王雅潔


“騰籠”機遇已經到來,能否將鳳凰引入,筑夢新李滄,這五年,值得期待。
“十三五”是我國全面建成小康社會的最后一個五年規劃。對于中國的城市發展而言,怎樣邁出新步伐,建設“后小康時代”,“十三五”的布局尤為關鍵。大多數解決了溫飽問題、樹立起產業優勢的城市開始了大刀闊斧的造夢計劃,中國人由小康通往富足和幸福的道路也由此鋪開了。
聚焦青島,在過去的五年里,GDP跨過了4個千億元臺階,人均生產總值超過1.6萬美元。在這一進程中,李滄顯得格外耀眼。城市功能再造、經濟活力注入、發展環境改善、民生質量提升等方面成效顯著。下一個五年之路該如何鋪就?在今年李滄區人大五屆五次會議上審議通過的《青島市李滄區國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》中,勾勒出了李滄未來五年的發展輪廓:一核提升、兩極牽引、三軸帶動、四區協同,利用交通綜合樞紐區位優勢為新發展創造新條件,并借助老工業區“騰籠換鳥”轉型升級為新發展開辟新空間。一個五年的造夢計劃就此啟動。
一核提升:4大商業體帶動李滄商圈升級
“一核提升”即九水路以北、金水路以南、青銀高速以西、重慶路以東的約8.1平方公里區域。以“李滄區發展活力核心”為定位,融匯交通商務、世園生態兩大增長極,聯通重慶路、黑龍江路、金水路三大發展軸,吸引和凝聚優勢要素,疏解傳統低端業態、培育新興高端業態,打造現代商貿核心區、總部經濟核心區、文化創意核心區,全面提升李滄區在青島東岸城區的競爭力和影響力。
數據統計,目前李滄區的商業總面積超過200萬平方米,遠超臺東商圈及香港中路商圈成為青島第一大商圈,被評為“中國商業名區”?,F有的商業綜合體有萬達廣場、奧克斯廣場、樂客城、銀座、維客、利客來等,即將開業的還有GalaPlaza、北客站安置區綜合體、綠城15萬平方米商業項目、維客廣場地下空間改造等項目,這些項目建成后將會進一步推動著李滄的現代化,帶動李滄區商業整體升級。
兩極牽引:深挖北站路網與世園旅游優勢
“兩極牽引”即交通商務增長極和世園生態增長極,這兩個區域分別位于李滄的東西部,如同兩翼一樣牽引著李滄的主體增長。
根據李滄區發改局的相關負責人介紹,商務增長極即是李滄區交通商務區的核心區域,位于鐵路北站周邊。該區域內最大的優勢就是交通,利用鐵路、地鐵、公路、海灣大橋的復合交通樞紐優勢,串聯起市南、市北、李滄、城陽等各區的多個商圈及住宅板塊。匯集人流、物流、信息流、資金流,加速全域轉型升級,帶動樓山片區功能再造,建成輻射半島城市群的復合型城市門戶區。
世園生態增長極位于青島世博園及周邊3.1平方公里區域。利用世博園生態優勢和品牌價值,在周邊規劃建設安居、興業、休閑三位一體的世園生態新區,融入青島藍色硅谷、青島財富管理中心產業生態圈,積極推動運動休閑旅游,促進功能要素完善和新興產業集聚的良性互動,目標是打造國際知名的旅游度假目的地。
三軸帶動:主干道變身經濟大道
城市發展和空間利用離不開主干道的建造。李滄區以金水路、黑龍江路、重慶路為三大主發展軸,安順路、天水路——唐山路、九水路為三大次發展軸。強化發展軸與核心區、東西增長極之間的功能傳導,通過“三軸帶動”,形成區域協調發展的空間格局。
目前,金水路貫通工程已于2015年年底實現,東起濱海大道西至環灣大道,是李滄的東西經脈。金水路發展軸全長12公里,貫穿了整個李滄,未來五年將提升金水略橫向主干線發展軸的綜合功能,強化與東西兩極和中部核心的功能貫通,積極發展樓宇經濟,優先發展金融業態,打造青島主城區連山通海的景觀大道、金融大道。
黑龍江路是青島主城區的一條大動脈,從市北途徑李滄連接城陽。按照新的規劃,黑龍江路發展軸全長8.5公里,不僅是打造主干道的經濟帶,而且將完善黑龍江路與金水路、九水路、青山路等橫向干線的交會節點,積極發展生活性服務業,帶動電子商務、文化創意、中介服務等產業發展,打造創意大道、創客大道。
重慶路是青島的另一條大動脈,與黑龍江路一樣連接了市北、李滄和城陽三個城區。重慶路發展軸全長10.4公里,以重慶路為軸加快重慶路與瑞金路、遵義路、唐山路、京口路、金水路等橫向干線通道交會點的協同建設,合理規劃和布局與M1、M3地鐵沿線交會節點的立體交通樞紐,積極發展生產性服務業,帶動沿線總部經濟、現代物流等產業發展,打造創新大道、創業大道。
此外在三大次軸中,九水路發展軸將發揮傳統商貿優勢,打造青島市區最長、最繁榮的商貿長廊;天水路——唐山路發展軸將發揮自然基底優勢,打造城區運動休閑觀光通道;安順路發展軸將發揮工業企業集聚優勢,打造產業轉型集聚帶。
四區協同:四力驅動李滄邁上新階段
根據李滄區“十三五規劃”顯示,未來五年,李滄將在全域內打造四區,即世園生態新區核心區、現代商貿區、交通商務區和轉型創業區。
其中,世園生態新區核心區將借力世園生態資源,重點發展產業地產、文化創意、金融服務、商務商貿、休閑旅游產業,打造“安居福地、創意高地、休閑勝地”。
現代商貿區,將挖掘“李村大集”等傳統民俗及商貿文化價值,借助地鐵線路開通的集聚效應,加快構建立體交通網絡體系,規劃引導現代商業生態系統升級,重點發展商務商貿、金融服務、星級酒店、文化創意、旅游休閑等產業,重點建設中心商圈板塊、商務總部板塊、智慧創意板塊、公共服務板塊、虎山運動板塊。打造半島地區最具活力和競爭力的一站式消費天堂。
交通商務區有著復合式交通區位樞紐優勢,下一步將構建高端商務和科技服務領域的集聚體系,實現產業結構與空間結構同步升級。重點發展交通商務、總部經濟、科技研發、文化創意、旅游休閑等產業,打造交通商務板塊、板橋新城板塊、滄口機場板塊,形成特色鮮明、功能復合、充滿生機的現代濱海新城。
轉型創業區在老企業搬遷的基礎上,將加快低效工業用地轉型升級,推進低成本群落創新模式,重點打造樓山板塊、煙墩山板塊、濱海板塊、“三家”板塊、遵義路板塊、湘潭路板塊。以“品質提升重地、轉型創業新城”為發展定位,重點發展綠色智造、現代物流、工業總部、復合地產等產業,打造宜居、宜業的國家級工業轉型示范區和城市更新實驗區。
根據李滄區發改局的相關負責人介紹,“十三五”期間,李滄區將著眼于供給側結構優化,大力實施創新驅動戰略,著力發展新技術、新產業、新業態、新模式,圍繞“擁灣樞紐、生態商都”發展定位和“一核、兩極、三軸、四區”空間布局,轉型發展商貿業、都市工業、物流業、房地產業等傳統優勢產業,加快發展電子商務、金融服務、文化創意、旅游休閑等現代服務產業?;拘纬商厣怀觥⒔Y構合理、功能延伸、活力激發的現代產業體系。
“率先建成更高水平、更高質量的小康社會”是李滄區“十三五規劃”文件中的收尾句,也可以理解為李滄區在“十三五”期間的最終目標。如今“騰籠”機遇已經到來,能否將鳳凰引入,筑夢新李滄,這五年,值得期待。