛星，已經“飛入尋常百姓家”，廣泛應用到國民經濟建設各領域。

近年來，我國已和30多個國家和國際組織簽署100余項航天合作協定，與“一帶一路”沿線10多個國家簽署航天合作協定。目前，我國累計實施44次商業發射、10次搭載發射，完成9顆整星出口。

“‘中國航天日的設立代表了國家對于航天事業的充分肯定。”中國工程院院士、神舟飛船首任總設計師戚發軔認為，中國航天日將是全民的節日，應在全社會產生廣泛效應。為設立“航天日”而奔走

2004年初春，京城陽光明媚。全國政協十屆二次會議召開。第十屆全國政協委員，時任神舟飛船總設計師的戚發軔、長征二號F運載火箭總指揮的黃春平參會。

2003年的10月15日，以他倆掛帥的團隊和其他幾大系統共同辦成了我國航天歷史上的一件大事——將我國第一位航天員楊利偉送上太空。

這次任務取得成功，使我國民眾的航天自豪感空前高漲。在2004年的全國“兩會”上，很多委員自發地走上前與戚發軔、黃春平熱情地握手，表示祝賀。黃春平清晰地記得，全國政協科技界小組討論會上，甚至有人提出中國航天應該有自己的紀念日。

“是啊，我國應該有航天紀念日啊！”聽到這個提法，黃春平心頭一熱。中國航天起步晚，幾代航天人做出了艱苦卓絕的努力才取得令世界矚目的輝煌業績。于是，戚發軔和黃春平共同撰寫了關于設立“中國航天節”的提案，建議將這一天定為“神五”飛天的10月15日。

事實上，當時世界上很多國家已經有了自己的航天日。1969年，前蘇聯將每年的4月12日定為“國家航天日”，用以紀念前蘇聯航天員尤里·加加林首次完成人類太空之旅；1998年8月20日，德國在全國范圍內開展了歷史上第一個“航天日”活動，以宣傳德國航天事業取得的成就……

不過，節日的設立并不簡單。“由于航天節不是全民節日，所以這份提案由政府哪個部門受理界定不清晰。”戚發軔了解到，我國“節日”的設立程序嚴格且復雜，“而且要考慮到如果在航天領域設立節日，其他行業是否也需要設立自己的節日。”

繼戚發軔和黃春平之后，梁小虹成為第十一屆、第十二屆全國政協委員。自此，接棒建議設立航天紀念日的重擔成為他履職路上的工作要點。

“一個國家、一個民族對待科技和科學家的態度，是衡量一個國家是否強大的很重要的標志。特別是在中國社會轉型時期，如果大家只認錢、不認科技，是一件很可怕的事。”梁小虹說，“設立中國航天節日正是引起大家關注的+有效方式。”

因此，在2009年全國政協十一屆二次會議上，梁小虹再次提交有關設立航天紀念日的提案，在這份提案中，“航天節”改成了“航天日”。

之后每年全國兩會，如果沒有收到滿意回復，梁小虹次年就繼續呈交提案。“能不能做成此事，可能會有各種條件制約，但能不能堅持做就是自己的事了。”有些“執拗”的梁小虹這一堅持就是5年。

精誠所至，金石為開。2013年8月，《關于設立“航天日”》提案得到國家有關部委批復和肯定回答——“后續將會同有關方面協商‘中國航天日設立的具體時間，達成共識后按程序組織開展申報工作。”至此，“中國航天日”的設立終于有了清晰的眉目。

終獲批復意義重大

今年3月中旬，《國務院關于同意設立“中國航天日”的批復》（簡稱《批復》）正式對外發布。《批復》稱，國務院同意自2016年起，將每年的4月24日設立為“中國航天日”，具體工作由工業和信息化部、國防科工局有關部門組織實施。

關于將哪天設為“中國航天日”，在2013年底已有初步商榷。

2014年初，國防科工局召開專題座談會，來自外交部、工信部、航天兩大集團公司的20多位院士、專家對“中國航天日”的具體日期進行了討論并提出三個備選日期：10月8日，國防部第五研究院成立紀念日；4月24日，我國第一顆人造衛星東方紅一號發射成功紀念日；10月15日，神舟五號載人飛船發射成功紀念日。

經過激烈討論，最終多數人更傾向于4月24日，因為這一天標志著中國第一次完全依靠自己的力量取得航天領域重大突破，開啟中國飛天新紀元。會上，國防科工局決定正式啟動“中國航天日”設立程序并上報國務院。

2015年5月，著名航天專家任新民、孫家棟等39位院士就設立“中國航天日”致信習近平總書記。隨后，中共中央辦公廳經過征求國防科工局意見，形成了《關于設立“中國航天日”的意見和建議》，中央領導作出重要批示。

同年11月，國防科工局上報《關于設立“中國航天日”的請示》。2016年1月，國務院法制辦據此報送了《關于建議國務院同意國防科工局關于設立“中國航天日”的請示報告》。

2016年2月25日，中共中央政治局常委會正式審議通過關于設立“中國航天日”的意見和建議。《國務院關于同意設立“中國航天日”的批復》于3月8日正式簽發。

不僅僅為了紀念而紀念

翻看日歷表可以發現，在我國，行業紀念日并不多見。“中國航天日”的設立使航天成了我國國防工業中唯一有自己紀念日的行業。

得知“中國航天日”正式獲批，航天一線職工們的興奮溢于言表。

中國航天科技集團公司一院長征十一號運載火箭副主任設計師劉佳佳把設立航天日的消息轉到朋友圈，10分鐘之內就集到了120多個“贊”。

在同一天，中國航天科工集團公司二院283廠職工、全國技術能手、五一勞動獎章獲得者馬景來所在的整個車間都沸騰了。

按照計劃，今年4月24日，首個“中國航天日”以“中國夢·航天夢”作為主題，開展一系列紀念活動。

“‘中國航天日并不是為了紀念而紀念。”戚發軔說，“‘中國航天日的設立對于中國航天人來說，是鞭策，是鼓勵。中國航天只有不斷攀登，才對得起這個永遠不能忘卻的日子。”

“中國航天日”的設立，意義重大而深遠，它有利于傳承弘揚中華民族偉大精神，有利于增強實現中國夢航天夢的精神動力，有利于培育敢于探索、勇攀高峰的創新文化，有利于提升我國航天國際影響力。

今年是“十三五”開局之年，中國航天在“十三五”期間將迎來發展的戰略機遇期。載人航天、深空探測、新一代運載火箭……這些備受關注的重大航天工程將迎來重大的技術突破。同時，一批造福民眾的航天科技將更大程度地應用到國民經濟建設中，讓百姓感知航天科技的神秘與神奇。中國航天將在這個新的起點上，乘風破浪，勇往直前。

（作者單位：中國航天科技集團公司）