國內(nèi)首批9F燃機(jī)P91鋼高壓主蒸汽管系的安全性檢測與壽命評估

王海洲,賴新華,蔡 暉,黃 杰,陳秋輝,史志剛

(1.深圳市廣前電力有限公司,深圳518054;2.西安熱工研究院有限公司,西安710032)

國內(nèi)首批9F燃機(jī)P91鋼高壓主蒸汽管系的安全性檢測與壽命評估

王海洲1,賴新華1,蔡 暉2,黃 杰1,陳秋輝1,史志剛2

(1.深圳市廣前電力有限公司,深圳518054;2.西安熱工研究院有限公司,西安710032)

通過現(xiàn)場檢測和取樣試驗,對已運(yùn)行了10 a(年)的我國首批9F燃機(jī)P91鋼高壓主蒸汽管系進(jìn)行了安全性檢測和壽命評估。結(jié)果表明:高壓主蒸汽管系中部分管段存在安裝階段留下的材質(zhì)缺陷,對其采取了更換措施;9F燃機(jī)啟停過程中引起的高壓主蒸汽管系內(nèi)外壁溫差應(yīng)力較小,相對于管系的二次應(yīng)力來說可以忽略不計;硬度合格的焊接接頭試樣在540℃下具有較高的持久強(qiáng)度,其剩余蠕變壽命大于105h。

9F燃機(jī);高壓主蒸汽管系;P91鋼;安全性檢測;壽命評估

9F燃機(jī)作為我國燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組中的主力機(jī)型,其高壓主蒸汽管道材料均采用P91鋼[1-3]。我國首批投運(yùn)的9F燃機(jī)機(jī)組迄今已運(yùn)行了10 a(年),啟動1 000余次。近幾年雖對P91鋼及其蠕變壽命已有大量的分析研究[4-6],但由于首批9F燃機(jī)投運(yùn)時間早,在建造期間相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)DL/T 438—2009[7]中尚無P91鋼管道相關(guān)的檢驗監(jiān)督規(guī)定(尤其是硬度),且運(yùn)行方式長期處于調(diào)峰運(yùn)行,故需要對首批某臺9F燃機(jī)P91鋼高壓主蒸汽管系進(jìn)行安全性檢驗與壽命評估,以期掌握首批9F燃機(jī)P91鋼高壓主蒸汽管道的安全狀態(tài)。

試驗機(jī)組為390 MW單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組,熱力系統(tǒng)為三壓、一次中間再熱系統(tǒng),其高壓過熱蒸汽設(shè)計流量為277.67 t·h—1,出口壓力為10.71 MPa,出口溫度為540℃。……