吳勇毅
2013年底,工信部為打破移動(dòng)、電信和聯(lián)通形成的市場(chǎng)壟斷,促進(jìn)市場(chǎng)活躍發(fā)展,在電信行業(yè)試點(diǎn)引入了虛擬運(yùn)營(yíng)商。
經(jīng)過(guò)三年發(fā)展,虛商已經(jīng)取得了初步成效,然而與當(dāng)初設(shè)想還是差距很大。42家虛商僅有半數(shù)多企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù),用戶(hù)總數(shù)4000萬(wàn)左右,僅占全國(guó)移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)數(shù)1%,其中,蝸牛移動(dòng)超過(guò)400萬(wàn)用戶(hù),京東、阿里、遠(yuǎn)特、迪信通、國(guó)美、蘇寧、分享通信、巴士在線(xiàn)過(guò)百萬(wàn)用戶(hù),大部分虛擬運(yùn)營(yíng)商處于虧損狀態(tài)。
在試點(diǎn)期間,國(guó)內(nèi)虛商也面臨著用戶(hù)體驗(yàn)較差、電信詐騙風(fēng)波、批零倒掛、互聯(lián)互通、實(shí)名登記等問(wèn)題,由此也使得社會(huì)各界普遍不看好虛擬運(yùn)營(yíng)商價(jià)值,尤其是虛商渴望已久的牌照發(fā)放至今無(wú)期限推遲。
2017年已到,決定命運(yùn)的時(shí)刻到來(lái),虛商們會(huì)繼續(xù)沉淪,淡出大眾視野,還是峰回路轉(zhuǎn),迎來(lái)新的契機(jī)呢?可以肯定,未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)容量仍將有一定比例由虛擬運(yùn)營(yíng)商占據(jù),但虛商市場(chǎng)馬太效應(yīng)將加劇,必然經(jīng)歷殘酷的洗牌。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),其中,占據(jù)市場(chǎng)份額80%以上的將會(huì)出現(xiàn)5家左右,未來(lái)大格局很可能會(huì)出現(xiàn)蝸牛、阿里、京東以及一兩家渠道虛擬運(yùn)營(yíng)商成為行業(yè)領(lǐng)軍者,有更強(qiáng)的創(chuàng)新思維、有更多特色的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。
用戶(hù)規(guī)模是虛擬運(yùn)營(yíng)商未來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ),但更重要的是基于用戶(hù)規(guī)模,走出一條差異化、小眾化、定制化的運(yùn)營(yíng)道路,打造增值服務(wù)獲利能力,才是虛商生存之本,也是政府啟動(dòng)轉(zhuǎn)售試點(diǎn)的本意。比如巴士在線(xiàn)旗下的中麥通信針對(duì)青少年市場(chǎng)發(fā)力,遠(yuǎn)特通信、263則主攻國(guó)際市場(chǎng)等。
這里需要著重指出的是虛商要拿到渴望已久的牌照,必須從組織機(jī)構(gòu)、業(yè)績(jī)考核、渠道管理等多方面切實(shí)加大對(duì)實(shí)名制的審核、控管力度,需要企業(yè)投入大量人力、物力成本實(shí)現(xiàn)100%實(shí)名制。可以說(shuō),實(shí)名制已經(jīng)成為虛商是否能夠獲得牌照,誰(shuí)能最快獲得牌照并獲得更多碼號(hào)資源最為重要的條件。
同時(shí),實(shí)名制問(wèn)題的政策紅線(xiàn)也將進(jìn)一步加劇虛商市場(chǎng)的馬太效應(yīng),強(qiáng)者恒強(qiáng)弱者愈弱。