“金牌工人”是怎樣煉成的

文/張鷺 楊任佳

“金牌工人”是怎樣煉成的

文/張鷺 楊任佳

從業近三十年，洪愛軍始終戰斗在生產的最前線，從操作型工人華麗蛻變為知識型工人，用精湛的技術、完美的操作和無限的赤誠塑造了新一代產業工人的形象，成為哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司首批“金牌工人”榮譽稱號獲得者。

作為享受國務院頒發的政府特殊津貼的一線工人，現為哈汽公司一分廠數控班班長、數控龍門銑主操作、主任技師的洪愛軍，還曾榮獲全國五一勞動獎章、國務院國資委“優秀共產黨員”、省“創業、創新、創優”活動優秀共產黨員、省市勞動模范等榮譽稱號。

鏜工大王

“對設備的理解有多深，就能走多遠?！睂I務的常年鉆研和對工作的深刻體悟，讓洪愛軍總能以精湛的技藝加工出最精美的產品，并保持著26年零失誤的記錄。他參與的可以載入中國電力裝備制造業史冊的重點項目數不勝數。

2015年 9月，洪愛軍再次面臨新考驗。為響應國家“節能減排”要求，哈汽公司承擔了國內首個600兆瓦亞臨界機組——大唐七臺河發電公司4號機組的綜合升級改造項目。哈汽公司將機組中高中壓內缸的加工任務交給了洪愛軍，這是該產品中對機加技術要求最高的部分之一。30噸位的缸體在冷狀態下的誤差不能超過一根頭發絲的粗細，加工者走刀時必須精準到微米，稍有不慎就會導致產品因外殼變形而報廢。洪愛軍仔細推敲圖紙，精心研究部件毛坯外形，經過對產品材質的分析和精細的計算，制定了一套精細的加工方案。加工時，他走刀又準又穩，終于在保證產品質量的前提下，提前完成了任務。通過此次改造，哈汽公司將助推七臺河電廠每年多獲得4000余萬元的收益。

秦山核電1號、2號機組的出產，實現了我國核電65萬千瓦以上汽輪機組國產化“零”的突破，而這里面，也有洪愛軍的一份功勞。1999年，一分廠承擔了秦山核電1號、2號機組的生產65萬千瓦核電汽輪機低壓轉子末級葉輪縱樹型輪槽的加工任務。該級輪槽是哈汽公司當時遇到的尺寸最大的縱樹型輪槽，尺寸精度要求都非常高。洪愛軍接到任務后，認真研究圖紙和工藝，三根低壓轉子，6級葉輪，300多個縱樹型輪槽，在40多天里一個一個順利加工出來了。這兩臺機組運營后，始終保持著安全、穩定、可靠的運行狀態。

近些年來，洪愛軍先后完成了國產首臺65萬千瓦核電汽輪機、100萬千瓦超超臨界汽輪機等數十個改變中國電力裝備制造業紀元的產品重要零部件的生產，同時，更是承擔了國產首臺30兆瓦級燃驅壓縮機重要零部件的加工任務，為哈汽公司最終摘下“裝備制造業皇冠上的明珠”做出了重要貢獻，成為名符其實的“金牌工人”。

2012年，哈汽公司在完成世界首臺AP1000三代百萬核電汽輪機制造的同時，也嘗試著進行低壓缸軸承的國產化加工。此前，該類產品被美國和日本兩家企業所壟斷，而且價格也隨著市場的需求上揚。為了降低生產制造成本，為三代百萬核電實現國產化掃清障礙，哈汽公司決定以此為突破，嘗試進行自主加工。但由于該軸承體積大、結構復雜、主要尺寸精度高，而且接觸面還需要加掛其他金屬涂層，因此雖幾經攻關但始終沒能達到國外企業同類產品的效果。經過反復分析，設計人員認為該部件的內弧加工未達到精度要求是失敗主因。在兄弟單位幾次加工未果的情況下，洪愛軍臨危受命。他與班組的幾名成員組成了攻關小組，連續在現場工作了幾個日夜，累了就在椅子上靠一靠打個盹，餓了就泡碗方便面。經過反復研究和試驗，最終成功地完成了該弧面的加工，為確保加掛其他合金創造了條件。當日本三菱公司得知哈汽成功制造出百萬核電專用的重型軸承后，立即派技術專家到現場查看，結果也不禁伸出了大拇指。

在鏜床操作方面，洪愛軍是哈汽公司響當當的鏜工大王；在操縱數控龍門銑這樣需要集體操作的先進設備時，他是水平最高、解決問題最多的技術大拿。無論在哈電集團，還是汽輪機公司，洪愛軍都是同行中的翹楚。

踏踏實實地做個好工人

“作為一名新時代的產業工人，就要善于研究、分析和總結，并把所學的知識和技術應用到實踐中去，不斷創造出新的成果和業績?！碑斄藥煾岛螅閻圮娊洺Ｓ眠@句話來教育徒弟。在他眼里，鉆研業務是一個技術工人終身的必修課，而他，一直都是這么做的。

1990年 9月，20歲的洪愛軍從技校畢業被分配到哈汽公司一分廠。他從基本功練起，向有經驗的老師傅虛心求教，從工具間領來邊角廢料練習……不到兩年的時間，他就成為分廠里最年輕的鏜床副操作。廠內技術革新后，他主動報名參加了哈汽公司職工大學機電一體化專業的教育。功夫不負有心人，從2008年起，技術精湛的洪愛軍不僅擔任了數控龍門銑的主操，而且還兼任了這些數控設備的機臺長。

名師出高徒，洪愛軍帶過的30余名徒弟，目前基本上都已經是機臺長了。經他帶出的徒弟，不僅基礎扎實，綜合實戰能力也非常強。為將自己所學及二十幾年工作中積累的經驗傳授給更多的年輕同志，洪愛軍還犧牲業余時間，編寫教材、整理案例，利用分廠職工文化學校這一平臺傳授經驗。幾年下來，已有400余人次參加了他的培訓，他也成為分廠授課次數最多的老師。

工作中，洪愛軍時時處處都以黨員的高標準嚴格要求自己。在分廠及哈汽公司，洪愛軍一直都是工人中的楷模，他所在的機臺是公司的“共產黨員示范崗”，他所在的班組更是國務院國資委的先進班組。在班組的休息室里，整整一面墻的獎狀彰顯著這個班組的優秀，而這些不過是最近幾年的成果，墻邊的小柜子里，滿滿的裝的都是他們這些年所獲得的榮譽。