供電線路與配電變壓器的經濟運行

李 瑞

（云南機場集團有限責任公司，云南 昆明 650000）

1 配電變壓器的結構

第一，箱體作為配電變壓器的保護殼，包含著內部的各種結構，并且箱內充滿油，能夠保證其內部組件與箱體呈絕緣狀態。而變壓器油還可以在需要的時候發揮散熱的功能。例如，當配電變壓器存在異常升溫的問題時，能夠將熱量散發出去，保證設備的穩定運行。第二，分接開關主要是在高壓繞組匝數的調節中發揮作用，保證輸出電壓處于正常值附近。第三，接線柱，它能夠將配電變壓器的進出線連接起來，并且通常會伴有保護組件。第四，繞組和鐵芯，作為配電變壓器的電路結構與磁路結構，在運行維護中同樣重要。

2 配電線路運行維護中所存在的問題

2.1 配電線路運行與維護情況復雜

由于電力系統的發展完善，配電線路的覆蓋區域越來越廣泛，面對的環境也愈發復雜，不同的配電線路區域的天氣、地形等差異較大，高海拔地區氣溫高寒，晝夜溫差大，其他地區又會存在著冬冷夏熱、風沙嚴重的問題，環境較為惡劣，配電線路的建設以及維護管理難度較大。而且當前國內還使用著大量的塔架和桿塔用來搭建配電線路，這些塔架和桿塔占據了大量的土地面積和空間。在泥土濕軟、土壤層穩定性較差的場地搭建配電線路時，經常發生塔架地面下陷、塔基不平整等情況，導致塔架的基礎破損，容易發生配電線路故障，產生觸電事故，尤其是在連綿陰雨的天氣，土壤層吸收大量水分造成滑坡，配電線路損壞，嚴重影響過往行人生命安全。

2.2 輸配電路運行維護管理水平不足

從跨步電壓觸電事故的特點可以看出，跨步電壓觸電事故產生的很大原因是檢修人員在進行維護維修工作的時候不到位，這是輸配電路運行維護管理水平不足的體現。在進行輸配電路維護的時候，沒有對絕緣子的破損、銷子脫出等故障的具體方位進行等級標注、沒有標清楚是在電源的一側還是在負荷側，具體是在左邊還是右邊，對于存在隱患的線路沒有明確位置的登記。當輸配電路檢修發現問題的時候，沒有一個明確的缺陷內容描述標準，多為按照自己的以往經驗進行登記，容易造成維修人員錯誤理解缺陷內容的實際情況。

3 降低配電變壓器能量損耗的措施

3.1 選用節能型變壓器

從1960年代到1970年代，一些的偏遠村莊依然在使用變電站，這一個變電站從設計、材料的選擇、到制造工藝都有著非常明顯的缺陷，并且該變電站會消耗很多高能量。但是，隨著科學技術的快速發展，變壓器的性能也在不斷提高，為了有效降低我國變壓器能量的損耗，相關工作人員應該采取有效措施，使用先進的技術來調整變壓器，并選擇一些具有節能的變壓器來使用。

3.2 提升變壓器制造和經濟運行

變壓器經濟運行除了在眾多運行中選擇損耗最低的運行方式作為經濟運行方式外，還受變壓器制造工藝水平的影響。從變壓器接負載的情況看，有4種情形：即滿載、多半載、少半載和空載。目前制造的變壓器，經濟負載率范圍為50%左右，不可能只生產滿足上述1種情況的變壓器，所有情況的變壓器都要生產，其中滿載或者輕載運行的變壓器損失率大得驚人，不能忽視。所以，應存在4種變壓器的生產方式，分別以20%、40%、65%與90%的經濟負荷進行生產。

3.3 更換電負載過輕的變壓器

隨著中國城市化進程的不斷發展，中國某些地區的人口分布一直很不均衡，導致某些地區的電力變壓器在長期輕負荷條件下運行。這種現象通常稱為大型馬車。在這種情況下，通常無法發揮變壓器的真正作用，但會消耗大量能量。從某種意義上講，這是屬于浪費。變壓器的馬車大架現象導致變壓器的容量無法得到有效利用，在一定程度上增加了變壓器的能量損失，最終浪費了電力。

3.4 提升變壓器技術和經濟運行

從技術層面而言，保證變壓器經濟運行有以下措施：1）減少變壓器的降壓次數，即減少了變壓器的損耗；2）自耦式變壓器比較適合于當變壓器變比小于2的情況，這是因為自耦式變壓器的功率損耗比等容量雙繞組變壓器的功率損耗少得多；3）變壓器在不同的功率因數下運行，其功率損耗各不相同，研究表明，變壓器運行時的功率損耗與功率因數呈反比關系，即功率因數越高，功率損耗越低。4）由于溫度和變壓器繞組電阻正相關，應選擇散熱性能優良的變壓器，同時，還應做好變壓器的散熱措施，以降低變壓器溫度，提高變壓器使用壽命。

4 結語

綜上所述，配電變壓器日常運行維護工作對于保證其正常運行有著重要的作用。相關人員需要在增加自身責任意識的基礎上，通過了解與分析配電變壓器的結構，了解其運行的原理，并且結合設備運行維護中存在的不足，運用科學有效的措施提升工作質量，從而進一步保證配電變壓器的正常運行。