孫悅
摘要:從目前來看,世界范圍內的能源短缺與環境污染問題已經引起人們的高度重視。而作為汽車行業來說,在能源與環境保護方面應該加強對節能環保技術的分析,使汽車排放與燃燒具有環保的特征,可以在一定程度上節約能源。因此,本課題主要分析了汽車節能與環保技術,從而能夠使我國走向可持續發展道路,促進能源的發展與環境的保護等。
關鍵詞:汽車;節能;環保;技術
前言
作為人類比較關注的難題,能源問題當今屬于人類面臨的共同任務。而對于我國來說,汽車工業的積極發展,汽車使用的大多數為石油產品,全世界的石油儲藏量具有有限性。所以,加強對汽車節能技術的分析,以及對新能源的尋找是非常關鍵的。因此,筆者主要針對這一問題進行研究,提出了汽車節能與環保技術積極發展的建議,以此能夠有效改善當前的能源危機與環保等問題。
1合理運用發動機的排氣凈化裝置
雖然當前的汽車發動機在技術方面得到一定發展,但是,針對當前汽車排放的政策與標準來說,仍然存在著一定問題,當前排氣凈化裝置的出現解決了這一問題。從目前來看,我國的汽油車在排氣裝置的應用上,主要是三元觸媒排氣裝置與凈氣設備。然而,這一裝置的運用前提是應該對發動機的空燃比進行嚴格控制,僅僅是通過電子控制的系統才能實現這一目的。另外,還對發動機燃料具有一定的要求,其燃料應該是無鉛汽油。如果有鉛汽油,排氣中的鋁會對貴金屬造成氧化問題,這就使得金屬的作用喪失。另外,對于汽油機來說,內部的HC含量的排放能夠借助PCV閥的設備,向進氣道中排入,而且對于這項技術來說,其應用比較廣泛。而對于柴油機來說,其排放智力主要借助對微粒物以及NQx碳煙量的降低,這些屬于致癌物質。而當前國內研究了一種柴油機的過濾器,或者捕集器的設備。陶瓷濾芯為其主要元件,而且在過濾過程中能夠將微粒物燒掉,然而需要的燃料溫度較高,會對濾芯造成一定的破壞等。因此,這項技術正在不斷的研究與發展中。
2改善傳統汽車發動機技術
隨著汽車的出現,其動力來源主要是往復活塞的內燃機,而在后期的發展中,轉子發動機等也出現。隨著發動機技術的不斷提升,汽車耗油也在不斷增加。因此,為了使汽車發動機技術能夠積極發展,可以借助多氣門、電控燃油等。而對于柴油機來說,應該運用進氣增壓、對燃油噴射壓力等技術加以運用。對于它的原理就是,借助先進結構的形式,對燃燒過程進行改善,并且對進排氣過程進行合理完善等。還要借助計算機的作用,控制進排氣過程、燃燒與點火過程等,保持發動機運行的良好狀態,這樣既能促進動力的加強,具有一定的經濟特征,還能使排氣污染得以有效減少。
3替代能源的尋找
當前,從環保角度來看,一些節能資源與技術在發揮重要的作用,而一些替代能源的出現,能夠為環境保護發揮積極的作用。首先,作為天然氣來說,在汽車燃料中的運用已經比較廣泛,當前汽車燃料中的天然氣多數為壓縮式或者汽油切換式等。對于壓縮天然氣來說,在城市公共汽車中的運用比較合理。由于公交車的空間能夠容納較多的壓縮氣瓶,而且可以使行駛里程得以增加。由于天然氣具有較高的辛烷值,而且提升壓縮比,并且不能引起爆震。然而,天然氣也存在著一定的弊端,它的儲存密度較低,而且會造成汽車行駛距離短。另外,汽車對天然氣氣瓶的容納空間較小,不能為其提供充足的天然氣等,因此可以將天然氣壓縮為液化天然氣,以此能夠使這一問題得到有效解決。另外,還有甲醇、氫氣等。對于甲醇來說,從排放上看,屬于一種較好的替代燃料。甲醇比熱值比較小,因此,改善汽油機,編程甲醇發動機,會造成動力性不足。因此,一方面,需要促進點火系統的提升,使燃料具有穩定的耐久性等;另一方面,需要使續駛里程進行增加;另外,還要將低溫起動性進行提升。最后,降低排氣中的甲醛含量等。而對于氫氣來說,排出的大多數為水蒸氣,而且有害氣體比較少。因此作為汽車燃料是比較理想的。氫氣在汽車能源中的利用主要借助兩種方式,直接燃燒的燃料以及氫制成的燃料電池等。然而,當今在一些技術方面還存在著一定的問題,而且在儲藏與運輸上也存在著一定的問題。當前,比較科學的一種儲藏方式是液態氫儲藏以及儲氫合金等。最后,作為汽車的代替工具也可以對環境污染問題的解決提供積極的幫助。如電動汽車。作為一種綠色汽車,主要是借助充電形式提供能量,但是由于蓄電池方面的影響,在開發過程中仍然需要不斷的研究,目前的一些電動車中還采用鉛酸蓄電池,類似這樣的電池具有較低的密度,而且行駛里程比較短等;而對于鎳氫電池以及鋰離子電池的發展還比較完善,能夠得到合理的運用。
4結論
總之,全世界的人們對資源能源危機與環境保護都有了積極的認識。因此,作為汽車行業來說,應該加強對節能環保技術的開發,使人們認識到環保節能汽車的重要意義,而且通過科技手段,使燃油消耗得到一定加強,以此能夠為我國社會的可持續發展起到積極的作用,以此能夠使節能環保理念得到宣傳與普及,促進人類社會的和諧健康發展,為環境保護與能源資源節約做出相應的貢獻。